Nuova Africa Twin CRF1100L

[zorba]

No, io intendevo senza alcun optional, lo farei lì il primo confronto, anzi mi sembra di ricordare - qualche post fa - che ci ballassero 3k soldi.

Poi ovviamente si possono anche confrontare i prezzi a parità di froc.. pardon, comodità!

[GIGID]

Sentiamo i prezzi scontati da chi l’ha presa o da chi l’ha trattata in conce


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[Diavoletto]

Originariamente inviata da Slim_

Per evitare disturbi esterni basta "ignorare".

1 e´piena di messaggi del tipo "ma perche´mi hai dato il giallo?"

2 non posso ignorare essendo mod

comnque manda pure che ora svuoto

sigh

[Luquita]

Ma i prezzi della AT di cui si parla sono il listino od il prezzo vero chiavi in mano?

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[GIGID]

@diavoletto
ma come ... pensavo che i mod avessero una casella di posta da 10 GB


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[zorba]

Originariamente inviata da Diavoletto

2 non posso ignorare essendo mod

Anch'io l'ho trovata piena: comunque, chiedo venia per il quote integrale, mi è sfuggito. Diavolo malvagio
Scusate l'OT

[Slim_]

Originariamente inviata da GIGID

Bmw che paga le riviste ? ...

accidenti non trovo più le fatture
Scherzi a parte, chiaro che non paga, ma il miglior cliente della rivista.... quello a cui non puoi "dir di no", quello che da solo ti fa il 50% delle fees pubblicitarie e che è indiscutibilmente il primo nelle vendite di moto (perchè fa delle buone moto) ....
.... dicevo, a questo qui, quando tiri le somme delle pagelle e bastano un paio di punti su 100 per determinare la prima in classifica, vuoi fargli fare la seconda ?? Un pò di riguardo insomma un punto alla sella e uno al faro ed è fatta.
N.B.: ho il GS nuovo nuovo, mi piace e me lo tengo pure.

[cinello66]

Allora ho fatto un’ottantina di chilometri.... strade non certo ideali per andare allegri, ma posso dire che secondo me sarà una gran bella compagnia di viaggio per me è la mia signora


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[SamAdv]

Originariamente inviata da Slim_

”
N.B.: ho il GS nuovo nuovo, mi piace e me lo tengo pure.”

Mmmh , sicuro?




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[Slim_]

@SamAdv, Dimenticavo: se lo sistemano bene e funziona. Glie ne posso perdonare ancora una, ma una sola
Intanto al momento tutto tace.... si perché è il cliente che deve andare a chiedere... mah...

[cinello66]

e poi sett prox provi la mia....


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[SamAdv]

Propongo che gli Admin ammoniscano il concessionario di Slim.

Si può fare?



W L’af(r)ica tuin! ( non sono OT )!


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[GIGID]

Originariamente inviata da Slim_

... chiaro che non paga, ma il miglior cliente della rivista.... quello a cui non puoi "dir di no", quello che da solo ti fa il 50% delle fees pubblicitarie e che è indiscutibilmente il primo nelle vendite di moto (perchè fa delle buone moto)

Eeeh ... ma non puoi scontentare neppure il secondo e neppure il terzo ...



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[Slim_]

Gigi, ma è la priorità che diamo al rischio che il cliente ci tagli i viveri ... mi sa che per i primi due la so a memoria: Bmw - Honda
Ma poi nessuno ha notato la battuta "sottile" sulla Twin ... mi ha fatto rotolare Viva Viva
@Cinello66, non sta più nella pelle, ieri troppo freddo ... oggi andava benissimo

[flower74]

... cavolo... Cinello... addirittura DCT... grande salto.
Io, su quello, nutro ancora qualche dubbio.

[cinello66]

Flower passa dal Lele e provalo poi mi dici....


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[Slim_]

Stefano, il DCT (per me ad oggi non superato da nient'altro) non è per tutti quanti così immediato...... intanto molto dipende dalla mappa con cui parti (la più docile per es. sulla precedente era castrante) e poi MOLTISSIMO dipende dal saperlo usare (con le palette o col pedale). Non che sia difficile anzi, ma il livello di confidenza è importante !
Se sei agli inizi e ti stai a preoccupare che non hai la frizione per fare il tornantino stretto stretto o l'inversione a U.... succede come ad alcuni amici ai quali non è piaciuto. Resto convinto che il motivo è semplicemente che non hanno raggiunto un livello di dimestichezza adeguato. Secondo me.

[michele2980]

[QUOTE=pacpeter;10223488]continuo a non capire perchè l'AT debba per forza costare poco.

[/QUOTE

Forse il brand premium lo fa il cliente che si crede premium ....

...Cioè se poi il cliente premium ha la moto che non costa più di tutte le altre che cliente premium è?

Bo...

È roba da giessisti non ci arrivo.

[Toto4]

Quanto costa AT ADV scontata con tutti gli opt e con elettroattuato ?
Compresi antifurto e cruise (se si possono montare)


21.300 di listino con 2 borse di alluminiò , cavalletto centrale e quick shift , cruise di serie . Antifurto non so. Tutto il resto ( compreso lo spettacolare Apple Car Play e sospensioni elettroniche) e’ di serie
Lo sconto dipende se hai usato o meno , ma sei intorno al 10% ( nel caso di usato si intende come super valutazione dello stesso) .

[byemme62]

Io ho solo potuto provare il DCT Honda. Giro di una mezz'ora.
Quindi confidenza poca o nulla.
Avrei tanto desiderato che anche il freno posteriore fosse azionabile con la mano sinistra.
Nella manovra a passo d'uomo a destra, dove il piede lo hai a a terra, non hai la possibilità di pelare il freno posteriore che surroga la frizione.
Così quando sei in fila praticamente fermo e ti muovi a piccoli passi.
Sarebbe diventata troppo scooter? Non credo.
In quei momenti per me sarebbe diventata più pratica.

[GIGID]

@michele2980
Premesso che ho detto che fanno benissimo a venderla a quei prezzi visto che ci sono quelli che la comprano,
ad eccezione della GW che per me fa brand (premium) a parte, visto che hanno creato anche una rete di concessionari dedicati, non sono io che dico che Ducati, BMW ecc. vengono definiti premium.
Sono le definizioni utilizzate da chi opera in quel settore, esattamente come nelle auto.



Detto questo, se ci fai caso le moto e gli scooter che hai paragonato, hanno più o meno la stessa cavalleria.
La GS ha il 33% di cavalli in più dell’AT.

Detto questo la VFR aveva il cardano come la K (AT no) e il DCT (che la K non aveva)
Idem XADV, ha il DCT che il Bmw non ha.
Di fatto a pari prezzo davano/danno qualche opt in in più

E per me, ma probabilmente è solo la mia idea sia chiaro, non riesco a vederla come diretta concorrente del GS, ma al massimo a metà tra GS STD ed FADV





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[GIGID]

Originariamente inviata da byemme62

Sarebbe diventata troppo scooter? Non credo.
.

Mmmh ... XADV 1100 .... mi pare una buona idea

Forse, al di la del fatto che piaccia o no il DCT, quello che hai evidenziato è l’unico limite del DCT.
Anche sulle auto il DSG rispetto ad un convertitore di coppia è lievemente meno modulabile e te ne accorgi nelle manovre di parcheggio

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[GIGID]

“Forse il brand premium lo fa il cliente che si crede premium ....”

Non saprei allora come definire chi compra ATADV... cioè un cliente che non si reputa premium e che paga una moto di un brand generalista (non so se si possa usare la medesima parola che si usa nel settore automotive anche per le moto) proporzionalmente più cara di una moto di un brand premium ?

Se fosse una GW ci starebbe e i contenuti ci sarebbero assolutamente tutti
... magari ora faranno la GW ADV ... + 5000 euro

Scherzo ovviamente e in assoluta amicizia,
ho avuto 4 Honda e ho ancora un CB750SS degli anni 70 e la AT la trovo molto bella ed è già nella rosa delle candidate per quando vorrò qualcosa di più leggero e meno potente del GS.


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[frenkyninet]

Africa twin adv con dct full optional con il pack borse bauletto ecc mi è stata preventivata con lo sconto a 22 mila euro...quindi di più di quanto mi è stato preventivato per una hp con tris borse tagliandi e paramotore...per me è un prezzo folle per una generalista come Honda , poi non so quanto L abbia pagata il nostro amico sul forum , comunque sia ha fatto bene se la reputa la moto migliore , a me è piaciuta , ma rispetto ad altre premium ritengo che debba costare meno e non di più ...magari poi verrò smentito e venderà tantissimo , ma il prezzo giusto è quello della precedente versione con le migliorie apportate nell ultima

[caribù]

Scusate anche se già sono stato tacciato come snob dal punto di vista motoristico. Ha un motore derivato da un Quad per quanto adattato alla moto, quindi non nato in origine per essere montato su una moto.Un motore da lavoro come base di partenza riadattato.
Il costo del motore credo abbia un certo peso nella composizione finale del prezzo.
Prezzo non giustificato della moto per questo motivo.
Ovviamente te questa è la mia opinione.

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