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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-09-2017, 13:43   #26
RedBrik
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 12 Dec 2008
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io comunque l'olio da trasmissione l'ho tirato fuori da differenziali con centinaia di migliaia di km e nero non era ancora...

Magari non proprio bello giallo. Ma nero...

Che ci fate con ste moto?!

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Vecchio 13-09-2017, 13:46   #27
ilcaste
Pivello Mukkista
 
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@paternatalis:
Infatti d'ora in poi farò io. L'avevo portata a fare il tagliando perché dovevo mettere le boccole alle forche.

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Vecchio 13-09-2017, 14:11   #28
Karova
Mukkista in erba
 
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Personalmente non ho dubbi in merito al SE farmi i tagliandi da solo,come ho sempre fatto con ogni mezzo già fuori garanzia ... Il mio dubbio era piuttosto in merito a cosa sostituire ai 30mila... Mi pare di capire che i miei timori siano fondati e che converrà cambiare tutto...

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Vecchio 13-09-2017, 14:56   #29
Mcfour
Il Santo
 
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Le officine sono fatte di persone... ci sono quelle oneste e quelle meno oneste.
Io, in garanzia sempre da CO.MO. a Frosinone, ora che ho la moto fuori garanzia tutto quello che posso fare lo faccio da me con materiali di prima qualità a partire dall'olio ecc., per il resto ad esempio il gioco valvole ( ho un bialbero del 2012) la riporto a Frosinone dove il lavoro lo fanno davanti a me... chiacchierando.
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R1200GS superblack...
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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Vecchio 13-09-2017, 15:00   #30
cesebeccadopo
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 03 Jul 2014
ubicazione: Roma
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Anche io avevo mille dubbi in merito, poi qui sul forum scopro che c'è quest'officina dove puoi assistere ai tagliandi, lì con loro, chiacchierando.
Cavolo!

La prima volta vado lì, mi metto, guardo, chiedo, cercando di dare il meno fastidio possibile, ma un cliente che sta lì e chiede è sempre uno che sta in mezzo a chi lavora.

Vado sempre lì, ma dalla seconda volta in poi faccio sempre in modo di non rimanere fra i piedi: giro lì intorno, mi trovo altro da fare, oppure magari c'è un mezzo in prova intanto... E VIA!!!
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Cos'è matrix, Miguel ?

Ultima modifica di cesebeccadopo; 13-09-2017 a 15:03
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Vecchio 13-09-2017, 15:06   #31
Animal
Amico rumeno con pelo portafortuna
 
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Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Returned at work !!
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Per motivi di sicurezza sui luoghi di lavoro, è vietato l'accesso nelle aree officina, alle persone non addette...
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 13-09-2017, 15:20   #32
Karova
Mukkista in erba
 
L'avatar di Karova
 
Registrato dal: 03 Jul 2017
ubicazione: Italia
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@Animal Certo, ma i motivi di sicurezza non contemplano necessariamente di lavorare a porte rigorosamente chiuse e di interloquire con i clienti, ma solo di non avere gente in officina. Purtroppo la cd. "SICUREZZA" spesso è solo un pretesto per evitare ogni dovuta e giustificata verifica da parte del cliente.
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Vecchio 13-09-2017, 15:30   #33
Mcfour
Il Santo
 
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ubicazione: Roma 659.000 motocicli circolanti
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@animal quando c'è la mia moto sotto i ferri... io sono "addetto". con discrezione...
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Vecchio 13-09-2017, 15:50   #34
Madmazz
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Registrato dal: 21 Dec 2014
ubicazione: Visita guidata cantina sociale Roxan (cit.)
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Purtroppo fino a quando ci saranno gli esagerati continueranno a lucrarci sopra i furbi.

La metà degli interventi indicati sul libretto di uso e manutenzione a determinate scadenze chilometriche sono follia pura!!!

Metteteci che il motociclista medio tiene la moto pochissimi anni e poi la cambia, sai che gliene puo' fregare al meccanico di cambiarvi le candele a 60.000 km quando la vostra moto dopo qualche tempo sarà sotto le chiappe di un altro utente?

Quote:
Originariamente inviata da Red
Candele: finchè la moto non gira a un cilindro, sono buone.

Filtro aria: finchè il motore gira, è buono. Al massimo una spruzzata con aria compressa ma di cambiarlo con uno identico non se ne parla.

Cambio olio e filtro e come nuova. Questo lo fanno sicuro. Ed è tutto quel che serve.
Appunto
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Vecchio 13-09-2017, 15:53   #35
RedBrik
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Anche perché cambiare le candele a 20.000km cambia na sega...

Aspetto con ansia il primo forumista che sia rimasto a piedi, su un mezzo con iniezione a 4 tempi, a causa di una candela...

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Vecchio 13-09-2017, 15:58   #36
Madmazz
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ubicazione: Visita guidata cantina sociale Roxan (cit.)
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Quote:
Originariamente inviata da cesebeccadopo Visualizza il messaggio
c'è quest'officina dove puoi assistere ai tagliandi, lì con loro, chiacchierando.
Io gli pagherei il pranzo a gente così oltre la fattura !!!
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Vecchio 13-09-2017, 16:09   #37
Karova
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Quote:
Originariamente inviata da Madmazz Visualizza il messaggio
Purtroppo fino a quando ci saranno gli esagerati continueranno a lucrarci sopra i furbi.

La metà degli interventi indicati sul libretto di uso e manutenzione a determinate scadenze chilometriche sono follia pura!!!
Appunto
Non c'è dubbio.Vogliamo citare il cambio d'olio freni obbligatorio praticamente a moto nuova? A me hanno preteso di farmelo in occasione del tagliando dei 10k... ovviamente per "farmelo" intendo farmelo pagare: ovvio che non hanno sostituito un bel niente: ce li vedete lì in due a fare l'operazione di sostituzione totale sui due serbatoi di un olio che di fatto era nuovo?
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Vecchio 13-09-2017, 16:44   #38
cesebeccadopo
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Quote:
Originariamente inviata da Madmazz Visualizza il messaggio
Io gli pagherei il pranzo a gente così oltre la fattura !!!
Pranzo non ci son riuscito, ma colazione, aperitivo e spuntino, si!
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Vecchio 13-09-2017, 17:17   #39
ilcaste
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Purtroppo quella del controllo sui tagliandi rimane una delle cose che il progresso non è riuscito a migliorare...bisogna solo fidarsi....e francamente è un po' disarmante. Anche perché sono pochi gli "addetti ai lavori" che si fanno fare il tagliando, quindi....

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Vecchio 13-09-2017, 17:30   #40
Karova
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@ il caste: anche gli "addetti ai lavori" però, se hanno la moto in garanzia, volenti o nolenti devono passare dal'officina...
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Vecchio 13-09-2017, 18:20   #41
ilcaste
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Quote:
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@ il caste: anche gli "addetti ai lavori" però, se hanno la moto in garanzia, volenti o nolenti devono passare dal'officina...
Sì sì vero.... :mad:

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Vecchio 13-09-2017, 19:03   #42
PMiz
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Poi si sono inventati pure le garanzie "lunghe".
Un mio amico pochi giorni fa ha fatto un tagluando di uno scooter XMax 300 che è consistito aolo nel cambio olio e controllini vari ... 30 minuti di tempo e 130 Euro
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
* Ex R1200S ... *
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Vecchio 13-09-2017, 20:20   #43
Karova
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A questo punto sono curioso di aprire almeno il filtro aria e vedere in che condizioni è : teoricamente dovrebbe essere quasi immacolato, se davvero a 20k lo hanno sostituito come previsto...

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Vecchio 13-09-2017, 20:22   #44
RedBrik
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beh... ci hai fatto 10 mila km.

Ne avessi fatti anche solo 20 dietro a un camion che usciva da una cava sicuro "immacolato" non lo trovi.

Altrimenti parti prevenuto...
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Vecchio 13-09-2017, 20:52   #45
Karova
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Infatti parto prevenuto
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Vecchio 13-09-2017, 22:39   #46
ilcaste
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E poi: possibile che non ti mettono mai il livello olio nel cerchio della specula? Sempre abbondantemente sopra ...
Quando ho portato a casa la moto dal finto tagliando, il livello dell'olio(vecchio+giunta) lo vedevo mettendo la moto sul cavalletto laterale. Che scandalo....io pago la moto ed un fenomeno me la rovina con le sue leggerezze.
Non è difficile fare il giusto livello. Mi spiace ma per me una persona così può rimanere anche senza lavoro, dato che non fa niente per tenerselo...
Fine sfogo

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Vecchio 14-09-2017, 11:28   #47
RedBrik
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misurato a caldo?



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Vecchio 14-09-2017, 12:06   #48
Mcfour
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Spesso quando fanno il cambio dell'olio in officina, la moto è fredda e quindi c'è dell'olio che rimane nel radiatore ( le versioni aria olio), se poi fanno il cambio e ne mettono 4 litri ecco fatto che ne hai troppo...
Io il cambio d'olio lo faccio a motore caldo, ne metto 3,7 con cambio cartuccia ed eventualmente rabbocco dopo.
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Vecchio 14-09-2017, 12:56   #49
ilcaste
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Caldo, freddo, tiepido, è troppo in ogni caso....

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Vecchio 14-09-2017, 13:01   #50
ilcaste
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Controllo fatto come dice bmw: a caldo, con moto spenta da cinque minuti, sul cavalletto centrale, in piano.

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