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Vecchio 13-09-2017, 17:43   #1
Fantoluca
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 25 Oct 2007
ubicazione: milano
predefinito Urban g/s by Unit garage

Presenteranno il Kit all'EICMA a Novembre anche se hanno già avuto diverse prenotazioni alla cieca (senza sapere il prezzo)
Non male a me piace.

https://goo.gl/images/jDscd3


Ultima modifica di Fantoluca; 13-09-2017 a 17:51
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Vecchio 13-09-2017, 17:58   #2
Tribolo
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
predefinito

serbatoio, scarico, piastra, manubrio, sella... Sarà roba da 3500 euro il kit
Non ne vale la pena, però a chi piace il genere, bellissimo.
__________________
RNineT Pure
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Vecchio 13-09-2017, 18:05   #3
Fantoluca
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 25 Oct 2007
ubicazione: milano
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Tribolo Visualizza il messaggio
serbatoio, scarico, piastra, manubrio, sella... Sarà roba da 3500 euro il kit
Non ne vale la pena, però a chi piace il genere, bellissimo.
Questa è completa
Forcella - ammortizzatore posteriore tutto ohlins - scarico ect ect.

ma tu puoi solo scegliere se ti piace sella e serbatoio e cupolino non so
Fantoluca non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-09-2017, 18:28   #4
Tribolo
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
predefinito

completa di forcelle anteriori e mono passerà i 5000
Per poi avere una moto che di enduro (per come é conformato il telaio e la posizione di guida) continuerà a non avere nulla...
Resta bellissima ma ad una cifra folle.

Dovendo scegliere, a quel punto, con tanti soldi da spendere tirerei a fare una moto "simile" al prototipo Roland Sands.
Vuoto il posteriore togliendo il telaio biposto, sella corta in pelle micro codino basso (non il cupolotto cafè racer).
Marmitta bassa.
Parafango completo sulla ruota posteriore, adattando un parafango di una fat boy.
Eliminazione airbox e spostamento della batteria.
Coprivalvole Roland Sands e coprimotore Roland Sands.
Manubrio basso e specchietti terminale manubrio.
Riverniciatura di tutte le parti metalliche in nero e finitura a filetto bianco a cornice del serbatoio.
__________________
RNineT Pure

Ultima modifica di Tribolo; 13-09-2017 a 18:36
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Vecchio 13-09-2017, 18:34   #5
pepot
Moderatore
 
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Registrato dal: 29 Apr 2004
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R1200GS -HP2 E- HP2 Mega -Streetfighter S -Multist.1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel
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Vecchio 13-09-2017, 18:59   #6
matteo10
TV Sorrisi e Canzoni doc
 
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Registrato dal: 04 Jun 2007
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Secondo me è interessante questa parte del kit rispetto a cambiare tutto:

In pratica ricalca quello che era il kit al tempo per passare da G/S a G/S PD.
__________________
Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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Vecchio 13-09-2017, 20:08   #7
scramblerportugal
Pivello Mukkista
 
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NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
scramblerportugal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-09-2017, 20:09   #8
scramblerportugal
Pivello Mukkista
 
L'avatar di scramblerportugal
 
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
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http://www.luismoto.it/ninet-marlboro-p-755.html
__________________
NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
scramblerportugal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-09-2017, 08:37   #9
leobike
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 25 Feb 2008
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A me piace, ma credo che BMW qualcosa di più votato all'enduro su base nineT per eicma potrebbe averlo vedremo. Certo questa trasformazione è proprio come la vorrei
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Boxer
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Vecchio 15-09-2017, 14:17   #10
Bedo69
Mukkista doc
 
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