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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-08-2022, 11:25
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Novita' 2023, ma quando verranno presentate ???
Siamo arrivati in agosto ed il numero delle novità 2023 piccole/medie/grandi a mio avviso latita, solo qualcosa dalla Ducati con lo "scatolone scrambler" che si aprirà all'Eicma, considerando anche che la Ducati ha inondato sino ad oggi il mercato di novità di ogni tipo.
Negli anni pre-pandemia in agosto si rincorrevano foto rubate qua e là o furbescamente messe a disposizione dalle case in modo da eccitare i motociclisti e spingerli a...fare bene i conti
A tutt'oggi :
la BMW tiene ben stretto il cordone delle informazioni sulla nuova GS 1300 (qualche foto a giugno luglio) e, a cascata, su tutta la gamma. Si dice (sempre qualche foto) si debba rinnovare anche la gamma delle T-nine. Sulle varie riviste compaiono sono, di tutte le moto, infinite livree nuove di cui interessa in fondo ben poco.
KTM dovrebbe arrivare con un battaglione di moto nuove, tutte con bicilindrici da 490 a 990, ma anche lì informazioni serie nulla.
Ducati ne scrivo sopra, ma credo abbia già dato in abbondanza, ma può sempre stupire.
Aprilia ha prodotto un bel trittico di 660 (Tuareg/Tuono ecc) ma si astiene per ora dal presentare quello che sarebbe il modello più venduto, una crossover 660.
La Moto Guzzi, per il centenario ha presentato una V100 (bella/brutta ? ) invece di montare qual motore sulla V85TT.
Honda presenterà una Hornet bicilindrica di cui si sentiva proprio la mancanza La Transalp ad maiora.
Yamaha vive sugli allori del Tenerè 700 e della serie Tracer, che ogni anno (almeno la 9) diventa sempre più brutta (IMHO).
La Triumph ha sparato come novità l'ennesimo clone tricilindrico del GS ed una Trident che come componentistica sembra un clone venuto male delle cinesi , ma costa poco
Altro possibile non mi viene in mente, escludendo io per default cineserie varie.
Speriamo che almeno a settembre (o ottobre) le case si decidano ad aprire i cancelli ed a far sognare un pò i motociclisti tutti,
credo ce ne sia proprio bisogno.
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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02-08-2022, 11:58
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: fra langhe e roero
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che stiano buoni in attesa di capire se il mondo precipiterà o rimarrà a galla ?
non sono rari i casi di presentazioni di prodotti nuovi posticipate in attesa di tempi migliori.
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vespa p200e - r1150gs "la milf"
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02-08-2022, 13:00
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2019
ubicazione: piacenza
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Speriamo nella seconda ipotesi.
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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02-08-2022, 13:49
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: Milano (ma in confino a Paderno Dugnano)
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Decisamente il periodo non mi sembra il migliore e cmq secondo me sono un po' a corto di idee o sono arrivati molto avanti , almeno per il settore granturismo/globetrotter...ritocchini,aumentini di cilindrata, cose cosi'.
Possono sbizzarrirsi nel settore di mezzo per es. 660 ...poi ci sarà l ondata cinese. (tutto a mio innocuo parere)
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02-08-2022, 13:58
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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Concordo con quanto scritto, e non escludo che un qualche fattore lo stia giocando anche la crisi di materiali in corso e le concessionarie vuote per mancanza di arrivi di moto..
Mi sono chiesto se ha senso far uscire moto se quelle di ora non possono essere vendute perché non si riescono a produrre...
In ogni caso tra le novità che vorrei vedere (perché rappresentano buchi in gamma): KTM 890/990 Duke GT
Triumph Tiger 765/1200 (con ruote da 17)
Inviato dal mio SM-S908B utilizzando Tapatalk
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S1000R
ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
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02-08-2022, 14:07
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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hai dimenticato la Norton V4
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02-08-2022, 14:12
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2010
ubicazione: Lombardia
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Io aspetto il prezzo del Trk 800 (scommessa pizza che ovviamente vincerò)
Inviato dal mio RMX3263 utilizzando Tapatalk
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Vins75
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river -zzr - zxr - gsr 600 - gsx r - gs1150 - r1150r - Varadero 1000
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02-08-2022, 14:18
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
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Dovrebbe uscire una Gas Gas 400 Adventure, col 21", che sarebbe la vera dual "piccola" del gruppo KTM (col motore 390)
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SuperTuareg 660
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02-08-2022, 15:33
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Mar 2022
ubicazione: Firenze
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Triumph rinominerà la serie eritage in Bonneville, Scrambler, etc (900 e 1200), non so se anticiperà qualcosa sul mondo offroad dove ha già annunciato di voler entrare e qualcosa di più sulla piattaforma elettrica. Mi aspetto da BMW delle T-Nine più scrambler, ovvero con sospensioni ad escursione più generosa. Altro non so, come è già stato accennato si sta prospettando un periodo di recessione ed è probabile che molti progetti resteranno nel cassetto in attesa di capire cosa succederà.
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02-08-2022, 15:59
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
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Secondo me , all’Eicma saranno svelate le vere novità
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Honda Dueville 650 Verde
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02-08-2022, 17:40
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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A me pare che, dopo 50 anni, le case europee si stiano prendendo una rivincita sulle giapponesi.
Quest'ultime sono rimaste molto sul generalista e credo subiranno più delle europee il confronto con le moto cinesi.
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Senza una BMW..
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02-08-2022, 21:52
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
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Esatto Skianta , europee Premium , Jap generaliste e le Cinesi a rincorrere le Jap per i mercati globali …
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Honda Dueville 650 Verde
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02-08-2022, 22:27
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: perugia
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Supertenere? 2024? Con la DesertX dovrei essermi salvato, con la ST sarà dura
Inviato dal mio Pixel 5 utilizzando Tapatalk
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T7-Exc350
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02-08-2022, 22:49
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#14
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infante Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2022
ubicazione: Trieste
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Non mi risulta nessuna nuova sulla supertenere' 1200,uscita di produzione definitivamente.
Inviato dal mio M2003J15SC utilizzando Tapatalk
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02-08-2022, 22:54
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
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Quote:
Originariamente inviata da masma
Supertenere? 2024? Tapatalk
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Ma magari !
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Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
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03-08-2022, 08:46
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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Semmai ci sarà una nuova Supertenerè a sostituire la mia fidata XT1200 non potrà che essere un qualcosa di (appunto) più generalista; monterà il 3 cilindri di 900, rinunciando in partenza al confronto con le top del settore.
Che, peraltro, continueranno l'escalation verso potenze, allestimenti e costi maggiori.
Per adesso tengo la mia ST....
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Senza una BMW..
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03-08-2022, 09:37
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Quote:
Originariamente inviata da LoSkianta
monterà il 3 cilindri di 900
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Che col motore che è andrebbe bene a tutti, tranne che a quelli "io ce l'ho più lungo"...
Sarebbe una buona idea farne una versione "leggera" ed una col serbatoio maggiorato ed altre frocerie "da bar", come hanno fatto con la T700
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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03-08-2022, 09:54
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Someone
andrebbe bene a tutti..
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Certamente.
Ma vuole dire abdicare, come già fatto dalla Honda, da quel segmento.
A mei poi andrebbe benissimo anche il motore 900; quello che davvero mi rincresce è rinunciare al cardano....
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Senza una BMW..
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03-08-2022, 20:00
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2020
ubicazione: Genova
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non vorrei sbagliarmi ma ducati presenterà addirittura t novità.
Poi magari saranno la panigale rrrrr, la monster ssss etc, ma così ho letto direi su motorbox
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03-08-2022, 20:38
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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https://www.motociclismo.it/intervis...di-tutti-81071
Pare che bmw (se la filiale Italiana non decide diversamente) e ktm saranno assenti... un vero peccato
Inviato dal mio SM-S908B utilizzando Tapatalk
__________________
S1000R
ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
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03-08-2022, 21:35
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Purtroppo sanno che non c’è una ricaduta fretta sulle vendite significativa.
Anche se in certe manifestazioni “bisognerebbe esserci”.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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03-08-2022, 22:37
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 16 May 2017
ubicazione: Crotone
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04-08-2022, 10:41
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jan 2022
ubicazione: Aulla
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Quote:
Originariamente inviata da LoSkianta
A me pare che, dopo 50 anni, le case europee si stiano prendendo una rivincita sulle giapponesi.
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A giugno sono andato a farmi montare le cartucce andreani (lavoro non fatto) dal rivenditore di La Spezia che è anche un officina Suzuki e mi diceva che per lui i giapponesi non sono più interessati al mercato europeo, in quanto le moto per essere appetibili in europa devono essere farcite di elettronica ma così facendo i giapponesi hanno pochi margini di guadagno ed è per questo che sono interessate solo al mercato indiano e cinese.
Scommetto che la nuova Honda Hornet oltre al controllo di trazione e all'abs normale non avrà nessuna altra dotazione elettronica.
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04-08-2022, 11:14
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da ginogino65
oltre al controllo di trazione e all'abs normale .
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Mi ritrovo in queste considerazioni. Per me questa è l'elettronica che ci vuole.
Però se realmente il pensiero dei giapponesi è quello che ti hanno riportato, è, come dicevo, una resa incondizionata alle case europee.
E non so quanto lungimirante. Nel basso-gamma sono ormai arrivati i cinesi.
Bel cambio di mentalità per case che hanno introdotto nel settore moto l'avviamento elettrico, per dire...
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Senza una BMW..
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04-08-2022, 11:19
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Quote:
Originariamente inviata da LoSkianta
Per me questa è l'elettronica che ci vuole
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Pensa che io non ho nemmeno il controllo trazione...(per fortuna)
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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