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Vecchio 14-07-2022, 13:39   #1
clapsi
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Buongiorno a tutti
Sto vendendo la Gs1250 ( per un problema alla schiena non posso fare giri lunghi)

E sto valutando la R1250R Hp sport nuova del 2022
ho bisogno un paio di info
ha sotto le gomme Michelin Pilot mi sembra di aver letto 4
come sono ?

volendo mettere un paravento ( lo so che stanno male tutti) bisogna conprare un supporto per poterlo fissare ?
è facile da montare ?
voi per caso avete da consigliarne uno ?

vi agevolo foto moto , che al momento è dal conce xche prima devo chiudere operazione Gs




grazie a tutti e spero di essere presto dei vostri


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Vecchio 14-07-2022, 15:04   #2
andrea_gb
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Ciao!

Michelin PR4.... a me non piacciono: passato il 50% di usura diventano scivolose, rispetto ai Metz tengono un po' meno sul bagnato/umido, si surriscaldano se usate in modo sportivo.

Per il cupolino: si, sulla 1250R c'è da comprare i supporti a parte e il cupolino stesso.
Io avevo quello Sport di BMW.
Puoi prenderlo in conce e te lo montano loro, prevedi circa 350 euro per tutto.
Sono 4 viti, nulla di difficile: 5 minuti.
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Vecchio 14-07-2022, 15:13   #3
clapsi
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quindi avevi/hai questo
mah qlcosa faceva x l’aria

il supporto in pratica vai ad avvitare sull’unghia originale ?

oppure devi togliere quella originale e metterci questa?


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Vecchio 14-07-2022, 15:50   #4
Hedonism
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ho qualche dubbio che la R / R sia più comoda della R / GS a parità di lunghezza del giro...

se non altro per il riparo aerodinamico. Ti consiglio di provarla bene bene prima di cedere il GS
__________________
Vat a lett, strosia not!

Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 14-07-2022, 15:54   #5
clapsi
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Lo so lo so il Gs e’ fantastica però con il mio problema devo scegliere una moto più bassa e maneggevole

gia’ io nn sono alto 1,67 però con il gs no broblem

se x caso mi prende la fitta ( L5/S1 ) devo avere una condizione di più sicurezza a terra


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Vecchio 14-07-2022, 16:02   #6
andrea_gb
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Quote:
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quindi avevi/hai questo
mah qlcosa faceva x l’aria
[…]
oppure devi togliere quella originale e metterci questa?


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Io avevo il 1200R, scusa, il cupolino era il touring, lo Sport era di serie sulla mia e i supporti nascevano con la moto che era la versione 'sport'.

Per la 1250 mi ero informato e il conce me ne aveva fatto vedere una esposta che lo montava. Il supporto va in sostituzione di quello montato di serie che non ha gli attacchi per i plexi.
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Vecchio 14-07-2022, 17:17   #7
Karlo1200S
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Grande moto gomme pessime! ci sono le PR6 e sulle moto nuove montano le PR4 vecchie di concezione di quasi 10 anni!
Lo stesso fanno sull'rt... montano ancora le Z8, quando sono state sostituite ormai da 6 anni prima dalle Roadtec 01 e poi dalle Roatec 01 SE...
__________________
RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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Vecchio 15-07-2022, 09:25   #8
Enrico58
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Si esce dal conce con le Michelin Pilot 4
Sono gomme "datate" ora la Michelin è al 6
Un pò per questo motivo, un pò sotto consiglio di bikers di questo sito, ho "svenduto" a 100 euro le Michelin 4 e montato le Metzeler Sportec M9RR
Non sono biker da piega a xx gradi nè da record pistaioli ma la mia sensazione è di ottima tenuta e stabilità
Lamps
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Vecchio 15-07-2022, 10:15   #9
andrea_gb
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BMW monta anche le Metz Z8 in alternativa, va a fortuna.
Anche queste datate, ma meglio delle Michelin
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Vecchio 15-07-2022, 12:23   #10
Manera
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fatto manovra al contrario, ma tornerei sinceramente indietro alla R1250R, x le gomme sono una schifezza, cambiale subito, almeno con le M9RR, per il parabrezza, ti consiglio il suo supporto originle BMW , poi se ti pace lo sport basso , olrimenti ci puoi mettere quello originale BMW turing, oppure il piug turing con attacchi originali bmw , costa poco
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Vecchio 30-07-2022, 18:37   #11
max 68
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Lo so lo so il Gs e’ fantastica però con il mio problema devo scegliere una moto più bassa e maneggevole




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Dovrei provare a breve la r (per curiosita') , prima avevo una naked (sicuramente non era comoda come la 1250 r), quando sono passato al gs la mia schiena (messa parecchio male) ha ringraziato sia per la capacità di assorbire le sconnessioni che per il riparo aerodinamico, inoltre non essendo alto (1. 72) ho una postura leggermente caricata in avanti , la trovo molto comoda anche nei lunghi trasferimenti .
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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Vecchio 31-07-2022, 19:54   #12
mordack550
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Per il parabrezza consiglio assolutamente PUIG. Ho sia lo sport (non montato) che il Touring (che uso attualmente) e sono fatti molto bene. Facendo tanti km fuori città ho preferito di gran lunga il touring.

Per quanto riguarda le gomme ho terminato le Z8 qualche settimana fa, tengono, ma il feeling è mediocre e il consumo è di gran lunga disomogeneo (squadrate dietro, a piramide davanti).

Ho preso le Roadtec 01SE e per ora mi trovo egregiamente, non volevo prendere le M9 perchè per come guido io non riesco a mettere in difficoltà manco le 01SE. Sul cruscottino durante un'uscita la moto mi segna al max 40 gradi di piega, e sul posteriore ho ancora un bel dito di cera
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Vecchio 05-08-2022, 11:53   #13
Patrizio1958
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Ciao
La mia r1259r al momento dell’acquisto aveva le Michelin pilot 4, mi sono trovato subito molto male , gomma pessima, infatti dopo circa sei mese le ho sostituite con le dunlop qualifier core, e ti devo dire che mi sono ritrovato tra le mani in altra moto, certo la durata sarà sicuramente inferiore, ma non mi interessa, la moto ora è incollata a terra, e per me è quello che conta. Per il capolino io ho scelto l’originale BMW sport fume’. È piccolo, non deturpa l’estetica e devo dire che fino a circa 130 km/h fa il suo mestiere
__________________
kawasaki z500-Guzzi 850 Le Mans-BMW R100RS-BMW R80GS-BMW R1200R-BMW R1250R -BMW R1250GS
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Vecchio 05-08-2022, 12:32   #14
Scr4mbl3r65
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Ti consiglio parabrezza alto bmw originale, non deturpa quasi per niente, come una bella signora che indossa un bel paio di occhiali.
Io presa 14 giorni fa in sostituzione di una scrambler, ancora ringrazio il concessionario.
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Vecchio 05-08-2022, 16:04   #15
clapsi
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ritiro la prox settimana



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Vecchio 05-08-2022, 20:36   #16
GIGID
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Sostituisci il GS o affianchi ?
Anche a me piace un sacco … ed e’ una bicicletta rispetto al GS … solo che nei giri di qualche giorno da solo e soprattutto con mia figlia non la vedo altrettanto confortevole / protettiva


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Ultima modifica di GIGID; 07-08-2022 a 17:15
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Vecchio 05-08-2022, 20:37   #17
clapsi
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sostituisco il Gs


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Vecchio 07-08-2022, 02:02   #18
Scr4mbl3r65
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[…]
Che gs hai?

Ultima modifica di managdalum; 07-08-2022 a 23:52 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 07-08-2022, 17:28   #19
clapsi
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Exclusive 1250

Domani la consegno al nuovo proprietario


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Vecchio 12-08-2022, 19:44   #20
clapsi
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Ritirata



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Vecchio 12-08-2022, 20:16   #21
GIGID
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Bellissima !!

Ma … cosa sono quelle gommacce… niente Clapsi su questa ?

Curiosissimo di sentire le prime impressioni di confronto con il GS.
La R mi attizza molto molto.
Ma temo di perdere troppo in due in versatilità, comodità/protezione e neutralità al carico (in due più tris pieno).

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Ultima modifica di GIGID; 12-08-2022 a 20:18
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Vecchio 13-08-2022, 06:15   #22
clapsi
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hahahah

ti saprò dire , ovvio a prima impressione è più maneggevole

protezione, carico ovvio il Gs la fa’ da padrona

x le gomme adesso vediamo

purtroppo è stata una scelta obbligata x il mio problema alla schiena


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Vecchio 13-08-2022, 09:03   #23
GIGID
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Mi spiace … per la tua schiena.
Probabilmente tra una settimana sono ad alassio per qualche giorno in moto, magari possiamo prenderci un caffè o fare un giretto … mia moglie porta a spasso il cane e io vado in giro in moto


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Vecchio 13-08-2022, 09:11   #24
clapsi
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fatti riconoscere


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Vecchio 13-08-2022, 09:45   #25
Wotan
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Certo che definire le Pilot Road 4 "gommacce" solo perché non sono l'ultimo modello...

Secondo me vi fate pigliare per il culo dal marketing.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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