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11-01-2022, 10:02
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Aug 2010
ubicazione: Landriano
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Ho fatto un guaio?
Salve a tutti,
Non sapevo se agganciarmi al post delle cagate di aliexpress o farne uno nuovo.
Per farla breve, stamattina ho provato a installare queste protezioni per i copri valvole
https://www.aliexpress.com/item/4001115935728.html
Nelle istruzioni c'è scritto di stringere il bullone che va sostituito a 10Nm, purtroppo come dimostrato nelle foto, a causa della qualità scadente del bullone, questo si è spaccato
Qualcuno ha suggerimenti su come risolvere il problema?
Se devo portare la moto in officina per far rimuovere il coperchio e togliere pezzo di bullone rimasto, posso utilizzare la moto senza che si stacchi il coperchio?
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11-01-2022, 10:14
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#2
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Estrattore, tante bestemmie e viene via.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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11-01-2022, 10:18
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2019
ubicazione: Massa
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la parte troncata ,se è all'estremita' del distanziale temo sia in profondita',difficile rimuoverla da senza smontare...se avvii esce olio?
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11-01-2022, 10:22
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Aug 2010
ubicazione: Landriano
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Non ho ancora avviato, la moto è ferma da 3 mesi, ho letto in questo forum, in merito alle accensioni invernali per mantenere la batteria, di percorrere almeno 30 km.
Non fare altri danni, visto che oggi sembra non essere giornata
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11-01-2022, 10:23
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Aug 2010
ubicazione: Landriano
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@er-minio, cosa intendi per estrattore?
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11-01-2022, 10:27
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#6
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Estrattore Di Viti, [6 Pezzi] Diyife Set Di Estrattori Di Bulloni Danneggiati, Dispositivo Di Rimozione Viti, Dispositivo Di Rimozione Bullone Rotto In Acciaio H.S.S 4341# per Danneggiati/Spellati https://www.amazon.it/dp/B08ZCPCBVG/...ing=UTF8&psc=1
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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11-01-2022, 10:33
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#7
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Ma se non perde olio lo farei fare in officina se il moncone è profondo e non puoi levare il coprivalvole.
Ma
se è tranciato in quel punto non blocca il coprivalvole, perchè il moncone non è a battuta sulla sede.
sviti le altre, lo levi e esponi
Poi puoi sfilarlo facendolo ruotare con una pinza se sporge dalla sede. Oppure usi l’estrattore.
Ma confermo erminio. Son bestemmie. Devi forare la vite per incastrarci l’estrattore.
Mano ferma. Punta piccola da metallo e trapano.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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11-01-2022, 10:34
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Vista la poca manualità consiglio caldamente visita dal mecca....
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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11-01-2022, 10:34
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#9
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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E svitol.
Ma dopo aver inserito l’estrattore
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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11-01-2022, 10:37
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#10
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Come si fa a tranciare un bullone di acciaio serrandolo a 10 NM?
La dinamometrica funzia?
A 10 li tiro a mano, mai avuto problemi.
Per tranciarlo altro che 10..
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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11-01-2022, 10:40
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Aug 2010
ubicazione: Landriano
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Ok,
Il lavoro da fare è chiarissimo.
Prima di smontare il coprivalvole, conviene rimuovere prima l'olio motore?
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11-01-2022, 10:41
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#12
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Se sporge di poco ma non abbadtanza per prenderlo con una pinza e ruotarlo senza estrattore puoi anche inciderlo con un seghetto e usare un cacciavite.
Sempre rischio danni collaterali col seghetto. Mano ferma e pazienza.
E rosario a portata di mano.
Aiuta.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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11-01-2022, 10:42
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Aug 2010
ubicazione: Landriano
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Hai ragione, non ci credevo neanch'io.
Le cose sono due, o il bullone è fatto di burro, oppure la dinamometrica è andata a puttane.
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11-01-2022, 10:42
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#14
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Quote:
Originariamente inviata da sevenhouses
Ok,
Il lavoro da fare è chiarissimo.
Prima di smontare il coprivalvole, conviene rimuovere prima l'olio motore?
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No. Il contenuto nei coperchi valvole a motore spento da un pó è minimale.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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11-01-2022, 10:45
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#15
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Bistex
Vista la poca manualità consiglio caldamente visita dal mecca....
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Si, confermo. Non è un lavoro impossibile, ma manco facilissimo. C'è rischio di fare danni quando fai il buco "guida".
Se no, come dice Panzer.
Quote:
Le cose sono due, o il bullone è fatto di burro, oppure la dinamometrica è andata a puttane.
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Roba cinese senza controllo qualità, non mi stupisce.
Comunque pure io l'anno scorso tranciai un bullone (non cinese) dentro la piastra di sterzo della moto usando la dinamometrica. Ma era probabilmente già snervato.
La chiave non ha fatto click e l'ha girato come burro. Ma parliamo di coppie più alte.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 11-01-2022 a 10:51
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11-01-2022, 11:12
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Apr 2019
ubicazione: Carpi
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Visto che la vite è da sostituire, fai una prova, fora la stessa e vedi se viene un buon lavoro. Poi decidi se smontare il coperchio e continuare. Buona giornata
Inviato dal mio ONEPLUS A3003 utilizzando Tapatalk
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11-01-2022, 14:51
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
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devi farlo fare in bmw, devono smontare il coperchio testata e svitarlo
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11-01-2022, 15:14
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Quote:
fai una prova, fora la stessa e vedi se viene un buon lavoro.
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altamente sconsigliabile ! se non lo si è mai fatto, non si ha l'attrezzatura adeguata e soprattutto una discreta dose di esperienza e manualità.
Concessionario ! ! !
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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11-01-2022, 15:25
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2020
ubicazione: Settimo Milanese
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Se chiedi come , vuol dire che é meglio rivolgersi ad un meccanico .
É il classico lavoro apparentemente semplice che richiede invece parecchia esperienza ...
Inviato dal mio SM-G985F utilizzando Tapatalk
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11-01-2022, 15:37
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
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Ecco questa è la situazione anche se del 1200 ma stessa cosa, per estrarlo devi smontare il coperchio, in officina impiegano 15 minuti e vite nuova. https://ibb.co/tDbsZfj
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11-01-2022, 15:46
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Aug 2010
ubicazione: Landriano
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Alla fine ho desistito ed ho portato la moto in officina per chiedere un parere, ed in pratica me l'hanno "sequestrata", perchè si sono accorti che senza il bullone la moto perdeva olio. Quindi l'ho lasciata sperando che, come ha scritto Manera, sia un lavoro da 15 minuti. Attendo con ansia la telefonata.
Grazie a tutti per i suggerimenti.
Seguiranno gli aggiornamenti
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11-01-2022, 15:51
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2013
ubicazione: livorno
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sevenhouses, hai fatto la scelta più saggia.
Spendi qualche cosa in più, ma ai la certezza del lavoro ben fatto!
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K100 RS16V L'Ernesto, R1250RT Mars Red Anacleto.
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11-01-2022, 15:51
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#23
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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da quello che vedo la vite faceva battuta con il pezzo che si è spezzato, probabilmente pur essendo nel suo foro filettato il moncone non è serrato ma libero di girare, attaccandoci un bastoncino con l'attak si svitava a mano
senza considerare che togliendo tutto il coperchio probabilmente un pezzo di moncone sarebbe rimasto fuori, prendibile con una pinza
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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11-01-2022, 15:57
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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"A ognuno il suo mestiere, la terra ai contadini" (cit.)
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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11-01-2022, 16:08
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Aug 2010
ubicazione: Landriano
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Rasù,
Probabilmente hai ragione. Se la moto avesse avuto almeno 4 anni, quindi fuori dalla garanzia, non ci ci avrei pensato due volte a smontare il coperchio e rimuovere il moncone.
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