Honda cb500x

[Slim_]

Spero si capisca che scherzo, ma mi sa che stasera siamo entrambi in forma/buona compagnia .... http://www.quellidellelica.com/vbfor...php?p=10659260

[Goemon]

Bravo Zocchi

E brava la CB500X
Certo è preparata con una ciclistica speciale, ma intanto…

https://www.moto.it/news/clamoroso-a...ano-che-n.html

[Karlo1200S]

Provato la cb500f my 2022,con doppio disco e forcella rovesciata, la sorella naked della X, una moto vera al prezzo di uno scooter, motore regolare facile da guidare, comoda, comandi al posto giusto, riprende dolcemente fa 30 all'ora in sesta... una Honda!

[Karlo1200S]

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da Karlo1200S

fa 30 all'ora in sesta... una Honda!

mecojjoni! ero convinto potesse correre più forte!

[zorba]

Però così puoi fare i tornanti in 6^... che figata

[Karlo1200S]

più o meno come la Nimitz...

[zorba]

"L'ultima vera RT"

[pacpeter]

Originariamente inviata da Karlo1200S

Provato la cb500f my 2022,con doppio disco e forcella rovesciata, la sorella naked della X, una moto vera al prezzo di uno scooter, motore regolare facile da guidare, comoda, comandi al posto giusto, riprende dolcemente fa 30 all'ora in sesta... una Honda!

Tu conosci il passo delle capannelle. Ebbene la cb500f con mio figlio alla guida ha fatto vedere i sorci verdi a me e all'altro figlio con la street triple. (A salire)
Minkia!

[Claudio Piccolo]

Porca eva! una famiglia intera di intutati!

[Karlo1200S]

Minkia!

[zorba]

Ovviamente gli hai detto "Ti ho lasciato andare", vero?

[pacpeter]

No, no. Ero lí ma cavolo che fatica.....
Poi ovviamente mica glielo ho detto che avevo sudato.....
Non so la x, ma la cb500f é stupefacente come ciclistica. Il motore pure va molto bene, nei suoi limiti, ovviamente.
Sul 390 non vedevo l'ora di scendere. Sulla honda esattamente il contrario

[Toto4]

C'è mio figlio che mi rompe le palle per averla (la 500F), toccherà cedere...cosi poi gliela frego.

[zorba]

Saggezza di padre

[zorba]

Originariamente inviata da pacpeter

Poi ovviamente mica glielo ho detto che avevo sudato.....

[pacpeter]

Originariamente inviata da Toto4

C'è mio figlio che mi rompe le palle per averla (la 500F), toccherà cedere...cosi poi gliela frego.

Viene voglia di fregargliela, ti assicuro

[Kinobi]

A casa abbiamo una CB500X del 2016. 35000 km.
Guasti: meno di uno.
Moto presa a Febbraio 2021 con 16000 km con mio figlio senza patente.
La Hondina si è sempre dimostrata un mezzo eccezionale, ed il termini di paragone è con le moto in garage a cui si è aggiunta una Tracer 700.
Il passo che riesce a tenere mio figlio in montagna, mi costringe a dare spesso del gas con il 1290 e stare estremamente concentrato.
Non so se è stato un caso, ma un telaio così sincero con una facilità di curva tale, io mai trovato.
Ieri ho fatto dei passi con la CB e tornando a casa ho detto a mio figlio: "magari un giorno la cambierai, ma di certo la rimpiangerai".
Se Honda facesse quella moto, con 15 Cv in più, credo ne venderei parecchie delle mie. Non so perchè non lo fanno. Realmente super azzeccata.
Se si gira da soli e non si è molto pesanti, per me è una moto totale.
Pignone da 16 al posto del serie da 15.
Con 300 euro di fai da te, la abbiamo resa a mio modo di vedere perfetta con una potenza migliorabile, ma sufficiente.

[Pfeil]

Se metti a paragone la dotazione di bordo col 390 Adventure, Honda perde 7 a 0......a quel prezzo potrebbero far molto di meglio, nel CB il Made in Japan non esiste come non esiste in molti modelli KTM.
È un'ottima moto, ma parte con le ali tarpate da peso, dotazione e un prezzo ingiustificato.

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[Claudio Piccolo]

Cofronto:






mod.2022




Il kappa resta la classica moto leggera e rabbiosa da scippatori/intutati inviperiti.

L'Honda è l'immagine della moto solida, comoda, amichevole, versatile per gente con la testa sulle spalle.

Punto.

[Kinobi]

Originariamente inviata da Pfeil

Se metti a paragone...

In casa abbiamo due KTM (Made in Austria).
E due Honda (una Italy, una Thailandia).
Non ho usato il 390.
La nostra CB è del 2016. Ci abbiamo montato con circa 500 euro:
- barre protezione GIVI
- Manopole Oxford riscaldate.
- Presa USB
- Leve cinesi regolabili.
- Cupolino GIVI.
- paramani cinesi.
- barra a led al posto dei faretti.
- dash cam.
Trovi di tutto come accessori a prezzi irrisori.

Da quello che ho visto io, a me non manca nulla su quella moto.

Cambiato la settimana scorso olio forcelle. Cambiato il trittico.

Quello che posso dire che la moto, va molto bene, zero problemi e significa zero, corre il giusto, consuma poco. Scalda in maniera irrisoria.
Tutto il resto ci può stare (peso, motore fiacchetto, etc), ma insisto nel dire che è una signora moto.

Non posso dire di altre moto che costano il doppio, che alla fine, ti facciano divertire tanto quanto questa. Non ho cercato la dotazione del 390, ma ripeto che a quella moto di serie nel 2016 (freni inclusi), con pochi accorgimenti, è un gran bel ferro. Personalmente che gli manchi certe Kappatiemmate, per me è un gran plus, piuttosto che un minus.
Un saluto

[Boxerfabio]

Incredibile quanto fa all’occhio una bella forcella rovesciata e la coppia di dischi all’anteriore.

[Claudio Piccolo]

Modello 2022.

[Boxerfabio]

Si sì parlavo proprio del my2022. Sulla F poi sembra un’altra moto

[LoSkianta]

Originariamente inviata da Kinobi

Non so perchè non lo fanno. .

Immagino per non sovrapporsi alla 750.
Non è che i giapponesi siano proprio dei raccattati a livello di marketing, anche se, ogni tanto, fanno delle scelte che lasciano un po' perplessi.
Ma il tutto va poi ricondotto a livello mondiale, non solo all'Italia, dove siamo senz'altro di gusti raffinati.