Motina al posto dello scooter.

[aspes]

vero, ma piu' che la parte anziano e' cambiato totalmente l'uso, ormai al 90% del tempo sono in coppia sia sulla guzzi che sul gs. Sul gs ho rimontato temporaneamente le sospensioni di serie al posto dei bitubo in attesa di farli revisionare e.....vanno meglio quelli di serie se vuoi un po' di confort. E' cambiata l'esigenza, in due lo scemo non lo faccio piu' di tanto (anche se col guzzino raspo in curva persino i pistoni...)

[la-sfinge]

Originariamente inviata da Lucky59

Ho comprato un Tricity 155 confidando di fare cosa gradita alla moglie che si lamenta delle strade scivolose d'inverno ma sono stato cazziato: "troppo grosso, tanto vale girare in auto, non ci salirò MAI!"
A prescindere dalle solite irrazionali esagerazioni femminili (passatemi la misoginia), ho cominciato ad usarlo io e mi trovo da DIO! Praticità massima, pieghe da motoGP , motorino piccolo ma che scatta benissimo, velocità di crociera in autostrada 90-95kmh che è nella media del flusso (si parla delle infami autostrade A7-A10-A12 intorno all'anello genovese.)

domanda: cos'è che fa preferire il triciclo yamaha a quello piaggio?
ci sono differenze sostanziali nelle geometrie anteriori o è solo una scelta estetica/marchio?

[Lucky59]

C'è una differenza FONDAMENTALE: il Tricity è legalmente e come esperienza di guida assimilabile ad un normale scooter, le due route anteriori stanno all'interno della sagoma del mezzo e tutto l'ambaradan pesa sensibilmente meno del Piaggio MP3 e simili. Al contrario i PIaggio sono mezzi con una carreggiata importante, non sono omologati come normali motocicli o scooter e pesano 40/50/60 kg IN PIù del Tricity. A giudizio di collaudatori e proprietari, sono mezzi impegnativi che richiedono mestiere, poco adatti ad un pubblico femminile. Per contro hanno motori super esuberanti con cilindrate importanti e grandi capacità di carico, pur arrivando a pesare anche ben oltre 200kg.

[la-sfinge]

ah ok, pensavo che ad esempio 300 vs 300 fossero un pari prodotto..
interessante

[Lucky59]

ALT! Il Tricity 300 non lo conosco, è da verificare. Comunque lo schema delle sospensioni anteriori è intrinsecamente più semplice del Piaggio.

[fpmoto]

Alla fine ho preso una KTM 390 Adventure. In effetti molto leggera, pratica, economica e divertente. Vibra un po' troppo...
Per ora l'ho portata in Sardegna dove è perfetta per giri brevi. Vi farò sapere come va per uso cittadino. Grazie dei consigli

[Enzofi]

Benvenuto nel lato oscuro arancione

[cicerosky]

Auguri , per me l'ultimo è stato molto oscuro 🧄

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[Saetta]

Io aspetto, fiducioso , le novità che arriveranno a fine anno.

https://www.insella.it/news/ktm-come...490-cm3-165053

[PHARMABIKE]

Benelli TRK 250

[Karlo1200S]

Honda cb500f, se ne parla anche in un thread dedicato, veramente una grande moto!

[Goemon]

Io ho sempre pensato alla CB500X o F ma vediamo che combina KTM con le 490.
La Honda costa come uno scooter da 300cc e non ci sono paragoni imho