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Vecchio 22-06-2022, 09:35   #51
Gabriele1976
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Parlo per esperienza personale.
Avuti sulla brutale 910s, che aveva di serie dei cerchi bellissimi ma molto pesanti.
La differenza è davvero enorme e molto avvertibile.
concordo sul riparametrare la guida, devi aggrapparti meno al manubrio e tenere lo stesso con più leggerezza, altrimenti ti sembra di cadere per terra.
E' come quando passi da gomme stabili a maneggevoli, la moto non tiene meno ma devi riparametrare il tuo stile.
Ne vale la pena? dipende dai gusti, ma la differenza è abissale

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Vecchio 22-06-2022, 10:11   #52
sailmore
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Io ritengo di aver fatto una cazzata.
Non sono adatti, secondo me, alle strade rovinate che percorro e mi fanno sentire la moto sempre insicura.
Non trovo la fiducia necessaria.

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Vecchio 22-06-2022, 10:53   #53
Gabriele1976
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da quanto li hai montati? ti abitui e riesci a forzare meno la moto quindi guidi in maniera più sicura.
Poi per carità se non ti trovi lascia perdere
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Vecchio 22-06-2022, 11:19   #54
elio.rsvr
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Usarli per strada è assolutamente inutile
Poi che siano belli e figli non si discute

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Vecchio 22-06-2022, 11:44   #55
sailmore
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Originariamente inviata da Gabriele1976 Visualizza il messaggio
da quanto li hai montati? ti abitui e riesci a forzare meno la moto quindi guidi in maniera più sicura.

Poi per carità se non ti trovi lascia perdere
Insieme alla moto, ritirata luglio 2021.
Sarei curioso di provarne una con i cerchi normali che danno maggiore stabilità....

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Vecchio 22-06-2022, 14:51   #56
leomaxi
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bho, io avuto sempre S1R con cerchi normali e ora con la nuova S1R M sport che li ha di serie mi trovo da dio rispetto a prima
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Vecchio 22-06-2022, 15:13   #57
sailmore
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Onestamente non so che dire. Certamente dipende da me.
Non riesco a fidarmi di questa moto.... peccato.

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Vecchio 22-06-2022, 19:10   #58
leomaxi
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Forse devi resettare la sensibilità che avevi sull' anteriore....
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Vecchio 22-06-2022, 20:27   #59
sailmore
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Leo non lo so.... questa cosa mi sta mandando fuori di testa.
Ma, la mia moto spesso perde aderenza dietro, a volte davanti, e cmq l'anteriore lo sento sempre...leggero, come se mi potesse abbandonare da un momento all'altro.
Non sono uno lento, ho avuto oltre 50 moto, pista, offroad, esperienza ne ho.
Ma per la prima volta non capisco...

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Vecchio 22-06-2022, 20:45   #60
Karlo1200S
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sailmore che gomme monti?
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Vecchio 22-06-2022, 20:45   #61
Gnolo
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Ma è possibile che hanno fatto qualcosa che non va nel montaggio?
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Vecchio 22-06-2022, 21:07   #62
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Ma la pressione delle gomme è ok?
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Vecchio 22-06-2022, 22:17   #63
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Rosso corsa II a pressione da manuale.
Ma domani la ricontrollo con un altro manometro. Non vorrei essere troppo gonfio.

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Vecchio 23-06-2022, 07:24   #64
bmwer71
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Vai in BMW e fai un test ride con una s1000 xr " normale"..
È l'unico modo che hai per riprendere fiducia nella moto oppure per decidere di cambiarla..
Se fossi di Bari ti farei volentieri provare la mia ( non forgiati) magari qualcuno del forum abita vicino e potreste scambiarvela per qualche km..
PS: hai controllato la planarita dei cerchi? Potresti usare un comparatore, si trova a pochi euri su Amazon oppure anche solo ad occhio sul cavalletto centrale, verifica che il bordo del cerchio ant/post girando non abbia oscillazioni rispetto l'asse di rotazione.
Già che ci sei controlla i cuscinetti il serraggio dei dadi /perno l'allineamento della ruota posteriore e l'assenza di giochi trasversali del cerchio sull'asse.
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Vecchio 23-06-2022, 10:28   #65
leomaxi
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allora se usi quelle standard di misure 2.5 ant e 2.9 pos , sono troppo gonfie per i miei gusti sopratutto per i forgiati, si scende subito giu ma per la maegevolezza dei forgiati, ma con quella pressione sembra di cadere...


io le uso a 2.3 ant e 2.5 dietro e ho le dunlop mk3 supersoprt ed è manegevole ma stabile..... a 2.5 e 2.9 non riesco manco io... ieri ritirata dal tagliando ovviamente mi hanno messo a standard, e avevo tua sensazione.

prova a 2.3 e 2.5 e poi dimmi
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Vecchio 23-06-2022, 13:31   #66
sailmore
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Ok Leo, ci provo.
Per quanto riguarda le verifiche le ho fatte.
Possiedo già un comparatore professionale.

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Vecchio 31-03-2024, 16:16   #67
fabiogst
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Buongiorno
dopo tre anni e 70.000km percorsi ho venduto la mia XR priva di cerchi forgiati ed ho appena comprato quella invece dotata di questi.
Prime impressioni dopo qualche migliaia di kilometri:
la moto a bassa velocità sembra identica,ma alzando il ritmo, nei percorsi con molte curve, una dietro l'altra la differenza si sente molto....è più leggera, stanca meno perchè si deve lavorare meno sia con il busto che spingendo sulle pedane...anche le curve che chudono all'improvviso si percorrono con più facillità..la moto ti segue come desideri...
la moto è equilibratissima, non dà alcuna sensazione di caduta verso l'interno curva...assetto perfetto.
Dopo aver confrontato i due modelli posso dire che secondo me il progetto di questa moto è nato con i cerchi forgiati e che per ragioni di costo, quindi commerciali, hanno optato anche per quelli tradizionali...che vanno comunque bene ma, se cerchi delle prestazioni più elevate...consiglio vivamente i cerchi forgiati...
un salutone a tutti
Fabio
fabiogst non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-04-2024, 13:50   #68
rossouno
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Ciao Fabio, felice di sentire che la passione per la XR si consolida.
Che versione hai preso?
Concordo su quanto dici a proposito dei benefici derivanti dai forgiati.

PS. Prossimamente ti contatto

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Vecchio 07-04-2024, 00:44   #69
fabiogst
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Registrato dal: 11 Feb 2016
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Ciao Roberto....come la precedente, la s1000 xr M da 165cv...identica, a parte i cerchi....ho fatto altri km...sempre più convinto dell'acquisto fatto....
Quando pensate di tornare in Sardegna così ci rivediamo? ��

Ultima modifica di fabiogst; 07-04-2024 a 00:52
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