PNEUMATICI: consigli, pareri, opinioni [THREAD UNICO Nº 5]

[Gere68mia]

Leggendo i prezzi applicati dai vostri gommisti sono convinto che un pò ci marciano, io non ho amici chiedo un preventivo telefonico e pago le Continental TA3 (notoriamente più care) 315 euro e si scusano pure per i rincari rispetto all'anno scorso. Non so se posso nominare il gommarolo ma è storico in Milano, quasi piazzale Loreto.

[Karlo1200S]

si può... Moro Gomme ... l'unico dubbio è che hai sbagliato thread qui si parla di RT e non GS...

[Gere68mia]

Azz vero, scusate pensavo di essere nell'altra stanza. Vado ad eliminare.

[Scarpazzone]

alla fine ho dato retta a consigli di Gonfia su altro 3d gommarolo.....
giovedì 4 mi installano anteriore dunlop sportsmart MK3(128 mauri montata)
mi spiace molto per la road 5 che sta dando il meglio di sè propio ora che sui fianchi è piallata da renderla appuntita...now scende in piega svelta come avrei voluto.....da nuova
sembrava di buttar in piega un camion.

se qualche buon anima mi spiega come pubblicare foto da cell. potrei
agevolare visione.....su un altro forum di enduristi riuscivo..... mentre questa board chiede un URL senza prevedere importazione da fotocamera/archivio

[Karlo1200S]

Ma al posteriore che cos'hai?

[Scarpazzone]

la road 5 originale con ancora 3 mm uniformente distribuiti prima di arrivare
a segnalini di usura....col cappero che la butto prematura

ps la moto a febbraio era usata di 6 mesi con 4800 e gomme intonse,
ora ne ha 10000

[Karlo1200S]

quindi tieni una road 5 usata, gomma prettamente turistica, e la accoppi con una mk3, definita da Dunlop gomma per hypersport o almeno supersport... contento tu...

[Scarpazzone]

dici che mi butta in terra come un tordo?

[Karlo1200S]

avendo le mk3 su una moto, non mi sembra un'accoppiate vincente... a maggior ragione se le road 5 hanno 10.000km sul groppone , se non ho fatto male i conti...

[Scarpazzone]

mah il mondo è bello perchè vario,.....non è che debbo andare a vincere il gp
dei poveri su al passo, mi accontento di un davanti che sia svelto e che non molli,mentre il retro accompagna solo e mi consenta :pur se sport touring ce ne vuole di piega e dynamic per sentirlo derivare da perderlo di potenza.

quando ho preso la moto le gomme eran nuove con 2 cm intonsi per lato
per entrambe e quasi nuove pure al centro(si vede che ci andava in souplesse)....da cui se è finita a 10000 ....dalla dunlop davanti mi attendo un 5000 massimo.

da sempre ho un modo di interpretare le curva su strada atipico ,
a destra spigolo senza andare a prendere anticipi di ingresso verso la mezzeria e amo uscire stretto forzando uscita , mentre a sinistra solitamente giro largo pressochè parallelo a banchina evitando il taglio verso mezzeria, questo modo abbisogna di carico sul davanti con gomiti aperti e busto avanti
e la gomma davanti in rapporto al retro soffre assai

[Buda]

Boh.... sarà per questo che finisco sempre prima l'anteriore del posteriore, e per giunta "spiatellandola" sulla sx ?

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[gonfia]

Originariamente inviata da Scarpazzone

alla fine ho dato retta a consigli di Gonfia su altro 3d gommarolo.....
giovedì 4 mi installano anteriore dunlop sportsmart MK3

Però io credevo che le cambiassi entrambe, parlandoti delle Mk3…
In passato qualche “mischione” l’ho fatto, però generalmente rimanendo sulla stessa marca.
Dunlop e Michelin insieme…boh, non saprei… sono curioso, facci sapere!

Per le foto se installi Tapatalk è davvero semplice


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[Maxrcs]

Sono andato per il preventivo delle gomme…

E niente

[mention]gonfia [/mention] dovrò chiederti delle cose in privato (scusate l’off)






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[gonfia]

Quando vuoi… ma se si tratta di gomme perché non qui?
Due o più pareri possono essere meglio di uno solo


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[Maxrcs]

Originariamente inviata da gonfia

Quando vuoi… ma se si tratta di gomme perché non qui?

No, info tecniche sulla nuova.. ma ti scrivo in pm


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[zorba]

Guarda che se vuoi che ti convinca a NON comprarla è meglio che lasci stare!

[Scarpazzone]

Originariamente inviata da gonfia

Però io credevo che le cambiassi entrambe, parlandoti delle Mk3…

ehi ehi ehii? non dimenticare che da una vita
ho casa in belinonia e qualche vizio bisogna pur che lo abbia preso su
(bisogna poi che andiamo a prenderci quel famoso caffè.

il mischione avrà vita breve e riferirò.
stasera provo a installare tapatalk e vai di foto

[Karlo1200S]

Montate le RS4... fatto una cinquantina di km, ovviameete molto circospetto... prime impressioni le trovo più solide e meno maneggevoli delle RS3, me le descrivevano come rumorose, e invece le mie sono silenzione almeno quanto le RS3. RS3 cambiate nei limiti di legge, 1.6mm anteriore e 2mm posteriore dopo 14.034 km.

[Maxrcs]

Originariamente inviata da zorba

Guarda che se vuoi che ti convinca a NON comprarla!

Ah ah ah ho già fatto stamattina, sett prox consegno questa con le gomme finite… sono ancora indeciso se togliere i moscherini… :-)



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[zorba]

Ecco, mi pareva!

Buona strada

[Scarpazzone]

gomme finite?
casomai finiti sono i moscerini

congratulazioni per il cambio gomme

[zorba]

Mi ricorda la mia auto quando andavo a trovare mia moglie, da fidanzati, in Lomellina

[Karlo1200S]

Continua l'apprendistato con le rs4 gt, dopo qualche centinaio di km, apprezzo l'omogeneità nello scendere in piega, anche a discapito della leggera minor maneggevolezza rispetto alle rs3. Per me sono un passo avanti rispetto alle progenitrici...
curioso di provarle con l'acqua, ma in questi giorni è difficile...

[Scarpazzone]

Appena rientrato dal gommaio con la sportsmart mk3 anteriore senza cambiare il posteriore road 5.
nei 10 km del rientro ho notato subito la caratteristica indicata dal buon Gonfia,
ovvero la rapidità a scendere in piega(impressionante),
che è poi quello che desideravo ma fin troppo.....infatti dopo un pò insospettito
mi è andato di controllare al TFT e quella che in capannone era un 2,5 con i 39°
si è fatta 2,7....sgonfiata a caldo e a sentimento si è piazzata sul 2,4 e pur mantenendo caratteristica di base .....si è fatta decisamente + piazzata.

domani con tanto di zavorrina la si collauda per transappennica via Ps.o Cerreto e se ancora pimpanti .......ps.o Bracco con sosta a birrificio omonimo.
mentre se stanchi Aulla Deiva in pallostrada x meta in Moneglia.

[gonfia]

Sì, considera anche che nei primi 100-150 km sono ancora più veloci per via della cera, che sulle Dunlop non manca!
Comunque sono dei missili, e con 2.4 ce ne cresce… io mi ero assestato sui 2.3 ed erano un po’ più “umane”!
Appena uscito dal gommista a 2.5-2.9 non riuscivo ad andar dritto!!
Gomma spaziale comunque , la più divertente mai montata sull’RT!


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