Integrazione terzo stop - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

jocanguro · 17-02-2022, 20:17

ma il tester è buono ?
metti in continua ??

scusa, ma è proprio strano.
prova un altro tester...

se misuri diretta la batteria leggi 12 o circa li ??

K-7 · 17-02-2022, 20:24

Se ti chiedono se il tester è buono e se hai messo in continua, scusate ma anch'io faccio una domanda così così: hai misurato attivando il freno?

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jocanguro · 17-02-2022, 21:39

il quadro era acceso ???

avevi la chiave ???

dai , scusaci , era per riderci !!

K-7 · 17-02-2022, 21:48

Un'altra domanda: perché 3. stop? Non dovrebbe essere il secondo?

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salvoilsiculo · 17-02-2022, 22:30

Ormai "Terzo Stop" è diventato una sorta di nome proprio che ne indica una collocazione alta che non una semplice numerazione effettiva, che per la moto sarebbe ovviamente errata per eccesso

K-7 · 18-02-2022, 09:11

Ma bimoto ha preso la scossa?

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jocanguro · 18-02-2022, 21:52

abbiamo scherzato troppo.. torniamo seri...

bimoto · 19-02-2022, 13:21

Si, lo so so, mi merito anche lo sfottò....🤪ma ho un tester digitale che dalla batteria vede i suoi 12,5v.......

bimoto · 19-02-2022, 13:22

No caro. Io ho la bagger che ha 2 stop.....quindi quello aggiuntivo è un TERZO.

Il quadro è acceso. Le luci sono accese. I DUE STOP funzionano...

La scossa a 12v non si sente.

...giusto...dimenticavo di dire che sono inesperto di k1600...ma sono perito elettronico

Hey: non ci conosciamo, ma accetto volentieri scherzi e battute ehhhhhh????

T1z1an0 · 19-02-2022, 18:30

Non farci caso bimoto, è l’invidia di chi può solo aggiungere il secondo :-)))))

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bimoto · 19-02-2022, 23:43

Cribbio....sul catalogo wunderlich vendono il TERZO STOP per la bagger.
Scarico il pdf con le istruzioni...ma sono incomprensibili!

Dove kaspita sono quei fili celesti ???????

Sul 1600gt, dove sono i fili per collegare il SECONDO STOP ?

Ps: tiziano...che bella!

jocanguro · 20-02-2022, 11:32

Perito elettronico ??

oops , come io ..

allora sai tutto , applica il teorema di giacoletto !!

Skipper · 20-02-2022, 11:38

Quote:

Originariamente inviata da bimoto

Sul 1600gt, dove sono i fili per collegare il SECONDO STOP ?
!

Allora non è chiaro! con il bauletto originale per il Gt l’impianto è già predisposto nello stesso.

salvoilsiculo · 20-02-2022, 11:42

Appunto...se non ci sono vuol dire che il bauletto è nella versione povera per RT

Niente che però non si possa superare.

bimoto · 20-02-2022, 13:07

Allora continuo a non capire.
Se sul bauletto optional bmw c’è predisposizione, ovviamente ci sara’ un connettore DI SERIE sulla moto....

Quindi chiedevo a voi: dal bauletto uscirà un connettore?
E nella moto, quale è il connettore corrispondente?

E da perito elettronico ………continuo a domandarmi perchè il led sui bauletti abbiano tensione a DUE VOLT!

Uff..

Mi sa che richiudo tutto e il terzo stop lo rimetto nella scatola……

Skipper · 20-02-2022, 13:11

C’è un connettore sotto sella del passeggero e il bauletto originale per il GT ha un cavo di collegamento. E lo stesso bauletto al suo interno ha già l’impianto predisposto. Ma il terzo stop dove l’hai comprato?

bimoto · 20-02-2022, 14:25

Che ci sia un connettore non ne dubito

Rotondo? Quadrato? Nero...grigio...celeste???
Dove è ???

Il terzo stop è uno generico, preso su amazon……non cambia il collegamento.

E come ho già scritto prima, dal catalogo wunderlich fanno vedere i collegamenti del loro stop verso un connettore con fili. celesti che io ……sarò scemo……ma non lo trovo!

Skipper · 20-02-2022, 15:42

Il connettore è così in vista sotto la sella del passeggero che se non lo vedi vuol dire che il modello B ne è sprovvisto. In ogni caso è tondo. Appena posso posto una foto.

bortolo · 20-02-2022, 16:00

Marco, ecco dove si trova il connettore che dice Skipper

https://photos.app.goo.gl/DUim9n44mpD76r4CA
.
.

bimoto · 20-02-2022, 16:53

Ok. Ero da un ora nel box a testare tutti i fili. Quel connettore c'è.
Ora vado a ritrovarlo...perché lo avevo già analizzato.
Grazie x la foto.
A dopo....

jocanguro · 20-02-2022, 17:02

quando ho smontato tutto il baulone posteriore avevo svitato il dorsale cromato superiore, quello dove immagino si monta questo stop aggiuntivo , e li dentro dietro al blocco cromato c'era un connettore morto che serve proprio per lo stop aggiuntivo, è già predisposto, ma sta dentro al coperchio del baulone.

jocanguro · 20-02-2022, 17:05

ooops . Bimoto, ho riletto il tuo intervento 50 , quello di ripresa del thread, ma quindi tu non hai il baule originale .. o non ho capito io...

bimoto · 20-02-2022, 17:06

Grazie anche te jocanguro, ma ti sei perso il fatto che io ho la BAGGER e uno stop non originale che volevo collegare ad un +12v.

Dalla descrizione di Bortolo e Skipper ho ripreso in mano il connettore grosso, rotondo.
Ma come da prime prove, non ci sono tensioni idonee.
Ci sono 3 fili con 12v ON anche a quadro spento.
C’è un filo con circa 7v.
Due fili senza uscita.
Ovviamente quadro acceso, luci posteriori accese, pedale freno pigiato, luce stop funzionante.
Inspiegabile.

Ok.
Grazie a tutti.
Ci rinuncio

Ps: bortolo, la mia baggervha il sottosella molto diverso dal tuo.
Nn riesco a metterevfoto, ma è diverso.

Skipper · 20-02-2022, 21:30

se qualcuno vuole aiutare bimoto queste sono le istruzioni wunderlich

https://www.wunderlich.de/shop/data/...2241-15590.pdf

jocanguro · 21-02-2022, 10:55

Ho un'idea,
visto che le nostre moto sono tutte col can bus e che la centralina principale di controllo luci ha anche la funzione di
"lampada fulminata -> ti avviso con spia su quadro"
evidentemente questa centralina si può accorgere che non sente il carico della lampadina in uscita, oppure come succede molto spesso se le luci sono led hanno un basso consumo e la centralina ti segnala lampadina "fulminata"

Quindi vai per tentativi, metti una lampadina da almeno 10watt collegata tra massa e uno qualsiasi dei fili dove trovi 12 fissi e vedi se si :
1) accende fissa
2) non si accende mai
3) si accende solo se freni

risultato:
1) uscita per luci posizione
2) qualche positivo per altre funzioni ma a bassa corrente, e la lampada non si accende
3 ) BINGO !!!

Altra ipotesi:
forse lo stop supplementare è una funzione che va abilitata a software, ovvero da diagnostiche occorre dire alla centralina principale di comandare questa uscita in piu, altrimenti se fosse sempre attiva e se ci fosse il controllo "lampada fulminata" in mancanza di stop si dovrebbe accendere sempre la spia di allarme su cruscotto..
ma questo và chiesto a assistenza bmw

la grossissima fregatura è che delle nostre moto non esiste disegno di schema elettrico, lo hanno solo in fabbrica, e anche le assistenze non hanno uno schema unico, ma dei singoli pezzi di pochi interruttori / sensori alla volta visibili solo sul monitor della loro diagnostica
(molto piu completa e sofisticata di quello che possiamo fare noi a casa con il 911 o con il motoscan) e questo ci taglia le mani tragicamente..

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