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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
04-07-2022, 14:36
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#126
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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vero, ma piu' che la parte anziano e' cambiato totalmente l'uso, ormai al 90% del tempo sono in coppia sia sulla guzzi che sul gs. Sul gs ho rimontato temporaneamente le sospensioni di serie al posto dei bitubo in attesa di farli revisionare e.....vanno meglio quelli di serie se vuoi un po' di confort. E' cambiata l'esigenza, in due lo scemo non lo faccio piu' di tanto (anche se col guzzino raspo in curva persino i pistoni...)
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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04-07-2022, 14:36
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: fra langhe e roero
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Quote:
Originariamente inviata da Lucky59
Ho comprato un Tricity 155 confidando di fare cosa gradita alla moglie che si lamenta delle strade scivolose d'inverno ma sono stato cazziato: "troppo grosso, tanto vale girare in auto, non ci salirò MAI!"
A prescindere dalle solite irrazionali esagerazioni femminili (passatemi la misoginia), ho cominciato ad usarlo io e mi trovo da DIO! Praticità massima, pieghe da motoGP , motorino piccolo ma che scatta benissimo, velocità di crociera in autostrada 90-95kmh che è nella media del flusso (si parla delle infami autostrade A7-A10-A12 intorno all'anello genovese.)
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domanda: cos'è che fa preferire il triciclo yamaha a quello piaggio?
ci sono differenze sostanziali nelle geometrie anteriori o è solo una scelta estetica/marchio?
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vespa p200e - r1150gs "la milf"
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04-07-2022, 15:30
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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C'è una differenza FONDAMENTALE: il Tricity è legalmente e come esperienza di guida assimilabile ad un normale scooter, le due route anteriori stanno all'interno della sagoma del mezzo e tutto l'ambaradan pesa sensibilmente meno del Piaggio MP3 e simili. Al contrario i PIaggio sono mezzi con una carreggiata importante, non sono omologati come normali motocicli o scooter e pesano 40/50/60 kg IN PIù del Tricity. A giudizio di collaudatori e proprietari, sono mezzi impegnativi che richiedono mestiere, poco adatti ad un pubblico femminile. Per contro hanno motori super esuberanti con cilindrate importanti e grandi capacità di carico, pur arrivando a pesare anche ben oltre 200kg.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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04-07-2022, 15:47
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#129
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: fra langhe e roero
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ah ok, pensavo che ad esempio 300 vs 300 fossero un pari prodotto..
interessante
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vespa p200e - r1150gs "la milf"
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04-07-2022, 15:53
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#130
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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ALT! Il Tricity 300 non lo conosco, è da verificare. Comunque lo schema delle sospensioni anteriori è intrinsecamente più semplice del Piaggio.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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31-07-2022, 19:22
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#131
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: roma
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Alla fine ho preso una KTM 390 Adventure. In effetti molto leggera, pratica, economica e divertente. Vibra un po' troppo...
Per ora l'ho portata in Sardegna dove è perfetta per giri brevi. Vi farò sapere come va per uso cittadino. Grazie dei consigli
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KTM 390 Adv, ex Honda CRF1000, Honda Dominator, BMW R1150GS Adv, R850R, K75S, Kawasaki GPZ500
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31-07-2022, 19:25
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#132
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Benvenuto nel lato oscuro arancione
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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31-07-2022, 19:40
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2017
ubicazione: CORSICA
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Auguri , per me l'ultimo è stato molto oscuro 🧄
Envoyé de mon IN2013 en utilisant Tapatalk
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31-07-2022, 19:52
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#134
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Io aspetto, fiducioso , le novità che arriveranno a fine anno.
https://www.insella.it/news/ktm-come...490-cm3-165053
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
Ultima modifica di Saetta; 31-07-2022 a 19:57
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01-08-2022, 15:58
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#135
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
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Benelli TRK 250
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Honda Dueville 650 Verde
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01-08-2022, 16:01
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#136
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Honda cb500f, se ne parla anche in un thread dedicato, veramente una grande moto!
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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01-08-2022, 17:53
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#137
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jul 2005
ubicazione: Milano..per ora...
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Io ho sempre pensato alla CB500X o F ma vediamo che combina KTM con le 490.
La Honda costa come uno scooter da 300cc e non ci sono paragoni imho
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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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