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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-07-2022, 18:55   #51
Goemon
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 27 Jul 2005
ubicazione: Milano..per ora...
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Non lo fanno e non lo faranno mai perché, nella loro visione “di portafoglio prodotti”, questa è la moto per patente A2.

Ci metterebbero un attimo a tirar fuori quei 15 CV in più, ma non gli serve.
Chi ha patente A va altrove.

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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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Vecchio 25-07-2022, 19:06   #52
Saetta
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Registrato dal: 26 Sep 2004
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Concordo che Honda ci metterebbe un attimo a portare quel motore a 60/70 cv, ma poi a chi venderebbe le moto di fascia più alta ?

Sulla 500X ci sto facendo anch'io un pensiero, aspetto solo di vedere cosa tireranno fuori le varie case motociclistiche per l'Eicma.
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 25-07-2022, 20:21   #53
GIGID
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Oct 2015
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Io l’avevo consigliata calorosamente al figlio di un mio amico che era riuscito a cadere in un tornate (non per aver piegato troppo!!) con la precedente Honda CB125.
Lui (il figlio) ha deciso di prendere una Versys 650.
Ne parlavo proprio l’altro giorno con il padre e anche lui pensa che abbia sbagliato dopo aver fatto un giro in montagna insieme a lui.

E anche a me piace davvero un sacco.
La trovo una moto veramente carina e molto intelligente.


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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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Vecchio 27-07-2022, 11:00   #54
PriceMan
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Domanda: ma uno alto 1,88 (magro) come ci sta in sella?

Sembra l' orso Yoghi sulla biciclettina o riesce a starci in sella decorosamente?
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Vecchio 27-07-2022, 11:57   #55
Kinobi
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Originariamente inviata da Saetta Visualizza il messaggio
Concordo che Honda ci metterebbe un attimo a portare quel motore a 60/70 cv, ma poi a chi venderebbe le moto di fascia più alta ?
Cambiare uno snorkel sull'airbox, una mappa, ed una marmitta quanto costa?
La vendono a +500 euro, ed il la compro subito.

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Originariamente inviata da PriceMan Visualizza il messaggio
Domanda: ma uno alto 1,88 (magro) come ci sta in sella?
Mio figlio 1,95. Si, sembra Yoghi, ma si diverte lo stesso.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
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Vecchio 27-07-2022, 12:27   #56
PriceMan
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Originariamente inviata da Kinobi Visualizza il messaggio
Mio figlio 1,95. Si, sembra Yoghi, ma si diverte lo stesso.
Aspita!!

Non ce l' avresti una foto di lui in sella, per capire le proporzioni?
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Vecchio 27-07-2022, 15:26   #57
Kinobi
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Registrato dal: 13 Apr 2009
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Allora...
La CB ha precarico standard che la deve usare la figliola che è 1,70.
Detto questo con il precarico massimo, un poco può andare. Altrimenti la riempie.
Ma l'unica moto dove il figliolo sta bene, è il 1290.
La vuoi davvero la foto?
Posso farla, ma non so bene cosa centri con come va la moto.
Siccome ci ha fatto circa 18000 km in 18 mesi, io credo che possa andare.

Posso fartelo salire sulla Tracer 700, ma la riempie lo stesso.
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Vecchio 27-07-2022, 15:51   #58
zorba
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Sull'estetica "orso sulla bici", mi pare poco (o per nulla) importante.

Altra cosa è capire se la triangolazione è comoda per gli spilungoni. Ma per capire questo tocca salirci di persona.
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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Vecchio 27-07-2022, 18:40   #59
pacpeter
Trecertaro doc
 
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Mio figlio é 192 e ci sta comodo.
Io sono 187 e ci sto comodo
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Vecchio 28-07-2022, 10:27   #60
PriceMan
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Una foto mi faceva piacere per comprendere le proporzioni moto/pilota.

Di quelle laterali, che pubblicano i giornali all' interno delle loro prove.
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Vecchio 28-07-2022, 10:32   #61
RedBrik
Mukkista logorroico!
 
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La foto ti dice poco perchè dipende molto da come è figlio (se gambe lunghe/torso corto o viceversa).

Se ti misuri puoi mettere i tuoi dati qui https://cycle-ergo.com/ e comparare con moto che già hai, i risultati che dà, nei mio caso, rispecchiano perfettamente la realtà
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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Vecchio 28-07-2022, 10:38   #62
PriceMan
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Registrato dal: 27 Dec 2007
ubicazione: casa
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X RedBrik: per carità, è certamente come dici; una foto è giusto per avere un' indicazione approssimativa, ma reale, delle proporzioni.

I 2-3 cm di differenza sulla gamba, o sul busto, spostano "poco" l' ago della bilancia.
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Vecchio 28-07-2022, 11:08   #63
Karlo1200S
Più scemo
 
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....
Io sono 187 e ci sto comodo
idem 1.87 e mi sono trovato comodo
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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Vecchio 28-07-2022, 11:34   #64
Roccabz
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Originariamente inviata da Claudio Piccolo Visualizza il messaggio
L'Honda è l'immagine della moto solida, comoda, amichevole, versatile per gente con la testa sulle spalle.
Il figlio dell'amico è andato in pensione solo a leggere questa descrizione.
__________________
Four wheels move the body, two wheels move the soul
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Vecchio 28-07-2022, 11:41   #65
Kinobi
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Originariamente inviata da RedBrik Visualizza il messaggio
Grazie, una figata. Se poi mettessero il peso con un lieve setting per il precarico sarebbe perfetto.
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Vecchio 28-07-2022, 11:41   #66
Kinobi
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Originariamente inviata da PriceMan Visualizza il messaggio
...
Dopo quando arriva gli faccio una foto.
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Vecchio 28-07-2022, 11:43   #67
pacpeter
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infatti, i soliti luoghi comuni sulle jappo.

oltre alla solidità eccetera , è una moto veramente divertente da guidare.

anche se jappo ( non ho mai capito il perchè di questi luoghi comuni)
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pacpeter non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-07-2022, 12:53   #68
zorba
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Originariamente inviata da PriceMan Visualizza il messaggio
I 2-3 cm di differenza sulla gamba, o sul busto, spostano "poco" l' ago della bilancia.
Non so. Lo credevo anch'io, prima.
Ma ho figlio n.1 e n.2 che sono alti pressoché uguali, però uno è lungo di gamba, l'altro no.
Pur non essendo fenomeni da baraccone, quando salgono sulla moto dell'altro la differenza la percepiscono eccome.
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zorba non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-07-2022, 18:10   #69
Claudio Piccolo
Carta Argento doc
 
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Originariamente inviata da Roccabz Visualizza il messaggio
Il figlio dell'amico è andato in pensione solo a leggere questa descrizione.
Si è anche comprato la maglietta.



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Zundapp GS125
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XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
Claudio Piccolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-07-2022, 18:22   #70
Kinobi
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Originariamente inviata da pacpeter Visualizza il messaggio
anche se jappo
I Japs hanno vinto la guerra commerciale, con tutti, eccetto che il GS.
Forse le moto le sanno fare.
Così bene che i cinesi copiano da loro, e da KTM per i motori e basta.
Dagli EU non copiano nulla.
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r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
Kinobi non è in linea   Rispondi quotando
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