Forte calore alla gamba destra [14º THREAD]

[sosero2]

Bene, a questo punto, visto che si sta affermando esattamente TUTTO ed il CONTRARIO DI TUTTO al contempo, non volendo e non potendo mettere in discussione l’attendibilità di alcuno, che senso ha continuare questo thread ?


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[Jackall72]

@SLIM: no, qui solo bionda



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[ogeid65]

il prossimo pieno lo faccio in Polonia

[Jackall72]

... anche perché costa 1,10Euro/L


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[ogeid65]

imbarazzante....e scalda meno...

[Jackall72]

Qui l’Accisa alta è sul vino che uno può anche fare a meno di bere...


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[SamAdv]

Conoscete questa discussione vero??

https://advrider.com/index.php?threa...ooled.1254889/

[strommino]

Io non avevo letto questa discussione, ma sinceramente avevo fatto una cosa del genere in cartone, ma il risultato non fu un granché se non ricordo male...


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[SirJon]

@SamAdv
Yes...e concordo con quanto scritto da un utente che non vede collegamento con l'uscita radiatore e il calore dietro coscia.
Ai tempi ho sperimentato soluzione analoga per l'uscita radiatore dx ma senza nessun risultato...

[SirJon]

Circa il calore da "ritorno" anche i seguenti tentativi di modificare sia l'uscita dello scarico che applicare una pseudo Ikes al terminale non hanno dato risultati....

[SamAdv]

Oky, come non detto. Sorry.

[Rotula]

@SirJon l'unica ragione per cui secondo me ha senso la prolunga dello scarico (anche se non si può vedere ) è nel caso si vogliano utilizzare delle borse morbide da appoggiare sui supporti valige per evitare (o tentare) che si sciolgano per il calore dello scarico...

[enrik75]

Ho visto oggi che sul sito motadd c’è una piastra per ridurre il calore.....credo sia nuova o dico una cagata?

[ogeid65]

Sì l’ho vista anch’io ma ormai dopo due anni di tentativi e soldi spesi mi sono convinto che non c’è soluzione.....

[SamAdv]

E se invece di mettere dei deviatori di calore e degli estrattori, l’aria ce la si porta? Incrementare l’apporto di aria fresca e spezzare il ricircolo di quella calda?

Invertire il concetto in poche parole

[ogeid65]

Se non sbaglio qualcuno ha provato, aveva installato dei tubi che dall’anteriore portavano l’aria nella zona polpaccio/caviglia ma senza risultato, bisognerebbe cercare molto indietro.

[SirJon]

@Rotula
Sul ADV ho sempre rilevato un calore terribile di ritorno alla gamba dx del passeggero. Per quanto riguardava me, con la piastra di Ikes era tutto nella norma.
I miei tentativi erano quindi rivolti a bloccare il calore di "ritorno".
Circa l'estetica, nessuna delle soluzioni era accettabile. Lo scopo, come tanti qui, era almeno capire...ma niente da fare. Circa le borse...lasciamo perdere...la mia alu dx ci potevi cuocere le uova...non voglio pensare alle vario.
@SamAdv
Più complesso, secondo me, deviare aria fresca...
Ho anche cercato di "rompere" i flussi aerodinamici posteriori con dei generatori di vortice...niente da fare...e, nn parliamo di estetica per favore...
Poi, me incluso, chi scriveva che con 20-25k di spesa si debba fare del lavoro del genere...no, non ci sta...ah piccolo inciso, Monaco e BMW Italia le hanno tutte le foto che sono girate qui, in Spagna e negli USA...ma per citare Blade Runner: "tutto ciò è accademia..."

[sosero2]

Fateve un’Hondaaaaaaaa!!!!!


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[SamAdv]

Un Honda di calore

Che nervi peró!

[GIGID]

Mamma mia ...secondo me se assumessero un paio di Voi a Monaco ... farebbero un gran affare, non sono ironico.
Ho trovato in questo 3d veramente una smisurata inventiva anche condita da ottime conoscenze di fluidodinamica, meccanica e aerodinamica.
Le alette sulle Alu poi, sono uno spettacolo di inventiva.
Rimango solo un pelo perplesso sulla piastra di @albatros, che vedo a rischio di incastro


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[ogeid65]

E titto questo per sopperire ad un problema che la casa madre conosce e, grazie al mercato a suo fare, non gli da peso.

[GIGID]

In effetti è davvero strano che non ci abbiano almeno provato, viste tutte queste segnalazioni.
Mi sarei immaginato un bell’accessorio per tutte le GS
tipo “GS MOTORRAD CONDITIONER” ... auch im sommer mit 40 grad reist du auf deinem raumschiff gs, als wärst du auf deiner 7 bmw serie

Prezzo tipo 1200 euro...


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[gabrimucca]

Il calore proviene dalla parte terminale del collettore e dove c'è il catalizzatore,la moto scalda come tutte le altre,tengo d'occhio sempre la temperatura del motore ed è regolare,quello che non va è che l'aereodinamica della adv non consente una valida dissipazione del calore generato nella zona su descritta,anzi aggiungo che si creano dei vortici d'aria che lo spingono verso l'alto,quindi in zona gamba dx,solo dx guarda caso, questo spiega in parte perché i vari coperchi e la famosa piastra in parte danno qualche beneficio,più apprezzabile sulla standard meno sulla adv.
Ora quello che mi fa davvero specie oltre al fastidio del calore che a volte è davvero forte(dierei solo in autostrada),è come sia possibile che in bmw non abbiano tenuto conto delcalore che si genera in zona mono ammortizzatore e sistema centralina esa,tutto il mono diventa rovente,come fa l'olio a far lavorare bene quel ammortizzatore con quelle temperature?
Un mistero,infatti quando è caldo è una ciofeca!!!!
Nessuno forse si è soffermato su questo dettaglio tecnico perchè preso dalle chiappe in fiamme,ma vi assicuro che con il caldo estivo la temperatura del mono l'olio lo fa friggere.

[enrik75]

Originariamente inviata da ogeid65

Sì l’ho vista anch’io ma ormai dopo due anni di tentativi e soldi spesi mi sono convinto che non c’è soluzione.....

Però sembra fatta bene,e non ha un costo proibitivo……..metti caso che funziona e con 32 euro risolvi il problema.Anche perchè se non ricordo male il proprietario di motadd(ex gsemotion)è un motociclista pure lui(gs una volta ora non saprei),per cui vista tra l'altro la conformazione della piastra e I disegni che ha allegato dei flussi pre installazione e post installazione potrebbe aver trovato una soluzione!!??

[Rotula]

@SirJon secondo te anche con una piastra di alluminio all'interno del telaietto come quella della foto di SamAdv, è impensabile posare sopra delle borse morbide tipo Anphibious o simili?
Volevo fare la prova, ma mi sa che....