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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-03-2018, 17:56
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#27
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
(..) si tratta di wobble + weave (..)
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..non possiamo fare qualcosa?
Per quest'uomo, dico..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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07-03-2018, 17:57
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#28
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Perché ?
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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07-03-2018, 17:58
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#29
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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07-03-2018, 18:00
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#30
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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E' il risultato elettorale che ti peggiora, lo so.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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07-03-2018, 18:00
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#31
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Le weave:
A quello del video di FB gli sono venute spontaneamente nelle mutande.
Con le mèches.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 07-03-2018 a 18:05
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07-03-2018, 18:18
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2007
ubicazione: Porretta Terme ANCHE PIU' SU
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Conosco molto bene il problema, con la mia vecchia Suzuki GSX 1100 EF era un "must".
Avuto da subito, con la moto nuova senza nessun problema. Controllata e ricontrollata. Alla fine si ovviò un poco inserendo un ammortizzatore di sterzo.....poi però a bassa velocità non era facile viaggiare. Il problema si presentava più facilmente in discesa e con le gomme non nuove se ad esempio prendevo un avvallamento che innescava la “giostra”. Alle volte, per innescare apposta l'ondeggiamento, davo volontariamente un colpo al manubrio in modo da capire se con quel degrado di gomme era ancora possibile governalo oppure era ora di sostituirle.
Nel caso, avevo capito che se fossi riuscito ad accelerare, come qualcuno qui ha già scritto, lo sbacchettamento si fermava. Ma non sempre era possibile, anzi, per cui mi attaccavo ai freni sperando di sostenere lo sforzo con le braccia. Ma oramai sapevo quando stava per iniziare e lo evitavo.
La soluzione è stata cambiare moto. Da allora, a tutte quelle provate prima di comprarle, eseguo la prova “cazzotto” sul manubrio.
Sono sempre stato persuaso che il “vero” problema fosse il telaio, intendendo la ciclistica della moto tout court.
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Malanca Tigre - Honda NX650 Dominator - Multistrada 1100
Ultima modifica di eredi; 07-03-2018 a 18:21
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08-03-2018, 06:42
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2010
ubicazione: Tra Bergamo e Lecco
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Secondo voi l'elettronica di cui sono corredate alcune moto, salverebbe da una caduta del genere?
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08-03-2018, 07:14
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#34
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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Casso....da ieri non sono ancora arrivati i tre dell ave maria ?
E i due di google maria?
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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08-03-2018, 08:18
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da MUMU
alla velocità alla quale normalmente succede devi avere almeno 200cv per poter impennare
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Con una Ktm prima sbacchetti e poi impenni 😎
Inviato dal mio FRD-L09 utilizzando Tapatalk
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ex ktm 1190 adv s
ex R1200S
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08-03-2018, 08:20
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#36
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xxxxx
Registrato dal: 17 Aug 2013
ubicazione: Bergamo
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Non ci sono più le ave maria di una volta
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4 cc di menefotto e un biscotto tornito
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08-03-2018, 10:04
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2013
ubicazione: Canavese, ma basso
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[QUOTE=eredi;9745730]Conosco molto bene il problema, con la mia vecchia Suzuki GSX 1100 EF era un "must".
Confermo, stessa moto e stesso problema; avuto anche in misura minore con FJ 1200.
Per me il problema principale era l' usura della gomma anteriore, ma influiva anche molto il carico sul portapacchi, bauletto od altro, come scritto anche in un articolo segnalato da Wotan.
Ho avuto una volta un attimo di panico: ero andato in moto a ritirare una ruota completa della macchina ed era legata dietro, arrivando ad un semaforo ho staccato una mano dal manubrio per un attimo ed ancora non so bene come l' ho salvata....
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Ciao e buona strada, Alberto.
Pikes Peak V4S
ex-KTM 1290 GT
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08-03-2018, 10:09
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#38
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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se la tua moto lo fa, il rimedio migliore è cambiare gomme, e se continua cambiare moto... altrimenti passi la vita ad elucubrare su cause e rimedi senza uscirne più.
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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08-03-2018, 14:42
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#39
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da diavoletto
Casso....da ieri non sono ancora arrivati i tre dell ave maria ?
E i due di google maria?
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Ho fatto troppo rumore a riva.
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💔 - Un Pirla®️
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08-03-2018, 16:31
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#40
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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tranquillo basta aspettare.....
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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08-03-2018, 16:43
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#41
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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mandare mp a coso66, lui sa come si fa tutto.
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
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08-03-2018, 16:47
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#42
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Scemo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
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non serve alcun MP, basta aspettare in religioso silenzio
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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08-03-2018, 19:54
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#43
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Feb 2018
ubicazione: ROMA
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A me è successo con un crosstourer ...ma avevo cambiato le sospensioni anteriori...sono andato a provare e in accelerazione tutto ok... quando però ho chiuso.... lascio immaginare
Inviato dal mio ONEPLUS A5010 utilizzando Tapatalk
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09-03-2018, 07:19
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#44
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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Impossibol
Quella é la moto più bella del mondo
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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