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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-10-2014, 21:45
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#51
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Sep 2009
ubicazione: cagliari
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se riescono a tenerla sotto gli 11 potrebbe essere un buon prodotto x fare turismo sportivo
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19-10-2014, 22:15
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#52
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 18 Oct 2002
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Io la moto la uso tutti i giorni e deve sapere fare un pò di tutto.
Comunque con questo 3 cilindri sarà una bella creatura,sicuro!
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Intentionally left blank
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20-10-2014, 09:42
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#53
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da mamba
Paolo per turismo la vedo molto difficile che batta la ST,sulla mia tra sella,protezione,rumorosità e cruise viaggio come un pascià.
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Lo penso anche io, la ST sara sempre e comunque piu comoda.. la piccolina in compenso si rifà nella guida sportiva, dove mi sa tanto che l'ST lo prende a calci, e nel prezzo. Per un barbone come me che ha passato gli anni in groppa ad una versys, sono tutte e due oro colato Resta solo da provarle, e scegliere
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20-10-2014, 13:30
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
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per me sarà un successo assurdo......
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Yamaha MT-09 Tracer
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20-10-2014, 14:27
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
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Spero che che non l'abbiano fatta troppo piccolina, io ho avuto la 900 bicilindrica , uno dei pregi era l'abitabilità ed il confort.
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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20-10-2014, 14:39
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#56
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Guest
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secondo voi,
è la moto grande o lui piccolino......
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20-10-2014, 14:49
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
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I commenti fatti fino ad ora sono stati fatti su immagini e su ipotesi .
Ancora pochi giorni di pazienza per vederla dal vero....
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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20-10-2014, 15:02
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#58
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Guest
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è questo il bello del periodo pre-saloni.....
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20-10-2014, 15:05
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
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.......secondo me sarà gigantesca !!
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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20-10-2014, 15:23
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#60
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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finalmente una moto senza BECCO !!!!!!
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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20-10-2014, 15:33
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#61
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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ce l'ha
ma
è
dietro
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20-10-2014, 16:16
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#62
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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ahahahahahahahaha Ok non l'avevo vista ahahahaha
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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20-10-2014, 16:22
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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20-10-2014, 16:23
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#64
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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sembra che la moto abbia attacchi dedicati alle borse, e allora perche' non compaiono in nessuna foto?
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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20-10-2014, 16:34
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#65
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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spero che convinca tanti possessori di R1 big bang a cambiare moto.
che vorrei avere un po' di varietà di scelta.
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20-10-2014, 16:57
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jan 2011
ubicazione: Salerno
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
sembra che la moto abbia attacchi dedicati alle borse, e allora perche' non compaiono in nessuna foto?
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Le foto sono "rubate" da siti americani.
La moto infatti porta il "nome" con la quale sarà commercializzata là.
E quelle in foto non hanno neppure la coppia fonica dell'ABS.
Impensabile che noi esca senza ABS di serie.
E' possibile quindi che quella che presenteranno in via ufficiale abbia particolari diversi (le frecce?) o addirittura esca già con un codone diverso con annesso portapacchi.
Sempre con i "si dice" potrebbe avere ereditato il cruise control già montato sulla Fjr e il controllo di trazione.
La strumentazione sembra avere un display enorme, almeno da questa foto , anche da questa (foto centrale)
il che potrebbe far ipotizzare una serie di informazioni supplementari adatti al turismo.
Forse anche un navigatore integrato...
Il mistero si infittisce.
Certo che sono bravi stì giapponesi a tenere segreto tutto sino alla fine... !!!
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Paolo_Yamanero (Salerno)
BMW r1200GS exclusive
ex Multistrada 950
ex Crosstourer 1200 ex R 1200GS
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20-10-2014, 17:05
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
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La strumentazione sembra quella della Super Tenere 2014...se fosse vero potrebbe avere (di serie o in optional) manopole riscaldabili, cruise control e magari sospensioni a regolazione elettrica...staremo a vedere
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Kawa H2 SX SE '22 + R1250GS ADV TB '22
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20-10-2014, 17:11
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jan 2011
ubicazione: Salerno
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Quote:
Originariamente inviata da alexa72
La strumentazione sembra quella della Super Tenere 2014...
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Questa
... ma quella in foto sembra molto più grande.
O forse le strumentazioni sono grandi uguale e la moto è veramente molto piccola
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Paolo_Yamanero (Salerno)
BMW r1200GS exclusive
ex Multistrada 950
ex Crosstourer 1200 ex R 1200GS
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20-10-2014, 17:14
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#69
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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Quote:
Originariamente inviata da gradient
se riescono a tenerla sotto gli 11 potrebbe essere un buon prodotto x fare turismo sportivo
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cioè per fare male entrambe le cose.
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20-10-2014, 17:45
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#70
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Guest
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la MT-09 con abs sta a 8.600 €
se, ipotizzando, sta intorno ai 10.000 strizza l'occhio ai potenziali clienti delle 650 Jap più turistiche e parla direttamente al portafoglio a qualcuno che sta facendo un pensierino alle 1000 Versys e V-Strom
come motore il nuovo 3 cil. ne ha da vendere, si vedrà il resto....
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22-10-2014, 09:29
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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si sarà..
ma secondo me se hanno un pò sistemato le sospensioni questa darà grattacapi a tanti...
__________________
tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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22-10-2014, 10:47
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
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secondo me questa DARA' grattacapi a tante... a prescindere dalle sospensioni....
Quando FINALMENTE puoi comprare a 10000 Euro una moto che è arrivata alla quadratura del cerchio... che è esteticamente piacevole, che tecnicamente e motoristicamente è appagante... che ti consente di fare più o meno tutto... vorrei vedere quanti si ostineranno a spenderne 20000 per averne un'altra simile...
Qui non parliamo di una media cilindrata analoga a quelle già viste finora... ma di qualcosa in più... Se le premesse sono quelle, già ottime, della MT09 da cui deriva, il divario (non economico, ma reale-prestazionale) con i 1000-1200 si assottiglia davvero tanto... E con tutti i bei soldoni di differenza che continuano ad esserci... già mi viene da ridere......
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Yamaha MT-09 Tracer
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22-10-2014, 10:52
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#73
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jan 2012
ubicazione: Milano
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Secondo il conce yamaha che conosco dovrebbe stare sotto i 10.000
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Erzherzog
Fazer1000
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22-10-2014, 11:02
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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si high..
farà tutto ma il turismo a lungo raggio la vedo dura..
ma nell'uso che il 99% fa di una moto anche io la vedo un osso duro per tutti..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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22-10-2014, 11:02
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Addirittura sotto i 10k???? Azz...super competitiva...poi, sono convinto, che il GS non crollerà di molto perchè c'è ancora un fattore moda e di affezione di molti al marchio, ma per le altre sarà tosta
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