Parlo solo del /5, la serie /6 non la conosco molto.
E' una moto da valutare bene, a prima vista sembra un accrocchio.
Se tu riuscissi ad avere foto più dettagliate magari si capisce qualcosa in più.
La base è controllare che numerazione telaio-motore-targhetta siano coincidenti.
Utile anche conoscere il rapporto finale della coppia conica.
Vista così sembra che sia montato un serbatoio delle serie successiva, una sella naif, un paracilindri non originale, specchietti sbagliati.
Bisogna capire poi se quei carburatori e quegli ammortizzatori sono giusti per quella serie o meno, dare un'occhiata alla pedivella di avviamento, strumentazione ecc.
Ammesso che sia almeno a posto di motore, impianto elettrico,telaio e gomme tenendo conto che è d'importazione e la targa ha il suo peso..5/6000 euro ma è una quotazione buttata lì, senza approfondire.
Personalmente sui 5.000, tenendo conto di quello poi che si deve aggiungere in costi per ripristinare l'originalità.
Due è meglio che uan
suggeriscono di non affannarsi troppo per andarle a vedere......
Modalità lineare
