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Originariamente inviata da alexa72
...la TL è un sasso però che motore...
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Un anneddoto…
Anni fa (in compagnia di un collega che all’epoca aveva un GSX-R 600 del 2004), in Val Trebbia ci scambiammo moto.
Io mi divertii come un bimbo, a parte il motore (con il quale non trovai feeling), andava giù a dx e sx con il solo pensiero, mentre invece il TL lo dovevi prendere per le corna e buttarlo di qua e di là..capito il trucchetto si rivelava parecchio godereccio.
Beh, fatto sta che io prendo e vado…ma dopo pochissimo perdo dagli specchietti il compagno di viaggio..rallento…mi fermo..nulla.
Ok, torno in dietro, preoccupato, guardando anche giù dalla riva…si sa mai, sgrattt sgrattt…
Finalmente lo vedo, che percorre la strada come se avesse il c.d. palo nel c…
Ci fermiamo nel primo slargo disponibile e mi fa: “riprenditi subito la tua moto e ridammi la mia!!!”
In sostanza, alla prima curva in cui ha aperto un po’ decentemente ed ha cercato di curvare, si è trovato un po’ spiazzato, diciamo così..
Da allora non ha più voluto salire sul TL-R… chissà perché…
Lo SRAD 750... è un'altra pietra miliare... bei mezzi, bei ricordi...
e che gusto! Saranno anche dei dinosauri ma mi trasmettono delle sensazioni uniche, moto da guidare e domare. La GSX-R 750 non è poi così male, la TL è un sasso però che motore, non strappa neanche in sesta a 2000 giri e ha un bel allungo. Posizione di guida? Lasciamo perdere...manubri stretti bassi e angolati. 
Modalità lineare
