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09-09-2019, 12:41
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#76
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2017
ubicazione: Brianza
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sembra che sara proprio semicarenata :La novità principale potrebbe essere rappresentata dall’adozione della semicarena: il fatto che questa indiscrezione sia stata rilanciata anche dall’autorevole rivista teutonica Motorrad Magazine dà ancora più credito a questa ipotesi, prospettata dal render del designer indipendenteKardesign.
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BMW M1000R 2023, S1000R '21 M Sport, S1000R '20 HP,S1000R '17 HP,KAWASAKI Z1000, ZX-10R
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09-09-2019, 13:23
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#77
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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Se la fanno semicarenata tocca farci un serio pensiero.. e chissà che quella semicarena non si possa mettere sui nostri modelli!
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S1000R
ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
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09-09-2019, 13:55
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2016
ubicazione: Pordenone
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Non so... mi sa tanto di quelle moto r1 o cbr 1000 che si vedevano inizi anni 2000 sui passi dolomitici targati Germania. . Che tutti noi motociclisti italiani ridevano a vederli. .. ok sarà più bella ma è sempre lo stesso concetto. Moto carenata con manubrio alto stile cross .. x me la naked e una moto senza carene o semicarene...poi ognuno ha i suoi gusti. . Xro il prezzo non sarà come quello della old...
Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di devid72; 09-09-2019 a 14:44
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09-09-2019, 15:49
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#79
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Apr 2013
ubicazione: Padova
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Confermo quello che dice Zio Marko sul cupolino Wunderlich Maraton.
é brutto ma funziona egregiamente anche in Pista. Protegge (parzialmente) anche braccia e spalle a differenza del Wunder- sport che protegge solo il casco (e non tutto). Li ho entrambi e in base all'utilizzo che vado a fare li scambio.
A breve posto anche'io foto
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10-09-2019, 08:20
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2004
ubicazione: Brianza
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Quote:
Originariamente inviata da leomaxi
sembra che sara proprio semicarenata :La novità principale potrebbe essere rappresentata dall’adozione della semicarena...
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Fasatura variabile, TFT, fari LED....
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BMW R 1200 GS RALLYE 2018
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10-09-2019, 13:06
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#81
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2017
ubicazione: Brianza
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speriamo di averla per il 2020, dato che devo decidere per maggio la sostituta dell' attuale 2017
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10-09-2019, 18:29
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#82
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2017
ubicazione: Torino
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Anche io devo sostituirla, se non esce andiamo di SuperDuke 1290(un altra volta) o di Streetfighter V4
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11-09-2019, 10:31
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#83
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infante Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2019
ubicazione: Senigallia - Pavia
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ho letto solo ora i pareri sui cupolini, grazie per averli condivisi, per ora ho preso quello "medio" vediamo come va, alla fine fino ai 100 con quello minimale di serie non ho problemi, infatti il mio dubbio era solo riferito qualora dovessi fare uno spostamento in autostrada.
Grazie ancora.
Per la questione semicarenata mi associo a chi piace questa possibilità
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11-09-2019, 12:23
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#84
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2017
ubicazione: Torino
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Scusatemi ma a me l'aria fino a 130 all'ora non disturba si potesse(come una volta) fare andatura superiori chiaramente servirebbe più protezione.
Sara che fino agli anni 80 le moto erano tutte nude e non essendoci controlli alla fine la velocità media era più alta di oggi.
Mio nipote direbbe che siete delle "fighette"
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11-09-2019, 12:55
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2009
ubicazione: Verona
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Tuo nipote non ha la s1000
Inviato dal mio SM-G973F utilizzando Tapatalk
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S1000R
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11-09-2019, 13:39
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#86
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infante Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2019
ubicazione: Senigallia - Pavia
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Quote:
Originariamente inviata da sportpro
Scusatemi ma a me l'aria fino a 130 all'ora non disturba si potesse(come una volta) fare andatura superiori chiaramente servirebbe più protezione.
Sara che fino agli anni 80 le moto erano tutte nude e non essendoci controlli alla fine la velocità media era più alta di oggi.
Mio nipote direbbe che siete delle "fighette"
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non sono così fighetta ma in questo caso preferisco non darle troppa aria
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11-09-2019, 18:41
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#87
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2017
ubicazione: Torino
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Penso che si sia capito che scherzavo, comunque lunedì abbiamo fatto un giretto di colli francesi per circa 400 km (temperatura minima 5 gradi brrrrrr) con un colle che si chiama Lautaret con velocità superiori a 130.
Senza cupolino(il nipote ha il duke 390)
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11-09-2019, 21:35
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#88
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Piemonte
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Se la moto sbacchetta ed è a posto di sospensioni, pressione gomme ecc dovete modificare la posizione in sella. Avendo il manubrio alto invoglia a stare diritti, ma questa non è la postura corretta sul dritto
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BMW - S 1000 R - Motorsport
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14-09-2019, 09:02
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#89
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 May 2011
ubicazione: roma
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presa
dopo un test drive di una paio di centinaia di km ed una buona valutazione della mia, mi sono deciso e la ha vinto ancora, quindi
ciao bicefalo
benvenuto plurifrazionato
a breve foto e considerazioni
per adesso:
mi ha convinto il motore anche a bassi regimi (ai medi è una belva assassina) e la relativa comodità per il genere di moto che è
non mi ha convinto del tutto (magari mi ci devo abituare) la poca modularità del freno e qualche vibrazione di troppo dalla zona del gruppo ottico e dalle pedane
p.s.: se qualche romano ha in mente un' uscitina, mi farebbe piacere, dovrebbe arrivarmi in una decina di giorni
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davide
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14-09-2019, 09:34
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2016
ubicazione: Pordenone
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Ottima scelta. .. 🖒
Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk
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15-09-2019, 21:29
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#91
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Piemonte
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Ottima scelta, per me l'unico difetto di questa moto è il freno davanti che nella prima parte della corsa ha poco mordente
Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk
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BMW - S 1000 R - Motorsport
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15-09-2019, 21:30
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2016
ubicazione: Pordenone
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Cambia le pastiglie con brembo SA
Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di devid72; 15-09-2019 a 21:35
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16-09-2019, 14:17
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#93
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2017
ubicazione: Torino
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Io avevo messo le sc ma non vanno bene
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16-09-2019, 14:32
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2016
ubicazione: Pordenone
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Le sc sono per uso pista / strada ma il consumo x mia esperienza molto veloce .. Sulla resa personalmente le ho trovate buone! anche se con 2 pistate e restante strada x un totale di 2500 km, le ho finite completamente
Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di devid72; 16-09-2019 a 20:29
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16-09-2019, 15:44
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#95
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2017
ubicazione: Torino
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Le SC non frenano e consumano i dischi sono meglio le originali
Tra l'altro me lo ha confermato anche un mio amico rappresentante Brembo che quasi sempre le Brembo Original vanno meglio
Se qualcuno vuole le SC a "molto meno di meta prezzo"
Ultima modifica di sportpro; 16-09-2019 a 15:48
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16-09-2019, 15:49
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#96
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2017
ubicazione: Brianza
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ho chiesto alla concessionaria, dovrebbe uscire solo la XR l'anno prossimo, e la R se ne parla nel 2021, devo decidere se prendere un altra R uguale all'attuale o provare la R1250R HP ma solo per 1 anno, mi ha detto che poi posso darla dentro e prendere la R nuova versione e il canone spostato sulla R poi
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19-09-2019, 00:26
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#97
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 May 2014
ubicazione: Brianza
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Io la proverei la R1250R. Moto di tutt’altro genere, ovvio, ma comoda e con una badilata di coppia in basso. Poi l’anno dopo ritorni alle emozioni giuste.
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... a 2 o 4 ruote che sia...
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