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Vecchio 08-10-2016, 12:43   #1
Fabio BG
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 08 May 2016
ubicazione: Dalmine
predefinito Consumo olio ninet

Ciao a tutti, volevo confrontarmi con voi sul consumo olio. Ad oggi ho 5800km, ovvero a 4800km da cambio olio primo tagliando. Ho integrato 0,8l e ora il livello è vicino al max. Vs esperienze? Ciao Fabio


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Vecchio 08-10-2016, 20:35   #2
Fable9t
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La mia un po' meno..
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Vecchio 08-10-2016, 21:35   #3
flu
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L'avatar di flu
 
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ubicazione: torino
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- tagliando a 11.000 - olio BMW 10/50
- rabbocco di circa 200 cc a 16.500 era a meta' della meta'
- rabbocco di circa 100 cc a 19.000 solamente per scrupolo, l'olio era sopra il minimo ma non a meta' finestrella
__________________
con tristezza lasciata la RS ma con gioia ricomprato R1200R CLASSIC


The Best Is Yet To Come
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Vecchio 08-10-2016, 21:51   #4
Fabio BG
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 08 May 2016
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Grazie x le risposte, come sospettavo ne ho consumato un po' troppo... spero pian piano si assesti e cali un po'.....


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Vecchio 09-10-2016, 08:28   #5
Luke68
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L'avatar di Luke68
 
Registrato dal: 10 Mar 2011
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Tagliando 19500 rabbocco a 20500 di 200cc e dopo il viaggio di 2000km rabbocco con 600cc
Finestrella piena
__________________
Solex 3800 red
R80 G/S 1982 blu la storia
Ex r1200 NINE T la piu bella
S1000XR adrenalina
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Vecchio 09-10-2016, 11:58   #6
Fabio BG
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Da 100cc a 300cc x 1000km. Essendo motori nuovi penso sia normale. Le tiratine in autostrada fanno consumare più olio. Con lo sportster avevo da nuova consumi simili, forse maggiori. Ma dopo i 25-30.000 km aveva smesso completamente. Meno male però che ho controllato....


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Vecchio 09-10-2016, 22:12   #7
Massimo 7.0
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La mia im 7000 km si è mangiata un kg d'olio
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Vecchio 09-10-2016, 22:40   #8
Fabio BG
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Ci stà, sei in media. Quando avevo Harley sapevo che da nuove era normale, con Bmw quando avevo chiesto mi avevano detto che nn ne consumava.... ma alla fine sono sempre due bei pistoni da 600cc e ci può stare un periodo di assestamento tra fasce elastiche e cilindro. Peró almeno adesso ci starò un po' più attento.


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Vecchio 10-10-2016, 08:33   #9
Locomotiva
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E del comodissimo posizionamento della finestrella, ne vogliamo parlare?
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K1300R & R1200R LC
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Vecchio 10-10-2016, 10:47   #10
Fabio BG
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😄 vero! Mi sono sempre chiesto per quale motivo sta dal lato "sbagliato"


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Vecchio 10-10-2016, 18:32   #11
Massimo 7.0
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Effettivamente comoda comoda no lo é
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Vecchio 24-07-2017, 12:30   #12
Tribolo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Ha ragione Locomotiva, mi chiedo perché mettere la finestra per verifica livello olio dal lato senza cavalletto!?
Sarò impedito io ma tutte le volte che ci guardo ho la paranoia di far cascare la moto per terra.
__________________
RNineT Pure
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Vecchio 24-07-2017, 23:12   #13
Zetatitti
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L'avatar di Zetatitti
 
Registrato dal: 17 Aug 2010
ubicazione: Monticelli d'Ongina (PC)
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Scusate la domanda banale...ma voi che olio usate per rabboccare??

Io ho solo le specifiche del libretto uso e manutenzione, al tagliando dei 1000km mi hanno datola fattura ma alla voce cambio olio è indicata la sola quantità.
Grazie
__________________
Bmw F800R Bianco
Bmw K1300R Nero
Bmw R Ninet Nero
Zetatitti non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-08-2017, 11:58   #14
argentozero
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 24 May 2013
ubicazione: roma/bologna
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Anche a me servirebbe sapere quale marca di olio è bene usare per rabboccare. Grazie
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Vecchio 07-08-2017, 20:01   #15
gs1964
Mukkista
 
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: pianura padana,sotto due torri
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A parita di specifiche son miscelabili..poi in verita si puo miscelare tutto....ma non vorrei scatenare l inferno. Passare o telefonare al concessionario e farsi dire che olio ha usato penso sia la cosa piu facile.
__________________
Ninet scrambler
gs1964 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-08-2017, 23:22   #16
roberto40
the seller
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Perquanto concerne tipologie, caratteristiche, specifiche dell'olio c'è questo thread che è l'unico consentito.
Se avete dubbi o richieste specifiche, quella è la corretta vetrina.
__________________
BMW R100SG (Ape Maia), R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-08-2017, 11:48   #17
5314569
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 29 Mar 2017
ubicazione: riva del garda
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la mia attualmente con 22000km consuma poco o niente...
occhio che mi pare che dal minimo al massimo della finetrella ne va poco mi pare 500cc.
Non esagerate che l'olio come tutti i liquidi è incomprimibile quindi averne troppo fa forse piu danni che averne poco.
5314569 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-08-2017, 14:39   #18
bulldog
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L'avatar di bulldog
 
Registrato dal: 03 Nov 2005
ubicazione: Bozen
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vi parlo non per esperienza diretta su nineT ma per 2 boxer aria olio che ho avuto:
il consumo olio si è stabilizzato verso i 12mila km, in estate ne consuma di più.
Poi se siete pignoli come me... vi fate un piccolo giro dopo aver rabboccato 300cc ed a quasi freddo finite il rabbocco cercando di lasciare un "capellino" libero in cima alla finestrella
__________________
R1200 Gelände Straße- FIEROBOXER II
Sound:Akrapovič Nav:Garmin
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Vecchio 06-09-2017, 15:35   #19
ducart
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 26 Apr 2017
ubicazione: Costa di Mezzate (BG)
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Ho provato a leggerlo ma sinceramente per i 'non addetti' non si capisce nulla! Alla fine resti con un: acquistare olio per auto 100% sintetico, non SL, non Castrol, e che sia 5-40 anziché 15-50... A cosa server un topic così? Ci vorrebbero 4 o 5 tipi di Olii consigliati come qualità/prezzo per chi non sa neanche se la sua frizione è a secco o bagno d'olio.
Il motore di una nineT 2014-2017 è lo stesso di un GS 1150 del 2009?
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Vecchio 06-09-2017, 16:11   #20
Tribolo
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Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Ammetto di essere messo come ducart: non ci capisco un casso.

sta finestrella di cacca l'hanno messa in un posto assurdo, devi sdraiarti in terra per guardarla e, contemporaneamente, tenere la moto in equilibrio dritta con una mano dal lato OPPOSTO al cavalletto!!!! Maddai, ma sti tedeschi son fuori di testa.

Poi, posto anche che si riesca guardare non si capisce una cippa, é una specie di oblò nero, e non è chiaro se ci si guarda a caldo, a freddo, a tiepido...

Avevo una tanto vituperata Ducati, un vecchio Monster 750 a carburatori, prima serie ( di quelli con la levetta dell'aria da tirare per metterlo in moto per intenderci) eppure la finestra dell'olio era messa da cristiani e trasparente e visibile.
__________________
RNineT Pure
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Vecchio 06-09-2017, 17:14   #21
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
L'avatar di Paolo Grandi
 
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Quote:
Originariamente inviata da ducart Visualizza il messaggio
...Il motore di una nineT 2014-2017 è lo stesso di un GS 1150 del 2009?
Di base...sì...

Per cui fatevi pochi problemi: si mangia di tutto.

Se avete modo di usare un qualsiasi sintetico 100% con specifiche uguali o superiori di quelle da libretto manutenzione...meglio.
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-09-2017, 17:57   #22
ONTO77
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 13 Apr 2017
ubicazione: Bolzano
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Io semplicemente mi siedo sopra la tengo dritta e col cell mi abbasso e faccio una foto,e vedo il livello..!
ONTO77 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-09-2017, 19:13   #23
Tribolo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Comunque io ho pensato di prendere un litro di Bardhal 10 sw 50 ed usare quello per i rabbocchi.
__________________
RNineT Pure
Tribolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-09-2017, 23:24   #24
clapsi
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L'avatar di clapsi
 
Registrato dal: 12 Feb 2017
ubicazione: Alassio
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moto presa usata con 8000 km (ninet) oggi con 13000 ho aggiunto i kg di olio
il conce ha detto che e' nella norma

quindi 1kg dopo 5000 km
clapsi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-09-2017, 10:53   #25
5314569
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 29 Mar 2017
ubicazione: riva del garda
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beve olio solo all'inizio fino circa 20000km poi di solito si stagna con il perfetto accoppiamento dei pistoni cilindri

poi tende a berne di piu quando l'olio è vecchio dopo circa 8 9000km specie se si fanno lunghe tirate.

ma clapsi a 13000 hai aggiunto 1 kg ma lo avevi cambiato a 10.000Km all'atto del tagliando?
5314569 non è in linea   Rispondi quotando
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