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Vecchio 23-01-2012, 13:10   #26
ghima
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della piattina si intende..
visto nei giorni scorsi il manubrio di Emag dal vero (ke amico..);
costano i risers tedeschi ma son fatti davvero bene e nessun adattamento..

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Vecchio 28-01-2012, 18:17   #27
emag
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Vero, la posizione di guida è molto più rilassata. Costano ma sono veramente soldi ben spesi...

Ultima modifica di mattia; 28-01-2012 a 18:27 Motivo: Quoting!
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Vecchio 29-01-2012, 09:02   #28
antonino1983
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Da chi li ha cambiati visto i vari tipi qual'è il miglior compromesso qualità prezzo?

ghima potresti postare il link di quelli tedeschi? è facile installarli da se avendo un pò di manualità e le chiavi adatte?
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F800R aprile 2011

Se ti fermi ogni volta che un cane abbaia non finirai mai la tua strada.......
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Vecchio 29-01-2012, 11:35   #29
emag
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http://www.mv-motorrad.de/lshop,show...550108,,,,.htm

Sono qui
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Vecchio 29-01-2012, 12:00   #30
ghima
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diciamo che gli unici plug-and-play (per modo di dire..) sono gli MV
http://www.mv-motorrad.de/lshop,show...249550108,.htm

vanno fatti montare dal meccanico per il motivo che c'è da sostituire il primo pezzo di tubazione del freno anteriore fino al rinvio-sdoppiatore.
per questo è necessario svuotare l'impianto e quindi fare lo spurgo;
se non si ha manualità e aggiungo averlo già fatto, è meglio non farlo da soli e affidarsi al meccanico, quindi c'è da metter in conto una cifra attorno agli 80 euro per il montaggio complessivo.
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Vecchio 29-01-2012, 12:22   #31
antonino1983
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Grazie ghima sei stato davvero gentile, quindi la spesa complessiva sarà circa 300€, bè non è economicissimo, non so onestamente se ne vale davvero la pena, tu che dici?
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Vecchio 29-01-2012, 14:19   #32
ghima
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dopo aver provato la moto di Emag dico di si..
io ancora non li monto ma ho già contattato MV

diciamo che se fai città e montagna servono eccome e ti permettono anche una migliore guida nei tornanti,
viceversa se usi la moto fuori città extraurbano mosso ritmato e veloce allora no è meglio la configurazione normale che quando sali di velocità dà i suoi frutti caricando l'anteriore..
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Vecchio 29-01-2012, 18:47   #33
antonino1983
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Grazie per l'ottimo consiglio, valuterò.
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Vecchio 06-02-2012, 15:00   #34
ghima
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chiedo gentilmente a Doic se il kit manubrio che monta è compatibile anche con la R..
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Vecchio 06-02-2012, 17:48   #35
doic
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non saprei...bisogna vedere se il diametro del manubrio è uguale e se l'interasse tra i due fori del morsetto coincidono
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Vecchio 06-02-2012, 21:21   #36
ghima
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Ok provo a misurare l'interasse e il diametro manubrio..
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Vecchio 07-02-2012, 09:57   #37
ghima
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misurati:

risers distanti 86 mm e diamtro manubrio agli attacchi di 28 mm
se puoi controllare Doic!
in ogni caso ho spedito una mail a bikerfactory.
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Vecchio 07-02-2012, 10:04   #38
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il manubrio della St è 22.....quindi non ci siamo....
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Vecchio 07-02-2012, 14:57   #39
ghima
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infatti so che il manubrio della ST è dritto dritto costante da 22mm, ergo..nunceva!
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Vecchio 07-02-2012, 16:34   #40
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vi giro la risposta appena arrivata di bikerfactory


"Non vanno bene per la F 800 R e al momento non abbiamo risers per questo modello.
Abbiamo in arrivo dei prodotti nuovi tra circa 1 mese che dovrebbero andare bene anche sulla F 800 R ma prima dovremo testarli per verificare l'applicabilità.



Distinti saluti.
Manuela


Tel. 0575/1822245 - Fax 0575/1822246
info@bikerfactory.it - www.bikerfactory.it"
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Vecchio 27-02-2012, 20:14   #41
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@ Emag: i risers tuoi non si possono montare sulla versione ABS, in quanto il cavo in dotazione per allungare il tubo freno anteriore non si può montare se la moto è dotata di ABS..
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Vecchio 27-02-2012, 21:45   #42
emag
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Ma dai
La moto era in pronta consegna, senza ABS, e io lo avrei voluto
Almeno una cosa buona c'è stata

X fortuna che te ne sei accorto in tempo

Ciao

Ultima modifica di mattia; 04-03-2012 a 12:26 Motivo: Quoting!
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Vecchio 29-02-2012, 22:57   #43
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Unhappy

al carissimo Emanuele chideo se gentilmente può postare una foto dello sdoppiatore perchè nella mail in tedesco che mi hanno risposto c'è qualcosa ke non mi torna
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Vecchio 04-03-2012, 10:10   #44
emag
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ciao gianlu,

Ce l'ho fatta
Non mi dire che fanno cagare tanto lo so. Ma se ti bastano bene sennò entro mercoledì te le faccio meglio

Ciao
Ema
http://img197.imageshack.us/img197/9338/img0565qh.jpg

http://img688.imageshack.us/img688/3234/img0566fj.jpg
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Vecchio 04-03-2012, 15:17   #45
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vanno benone..
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Vecchio 23-03-2012, 12:14   #46
Marco_70
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@ Ghima " i risers tuoi non si possono montare sulla versione ABS, in quanto il cavo in dotazione per allungare il tubo freno anteriore non si può montare se la moto è dotata di ABS.."

Scusa Ghima non ho capito, l'impossibilità di montare i riser vale solo per quello specifico cavo o in generale per il modello ABS non si posssono toccare i cavi? Perchè nel caso con ABS si potrebbero prendere soli i riser e per allungatori vari cercare altro. Grazie
Marco_70 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2012, 12:44   #47
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si in effetti si può fare cmq così ma allora spendere 250 euro per due risers mi sembra tanto davvero..aspettiamo che si renda disponibile qualcosa SW-motech
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Vecchio 19-04-2012, 10:49   #48
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finalmente MV, mi ha riposto sul quesito risers rialzati per BMW F 800 R modello ABS;
vi incollo quà di seguito la risposta;
"Hello Gianluca,
this is to confirm that our handlebar adapter and brake line F800R - no. 901438 is suitable for F800R ABS model.
Best regards
Martina Schulz"
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Vecchio 28-05-2012, 09:05   #49
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nei giorni scorsi ho avuto la conferma che il kit risers rialzati di MV è applilcabile anche al modello con ABS della R in quanto ho scovato su un forum tedesco delle foto (che poi posterò) di una R con ABS e kit risers montati..
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Vecchio 29-05-2012, 20:56   #50
Walther
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ghima....aspetto con ansia....
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