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09-02-2009, 19:41
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jan 2009
ubicazione: Casciana Terme
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F800R acquisto,prove e commenti degli utenti-parte 1-
Buonasera a tutti,
in procinto di acquistare una ST ho visto sul web che dovrà uscire la R che almeno in foto sembra piacermi molto.
Sapete dirmi quando è prevista l'uscita almeno per vederla in concessionaria ed eventualmente provarla?
Grazie a tutti,
Luca dalla Toscana
Ultima modifica di doic; 14-05-2011 a 22:02
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09-02-2009, 23:02
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Aug 2005
ubicazione: Milano
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Maggio. Se la compri ti regalano pure una giacca BMW...
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11-02-2009, 15:12
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Jan 2009
ubicazione: Casciana Terme
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Si, ho isto della giacca. Ma se uno compra la R non credo sia per la giacca ma perchè è bella. Speriamo che dal vero mantenga ciò che promette di essere in foto, cioè una bella naked
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11-02-2009, 16:44
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#4
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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9-10 maggio.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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18-02-2009, 21:17
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#5
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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9-10 Maggio foto e depliant già disponibili presso i concessionari
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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02-04-2009, 09:24
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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Bellissima
A me sembra bellissima.
Non vedo l'ora di provarla
Ma chissà perchè le hanno messo la trasmissione a catena invece della cinghia?
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03-04-2009, 23:02
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2007
ubicazione: Caprino Bergamasco
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Ciao..il fatto della catena penso che sia per una questione di raporti corti....altrimenti non trovo giustificazione......costa di più..pesa di più..e ha più manutenzione!!!!! ....è controproducente!!!!!.......
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Alexcasati........boh! quando sarò grande..vorrei fare il..........
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05-04-2009, 15:17
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2009
ubicazione: Roma
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L'ho ordinata e dovrei ritirarla il 9 Maggio
Per quanto riguarda la catena sarà come dite ma è + sicura,quando uscirono le Buell un mio amico ha ritrovato la moto parcheggiata con la cinghia tagliata
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05-04-2009, 15:32
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#9
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contedivitinia
Registrato dal: 09 Mar 2004
ubicazione: Roma; N.Y.
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Quote:
Originariamente inviata da checco
Maggio. Se la compri ti regalano pure una giacca BMW...
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se non la compri ti fai un intero guadaroba
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sono apodittico
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05-04-2009, 17:59
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#10
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da lukinen
Ma chissà perchè le hanno messo la trasmissione a catena invece della cinghia?
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esclusivamente perchè costa meno.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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07-04-2009, 22:55
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jun 2007
ubicazione: palermo
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andate a dare un'occhiata qui, si può prenotare una prova su strada della f800r
http://www.f800r.it/urbantour.htm
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07-04-2009, 23:59
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
esclusivamente perchè costa meno.
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Sì raccontalo all'amico con la Buell,che ha dovuto pagare il furgone x portare la moto dal meccanico + la sostituzione della cinghia e la mano d'opera!!!!!
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08-04-2009, 08:15
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#13
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Guest
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non si capisce cosa tu voglia dire......Enzofi ha semplicemente scritto che la scelta della R di montare pignone,corona e catena è puramente economico ,cosa centri la Buell ,il furgone e la cinghia proprio non mi è chiaro a meno che tu non sappia di cosa stava parlando
Ormai ci siamo http://www.f800r.it/openday.htm
Ultima modifica di doic; 08-04-2009 a 08:23
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08-04-2009, 09:59
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 May 2008
ubicazione: Barboys' Room (Tamar's City)
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Quote:
Originariamente inviata da Alexcasati
Ciao..il fatto della catena penso che sia per una questione di raporti corti....altrimenti non trovo giustificazione......costa di più..pesa di più..e ha più manutenzione!!!!! ....è controproducente!!!!!.......
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
esclusivamente perchè costa meno.
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ma costa di meno o di più montare la catena?
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08-04-2009, 13:53
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#15
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
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La catena costa molto meno.
Ho prenotato la prova già da un po', in un momento di scimmia. Il 9 maggio vado, la provo,......e mi tengo la giessina.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
Ultima modifica di lgs; 08-04-2009 a 13:55
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08-04-2009, 14:54
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jan 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da MagnaAole
ma costa di meno o di più montare la catena?
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La cinghia costa un salasso... avevo lo scarver e in 5 anni me ne sono rotte 4! Hanno giustificato le rotture con le mie caratteristiche di guida sorvoliamo su questo dettaglio!
Facendola corta la fattura è stata di 400€ euro più euro meno perchè oltre alla cinghia devono cambiare le molle parastrappi e un'altra cosa che ora dimentico, il tutto va a sommarsi alla manodopera, che è circa il 50% del totale in quanto devono fare tutte le verifiche di tensione ....
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Michele
BMW R1100S BXC - Montesa Cota 348 Trail - Vespa 50 Special
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08-04-2009, 15:06
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2009
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da doic
non si capisce cosa tu voglia dire......
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Semplicemente che ha trovato la moto con la cinghia tagliata
Ultima modifica di mattia; 14-04-2009 a 19:26
Motivo: Quoting!
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08-04-2009, 15:20
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#18
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Guest
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08-04-2009, 15:34
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#19
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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per tagliare una cinghia di quel tipo servono le cesoie, non basta il coltellino svizzero o le forbici di casa. Sicuramente l'atto vandalico era premeditato.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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13-04-2009, 13:50
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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Davvero non immaginavo che la trasmissione finale a catena avesse dei costi di produzione industriale inferiori alla cinghia. Forse hanno usato il blocco motore completo della GS
Comunque anche una catena non è difficile da danneggiare, volendo proprio mettersi a fare una cattiveria
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14-04-2009, 15:32
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Mar 2009
ubicazione: Roma
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14-04-2009, 16:28
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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Cavoli, ma che divertimento c'è nel veder bruciare una povera motorella, soprattutto se è una muccona indifesa e pacifica
A me a parte il furto di un fianchetto, e lo sgonfiamento di una gomma non è mai capitato nulla di così tragico.
Comunque avrei visto meglio l'adozione della cinghia anche sulla R, atti vandalici a parte.
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14-04-2009, 18:16
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Apr 2007
ubicazione: Caprino Bergamasco
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..certo..il mono braccio a un costo molto più elevato di un forcellone....la 800r monta il forcellone come l'enduro....a mio giudizio è meglio (più economico e meno torsioni)..ma l'estetica ne risente!!!....però con la differenza di costo..ti salta fuori lo scarico e il cupolino in tinta!!!!.....auhauhauhauh!!!..risolto problema estetico!!!!!!..ciao!
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Alexcasati........boh! quando sarò grande..vorrei fare il..........
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15-04-2009, 20:29
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2008
ubicazione: Feltre
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Si il cupolino in tinta e carino e molto ben disegnato, ma non protegge un tubo, qualcuno sa se nella lista di accessori c'è già un cupolino più alto trasparente?
Dai dati dichiarati dalla casa dovrebbe addirittura avere qualche cavallo in più della ST ma attendo con curiosità la prova sulle riviste. Certo che il prezzo è invitante, solo un paio di migliaia di euro in più delle rivali giap ..... forse proprio grazie alla trasmissione più tradizionale ...... vedremo .....
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15-04-2009, 22:21
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2006
ubicazione: Brianza
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Quote:
Originariamente inviata da Fastman
...quando uscirono le Buell un mio amico ha ritrovato la moto parcheggiata con la cinghia tagliata
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Tagliare una cinghia non è facile. Ci vuole del bello e del buono e, soprattutto, tempo e una gran cesoia.
Mah...
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R45 ('82/'85)
R65 ('85/per sempre)
F800GS (2009)
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