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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-10-2017, 14:33
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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Scimmia RT vs Gorilla GW (New)
Ecco che puntualmente a fine anno si apre la stagione delle scimmie (almeno per la mia mente ondivaga).
Ho visto e letto di tutto di più della nuova GW e mi piace parecchio anche se la vorrei vedere dal vivo.
Quello che mi ci fa pensare e il prezzo esorbitante (Tour DCT) e la versatilità sulle nostre pessime strade, da considerare però che terrà molto bene il mercato e avrà una affidabilità e garanzia a prova di bomba
Se dovessi decidere di fare l'operazione dovrei ovviamente vendere AT e KTM SD GT e aggiungere ( se va bene) € 12000 .
Oggi sono andato dal Concessionario BMW e , vuole il caso, mi trovò davanti una bella RT bianca 2017 con 4000 km full ( tranne radio).
Bene dopo un po' di discussione arriviamo alla proposta di €6500 più la KTM
....e potrei tenermi la AT
Che fare?
Help me
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28-10-2017, 14:42
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Mar 2014
ubicazione: ...
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E te lo chiedi? RT...
BMW R1200 RT my '10/'13
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Maurizio - BMW R1200RT MY '10/'13
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28-10-2017, 14:47
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Dec 2008
ubicazione: piemonte
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Prendi la Goldwing!!!!!!
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28-10-2017, 15:04
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Un RT senza radio..... è una RT a metà.
Già ha solo 2 cilindri, pure senza radio...
Aspetta
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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28-10-2017, 15:25
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2004
ubicazione: Udine + o -
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Quello che non spendi adesso lo smeni in valutazione tra qualche anno.
Ad ogni modo una GW appena uscita (o qualsiasi altra moto) non la comprerei e terrei duro ancora per un annetto
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le due ruote sono una droga con molte ricadute e qualche periodo di astinenza...
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28-10-2017, 15:51
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#6
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pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
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L'RT??? Ma per l'amore del cielo......
Tutto tranne quel coso
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Pazienza e andiamo avanti
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28-10-2017, 20:02
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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Aggiungo che il mio intento è quello di prendere finalmente la moto definitiva e meglio si sposa alle mie esigenze e stile di guida.
In questa ottica la GW sembrerebbe la scelta giusta!
Ma anche la RT non sarebbe affatto male, la K1600 GTL poteva essere una ottima scelta ma prima che fosse presentata la New GW!
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28-10-2017, 21:45
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#8
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Se vuoi la moto definitiva devi andare per forza di rt... se invece eviti la città, la GW ,ma quella vera, non la bagger, può essere una buona alternativa, specialmente adesso che la nuova sembra avere pesi e dimensioni un pò più adatte alle strade europee.
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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28-10-2017, 21:53
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Jul 2010
ubicazione: Milano & dintorni
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Con tutti i gesti scaramantici di rito .... di definitivo c'è solo una cosa, di scimmie ce ne sono a iosa e anche cicliche.
La nuova GW è bellissimaaaaa
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GS1200ADV LC '18 - DUCATI MTS enduro '16 - GS1200ADV '08 - GS1150...
"Fervent rotae fervent animi"
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28-10-2017, 21:57
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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Ovviamente con la GW eviterei la città...magari mi faccio regalare un SH come sconto!
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28-10-2017, 22:39
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#11
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Tra rt e gw ci passa davvero il mare...
La differenza di prezzo è notevole come del resto i contenuti delle moto
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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28-10-2017, 22:42
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#12
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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di prezzo mica tanto, per l'rt, full optional, con bauletto e akra si sfiorano i 30.000 euro...
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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28-10-2017, 22:47
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#13
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Azz per quella cosa brutta
In tal caso manco morto.....
Honda tutta la vita
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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29-10-2017, 01:33
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 May 2015
ubicazione: Derry
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Sinceramente non mi sembrano due moto molto confrontabili, tra le quali si possa rimanere indecisi. In comune hanno solo il fatto di avere 2 ruote ed una parziale sovrapposizione nella gamma di possibili utilizzi.
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"Cos'era?" ... "Non lo so, ma ne voglio una!"
Sono un fottuto cinico. Lo ha detto uno che ne sa.
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29-10-2017, 08:08
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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Chiaramente tra le due c'è un gap notevole (in comune hanno solo la potenza) .
Il mio ragionamento (e dubbi conseguenti ) è sull'operazione complessiva e l'utilizzo delle due.
Faccio circa 10000 km/anno, viaggio estivo di 2 settimane, week-end e gite domenicali in coppia, ho una guida turistica, ma mi piace molto il misto veloce.
Ho sempre pensato che per le mie esigenze la RT sia la moto più adatta, ma per vari motivi questo matrimonio non si è fatto.
In prospettiva a lungo termine però magari la GW mi darebbe più soddisfazioni e garanzie.
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29-10-2017, 08:26
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#16
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da Bryzzo850
Aggiungo che il mio intento è quello di prendere finalmente la moto definitiva (..)
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Ma ROTFL! La moto definitiva ... AHAHAHAHAHA ...
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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29-10-2017, 08:42
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Mar 2014
ubicazione: ...
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Entrambe le moto hanno ottime caratteristiche e secondo me sono tutto sommato confrontabili anche se diverse. Alla fine sono comunque due turistiche.
La RT è sicuramente più versatile, hai meno limiti, affronti la città, i tornanti stretti di montagna e le lunghe cavalcate autostradali senza nessun tipo di problema.
La Honda la vedo imbattibile solo nei lunghi trasferimenti.
Per il resto è tutta una questione di gusti... I tuoi per la precisione.
BMW R1200 RT my '10/'13
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Maurizio - BMW R1200RT MY '10/'13
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29-10-2017, 08:54
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Apr 2010
ubicazione: catania
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Rumorosità della RT?
Per me la GS LC in autostrada era abbastanza fastidiosa!
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29-10-2017, 09:38
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#19
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Io non vedo l’ora di portare il mio bimbo più grande in giro sulla gw!
Era già un po’ che la lumavo. Ora mi mancano solo i soldi.
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro
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💔 - Un Pirla®️
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29-10-2017, 09:55
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jan 2008
ubicazione: Roma (temporaneamente)
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Io direi che la differenza all'acquisto è tale che RT mi pare scelta obbligata.
Comunque ottima per il tuo utilizzo, Ti rimane anche la AT, nel caso tra un paio d'anno dai dentro RT e AT vai di Goldwing usata e già rodata di eventuali difettucci di gioventù
Inviato dal mio R7plusf utilizzando Tapatalk
__________________
Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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29-10-2017, 11:24
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#21
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Concordo con ocus. Non fa una piega e la tasta si rallegra
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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29-10-2017, 11:54
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: Chiavari
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RT senza se e senza ma......
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R1250 GS 40’
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29-10-2017, 16:14
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: BL
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Se ti piace guidare sportivo , ma sportivo forte RT sennò gw....c é poco da dire.....ieri ero con gli amici al TT. e di goldwing e nemmeno K 1600 non ne ho visti.....
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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29-10-2017, 18:42
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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....rt...
__________________
Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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29-10-2017, 19:00
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Quote:
Originariamente inviata da OcusPocus
Io direi che la differenza all'acquisto è tale che RT mi pare scelta obbligata.
Comunque ottima per il tuo utilizzo, Ti rimane anche la AT, nel caso tra un paio d'anni dai dentro RT e AT vai di Goldwing usata e già rodata di eventuali difettucci di gioventù
Inviato dal mio R7plusf utilizzando Tapatalk
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Concordo pienamente: l'RT è molto più versatile... e ti tieni pure l'AT!
__________________
Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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