Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [19°thread]

[Kit]

Mi sono arrivate le conti trail attack 2, domani le monto........
@ Brusuillis:.....nonostante la buona tenuta delle next, ho riscontrato le tue stesse sensazioni, specie l'indolenzimento delle mani, leggero, ma nei tratti diritti ero costretto a distendere le mani sui paramani.......percio' ho preso la palla al balzo per vedere la dfferenza, le conti non le ho mai montate e usate, vedremo.

[brusuillis]

Esatto Kit, stessa cosa! Forse è una caratteristica delle NEXT che noti solo provenendo da gomme che vibrano molto meno o niente. Io sulla ADV avevo montato in precedenza EXP e TR91.

Sono curioso di sapere come ti trovi con le TA2, specialmente sul bagnato che sembra il loro punto debole.

Facci sapere.


Sent from my iPad using Tapatalk

[Gekkonidae]

Appena montate le Pilot Road 4 Trail... esteticamente sul GS perdono un sacco di punti, ma vedremo come si comporteranno... a breve commento le Anakee 3 che ho appena smontato dopo circa 15000km......................

[Bassman]

Premesso che:
- non faccio off
- viaggio quasi sempre in due
- tengo la pressione delle gomme controllata ed adeguata al carico
- sospensioni regolate sul morbido
- ho una guida molto soft e tutt'altro che estrema (niente staccatone, insomma sono un paracarro...)

Detto questo, ho constatato che la gomma anteriore, anche se in maniera uniforme, si è consumata molto di più della posteriore. Vorrei sapere se a qualcuno capita la stessa cosa e se c'è una spiegazione plausibile.

[roberto40]

Problema diffuso e ci sono varie scuole di pensiero in merito.
Una delle tante reputa che succeda perchè si accelera poco in uscita curva.
Comunque c'è un thread specifico per le gomme, ti unisco a quello.

[Omega_Lex]

Succede anche a me sul 100 e succedeva sull'adv1150.
Credo sia per il carico maggiore in frenata.
Sul 1200 non so.

[Bassman]

Mah, non credo che dipenda dal carico in frenata, perché viaggio sempre tranquillo, raramente mi capita la frenatona con trasferimento di carico violento in avanti.
Sicuramente è più sollecitata maggiormente la gomma posteriore, sia per il carico costante che per la trazione. Sospetto che ci sia una mescola diversa tra gomma anteriore e posteriore, ma, ovviamente, non posso verificarlo.

[StiloJ]

Anche io propendo per la frenata, un po' perché in ogni caso anche andando piano il trasferimento di carico c'è comunque, un po' perché frenando con l'anteriore la moto rallenta per effetto dell'attrito del pneumatico con l'asfalto ed è quindi logico che si usuri. Nella guida soft il pneumatico posteriore è meno sollecitato rispetto a quello anteriore il quale sopporta il peso della moto in frenata e deve vincere l'inerzia del peso della moto che vorrebbe continuare ad avanzare. Per contro accelerando normalmente il pneumatico posteriore fa meno "fatica" a far avanzare la moto rispetto allo sforzo cui è sottoposto l'anteriore in frenata.


Inviato dal mio iPhone 5S utilizzando Tapatalk

[Bassman]

C'è una logica...

Ad ogni modo, mi disturba avere una gomma quasi da cambiare ed una che può fare ancora molta strada, visto che voglio cambiare tipo di pneumatico e non voglio fare "misti" orripilanti !

[roberto40]

Qui una delle discussioni in merito al problema

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=354054

[Bizius]

successo anche a me con l'F800GS...a 9.000km gomma anteriore liscia e posteriore con ancora 2-3000 km....

Penso anch'io sia dovuto al frenata prevalentemente anteriore...

[dugongo64]

Ho letto il 3d postato da Roberto e dalla mia esperienza con l'ultimo treno di next, nel mio caso l'usura dipende principalmente dallo stile di guida
Ovvero, ho fatto gli ultimi 3500km in Sardegna, prima di questo avevo un consumo maggiore all'anteriore come molti altri.
I 3500 km sardi, hanno riportato il consumo del post superiore a quello dell'ant e sono tornato slick al post, nonostante avessi più gomma alla partenza.
Visto che l'asfalto è stato lo stesso per la gomma ant/post, mi viene da pensare che la differenza è nel come ho guidato in questi km, aprendo molto di più è molto prima il gas, grazie al grip del fantastico dell'asfalto sardo.
Quindi in generale, se si usa molto il gas in uscita curva etc, maggior consumo al post, se si fa scorrere la moto caricando il peso sull'anteriore, senza necessariamente frenare, maggior consumo all'anteriore.
My 2 cents

[Lorce]

Quindi in generale, se si usa molto il gas in uscita curva etc, maggior consumo al post, se si fa scorrere la moto caricando il peso sull'anteriore, senza necessariamente frenare, maggior consumo all'anteriore.

Anch'io sono giunto a questa conclusione leggendo l'altro 3rd che tra l'altro mi aveva incuriosito molto.

Penso però che caricare di più sull' anteriore sia meno sicuro che facendo lavorare entrambe la gomme , tenendo il post in trazione.
Se si lascia fare la maggior parte del lavoro all'anteriore direi che ci sia più
rischio che molli (a parità di manico).

Che ne dite ?
Lamps

[StiloJ]

Tra l'altro a meno di non fare solo rettilinei la ruota anteriore accusa lo stress di essere quella che impone la traiettoria alla moto.


Inviato dal mio iPad Air utilizzando Tapatalk

[brusuillis]

Notavo che Issac Feliu in un video postato nel 3D GS ADV estremo, sta usando le NEXT...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[madmax66]

MPR4 Trail km. 8000 finite, giudizio direi positivo, non molti chilometri ma fatti divertendosi

[fufigno]

Cortesemente qualcuno le ha provate? e da utilizzatore sa dirmi come si trova?, magari confrontate con le contitrailattack 2, visto che utilizzano la stessa tecnologia di costruzione e di materiale?
Grazie

Mario

[Panda]

In attesa pure io per futuro viaggio caucasico


Dove ci sarà alto kilometraggio su strade e qualche sterrato

[fufigno]

Originariamente inviata da Panda

In attesa pure io per futuro viaggio caucasico


Dove ci sarà alto kilometraggio su strade e qualche sterrato

questa te la potevi risparmiare !!!!!!!

Scherzo naturalmente e sono felice per te

Mario

[nicola66]

ottanta
http://www.conti-online.com/www/moto...uro/TKC80.html

[Panda]

Le 70 stanno a metà strada


Ecco una foto presa da google con le gomme affiancate



Direi che la foto è perfetta

nduja talk

[Panda]

In ordine da sinistra... Trailattak, tck70 e le tck80

nduja talk

[keto]

Ciao a tutti...... non mandatemi a ga@@re ma un gommista mi ha offerto per il mio GS1150 adv anno 2004 delle Mitas stradali.... ottimo prezzo parlo di meno di 200€,in questo periodo si guarda tutto,ora chiedo a voi se qualcuno le ha mai montate-impressioni-vale la pena o sono gomme di me@@a???!!! Ciao a tutti

[StiloJ]

Dipende quanto sotto i 200 (premettendo che non le conosco), perché con 220 circa monti le Anakee 2 o le tr91.


Inviato dal mio iPhone 5S utilizzando Tapatalk

[keto]

.... circa 140€ montate...