meno male non si vendono...

[mag27]

io l'avrei fatta in Cina solo per il mercato asiatico...

[Danielz77]

mah... sarà.... come scritto da qualcuno altro... la vera Scrambler è quella vecchia.... quella nuova non mi attira per nulla ed il prezzo è fuori mercato

[Hedonism]

se posso dire la mia c@zz@t@...

ho provato la Scrambler 400, e nonostante l'abbiano "terminata" - direi giustamente in considerazione della gamma scrambler - credo però che il "passo falso" sia stato voler spostare in alto la gamma.

avrei per intenderci evitato la Scrambler grossa, e proseguito, piuttosto con la piccola, avrebbe permesso un prezzo d'attacco e forse la cilindrata 400 è maggiormente attinente alla filosofia della moto.

non ho capito poi la produzione della Desert Sleed (meteora) quando avevano evidentmente in programma avanzato la DesertX - sembra tanto un voler sondare il terreno con poche modifiche dal progetto originale...

oggi la 400 avrebbe più senso? affiancata alla DesertX?

[mag27]

diciamo che è un progetto per la quale si è investito molto, in una fase molto delicata per Ducati, ha dato anche buoni risultati per quel che valeva, allo stato attuale di qualità del prodotto, per me, non ha più modo essere portato avanti..

[Liones]

Originariamente inviata da GTO

È a 24.000 km il desmo tagliando, non 30mila

Il tagliando costerebbe?

[GTO]

Come un desmo sulla gamma piccola, vecchi Monster o altro
Se ricordo bene siamo sui 600 euro
Io la venderò perché non volevo nemmeno comprarla
Mia moglie non la usa e a me vedere le moto ferme prende un magone..

[Bassman]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

...

Scusate la foto quotata...

Le alu di una volta...

[rasù]

se tolgono il desmo (ormai dichiaratamente inutile dopo il v4) e mettono due belle catene di distribuzione magari ricominciano a vendere anche la gamma bassa con prezzi allineati alla concorrenza... evidentemente non interessa commercialmente.

[Hedonism]

Originariamente inviata da mag27

non ha più modo essere portato avanti..

hai sicuramente più informazioni di me, rimango dell'idea che ampliare la gamma Scrambler verso l'alto (1100) per me è stato un buco nell'acqua, e che nell'ottica di "spingere" o "sostituire" la 800, avrebbe fatto gioco mantenere la 400, magari nel momento dello switch 800/400 arricchirla un po'
io l'ho provata e per l'uso quotidiano non è male.

[FATSGABRY]

Probabilmente il ragazzo o quello sportivo compra la monster
La ragazza o il vecchio sentimentale la scrambler.

Inviato dal mio Redmi Note 9S utilizzando Tapatalk

[Skiv]

è quel "non è male" il problema, finchè parliamo di cinesine, o indiane da pochi euro ci può anche stare ma da Ducati ci si aspetta sempre quel quid in più

[Hedonism]

uhm... non lo so... quando ho comprato la Scrambler non avevo nessun tipo di aspettative di stampo "ducatiste"... è una moto che ho acquistato con il "mood" con il quale si comprerebbe una Bonneville.

a suo tempo la comprai per fgare qualche strada bianca in tranquillità, complice la ridotta altezza sella ed il look - solo quello - un po' fuoristradistico

non certo da coltello tra i denti sul Muraglione

[Hedonism]

Poi da così



È diventata così

[Bassman]

Che scarichi orrendi...

[mag27]

hedo, complimenti veramente molto bella