30000km problemi al cambio, primario mi saluta!!! - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

veltins · 17-05-2016, 21:31

I modelli prodotti dal 2009 in poi sono state riviste,ma a quanto ho capito hanno solo peggiorato la situazione,aggiungendo una coppiglia al parastrappi che col tempo va in frantumi

F@bio M@mm@n@

scherma mario · 28-05-2016, 14:01

Consegnata al SERVICE BMW, data prevista consegna 10 giugno.

franco56 · 28-05-2016, 14:40

Cambiato anche io su una rt 08, mi dava terribilmente fastidio il rumore a folle però non l'ho fatto con urgenza. La cosa bella é che dopo aver fatto fare il lavoro, spesa di circa 800€, il rumore dopo qualche tempo ha ricominciato. A quel punto riportata in officina mi sono un po' seccato l'hanno rismontata da capo cambiando il disco frizione senza alcun addebito.
Per la cronaca la moto aveva fatto un solo tagliando al di fuori della rete ufficiale un punto qde.
Comunque non addebito alcun danno ad altri, la colpa é solo di bmw

scherma mario · 30-05-2016, 01:35

Quote:

Originariamente inviata da franco56

...

Scusami, ma dopo quanto tempo è ricomparso il fastidioso rumore, comunque a me hanno detto che se occorre cambiavano pure il disco frizione il mio preventivo spesa massima1200€
Boh... speriamo bene, a mali estremi mi rivolgerò al mio legale.

franco56 · 31-05-2016, 10:30

Non mi ricordo esattamente ma dopo pochissimo tempo meno di un mese forse ed é per questo che sono ritornato alla carica e ho spuntato un cambio disco gratuito.
In ogni caso anche dopo qualche tempo il rumore ha ripreso ma mi sono reso conto che rientrava nella normalità, alla fine una volta tranquillizzato non ci facevo più caso.

Dieg0ne · 11-06-2016, 10:27

Conosco benissimo il problema. GS1200 del 2008, mi accorgo del rumore che sparisce a frizione tirata, lieve ma esistente. Faccio il giro dei meccanici ed ho tre risposte differenti. Valuta l'opportunità di prendere un cambio usato che sia dal 2010 in poi (hanno modificato il parastrappi) con 350€ di ricambio te la cavi. Dovrai aggiungere solo la manodopera

scherma mario · 05-07-2016, 15:51

Ben ritrovati, moto ritirata, allora x iniziare la settimana che vi dicevo si è trasformata in tutto il mese di giugno + 4 giorni di luglio (Bhooooo!!! mancava un pezzo), pure avendo il magazzino all'interno.
Allora, effettivamente la vibrazione provocata dall'albero primario del cambio è sparita (dato che l'hanno messo nuovo), poi tagliando completo dei 30000KM + varie cazzatelle TOT. €1800
non sto qui ad elencarvi la fattura, perché l'elenco è di 2 pagine di materiali e lavori.
Ma il bello del racconto sta per arrivare, ieri sera passeggiata serale con mia moglie (figuraccia di merd...), la moto torna con lo stesso problema per la quale sono stato dal conc. mi si spegne dandomi una bella botta e spesso non mantiene il minimo, stamattina recatomi dal conc mi dice, sarà stato un caso, faccia il pieno e caso mai ci rivediamo.
Quindi vi rimando alla terza puntata della mia odissea, anche perché dopo avere fatto il pieno, il problema e ritornato preciso sempre lo stesso.
Se, avete consigli come iniziare questa guerra, con mamma bmw, fatemi sapere, perché per una moto di soli 30000km o già speso quasi quanto per l'acquisto.
Grazie in anticipo.

Roth · 05-07-2016, 18:29

Purtroppo è semplice, vai da un avvocato e li citi in giudizio sulla base della disciplina del codice del consumo d.lgs 206/2005......anzi incomincia a leggerlo anche tu (nello specifico parte IV) così ti fai una idea di ciò che ti potrà portare il giudizio.

scherma mario · 05-07-2016, 18:43

Ok grazie dell'INF, ma aspetterò questa settimana, seguendo il consiglio che oggi mi ha detto il conc. fai il pieno, forse ti si spegne perché hai poca benzina e non pesca bene "questa è proprio da barzelletta" o forse questa benzina potrebbe essere sporca "altra bufala"

scherma mario · 05-07-2016, 18:52

Chiedo ad esperti:
Ma il problema che mi si ripropone, cioè lo spegnimento continuo del mezzo, doveva essere risolto con un tagliando completo dei 30000KM ?
e sopratutto con questo onorario?
o magari, potrebbero uscirsene dicendomi: la causa e imputata ad altre cause,
quindi le mie spese continueranno all'infinito?

Paolo Grandi · 05-07-2016, 19:06

Sul discorso spegnimenti credo innanzitutto che il conce dovrebbe installarti gli ultimi aggiornamenti software.

Se il problema persiste, devono indagare sulle cause (che difficilmente sono quelle che ti hanno detto).

Prima di andare di avvocati.

andre8101 · 06-07-2016, 10:53

Da un pò di tempo mi sono accorto anche io del rumore sulla mia R del 2008, sparische tirando la frizione... per ora non ho mai notato malfunzionamenti (toccatina d'obbligo) boh poi si vedrà.
Per il problema degli spegnimenti sulla mia avevano risolto con un aggiornamento, prova a chiedere.

scherma mario · 06-07-2016, 19:25

Grazie andre8101, domani devo ritornare "altri 50km" e perdita del mio tempo, e chiedo, ma preciso che quando gli ho lasciato la moto, per tagliando dei 30000km e tutto il resto, avevo espressamente chiesto di risolvermi questo fastidiosissimo e alle volte pericoloso problema dello spegnimento, nella moto hanno cambiato l'impossibile, ma il problema è rimasto.
Ora mi chiedo, non era logico fare questo aggiornamento, come tu mi suggerisci?
Sono veramente sconfortato :' \

Paolo Grandi · 06-07-2016, 19:27

Era logico provarla (bene) prima di ridartela...

papipapi · 06-07-2016, 21:25

Quote:

Originariamente inviata da scherma mario

Ben ritrovati, moto ritirata, allora x iniziare la settimana che vi dicevo si è trasformata in tutto il mese di giugno + 4 giorni di luglio (Bhooooo!!! mancava un pezzo), pure avendo il magazzino all'interno.
...

Mentre aspetti che finisca la benzina

e-mail a mamma bmw immediatamente " bmw@bmw.it e poi decidi punto non perdere tempo.

scherma mario · 07-07-2016, 11:01

Forse hai ragione papipapi, dovrei fare proprio così, dopo ultima BEFFA dal capo officina moto BMW, ma essendo una persona pacifica di natura (ma no minchia) voglio dare ultima chance, mi hanno ridato appuntamento per lunedì (quindi addio mare, nel mio unico giorno libero) mattina, ma se non risolvono mi trovo costretto a denunciare il fatto.

scherma mario · 11-07-2016, 23:07

Giunti al terzo capitolo, dopo diagnosi x spegnimento, finalmente risolto il problema , ma adesso andiamo al quarto capitolo, tovata goccia di olio proveniente dalla scatola cambio che ovviamente è stata aperta per cambio del primario, quindi inizia nuova Odissea, ritorno alla BMW e mi viene detto ha ragione è probabile che sia cuscinetto della frizione ( anche questa cambiata), quindi di nuovo appuntamento per lasciarla nuovamente, speriamo che non sia un altro mese, ma generosamente, mi dicono, che questo lavoro verrà fatto in garanzia e le daremo un mezzo di cortesia, sono veramente deluso deluso e incazzz....

scherma mario · 13-07-2016, 16:45

Oggi chiamo x appuntamento, mi dicono: l'avvisiamo che non abbiamo mezzi sostitutivi, sono tutti occupati.
Senza parole.......Secondo voi, a Berlino, funziona così, o questo avviene solo nella provincia di Palermo?

joe1949 · 13-07-2016, 18:33

Quote:

Originariamente inviata da scherma mario

Chi può darmi INF. su questa Concessionaria BMW elauto, o raccontarmi qualche esperienza per consolarmi che non sono il solo a subire tutte queste angherie, nascoste sotto un velo di false gentilezze.

Una storiella te la racconto io, ma non so se ti valga di consolazione: auto Bmw 324 TD (stiamo parlando della seconda metà anni '80) l' auto, comprata nuova, aveva percorso al tempo del "fattaccio" circa 170.000 km, e faccio caso ad un casello dell' autostrada, al fatidico "rumoraccio" che fa il cambio con l' auto in folle e a frizione rilasciata, il tutto amplificato dalla vicinanza della parete del casello (mannaggia che allora non c' era il telepass)
Vado dal mio meccanico, non ufficiale Bmw, il quale mi consiglia di smontare il cambio pena il rimanere a piedi; spauracchio enorme per un agente di commercio!
Lavoro eseguito, conto chilometrico, alla prima scaldata... rumore uguale a prima!
Interpello un meccanico ufficiale Bmw solo per fargli sentire il rumore e la risposta è "non si preoccupi, dopo i centomila km. quel rumore lo fanno tutte, ma non succede assolutamente niente!

Paolo Grandi · 13-07-2016, 18:41

Quote:

Originariamente inviata da scherma mario

Oggi chiamo x appuntamento, mi dicono: l'avvisiamo che non abbiamo mezzi sostitutivi, sono tutti occupati.
Senza parole.......

Siamo nel pieno della stagione. Penso che anche da altre parti la musica sia la stessa...

scherma mario · 14-07-2016, 19:29

Capisco benissimo, paolo, che siamo in piena stagione, ma dovresti leggere la mia storia dall'inizio per capire il mio disappunto, poi stiamo parlando di un lavoro fatto male che deve essere immediatamente rifatto senza lamentele, e in garanzia, (come descritto nella fattura), comunque, quando ho dato la mia carta di credito, non è valsa la regola, siamo in piena stagione, quindi il pagamento avverrà quando possibile.

scherma mario · 19-07-2016, 17:42

Chi sa dirmi come impostare e a chi spedire copia fattura, alla BMW reclami.
Dato che un pezzo come il primario del cambio a soli 30000 km, penso, dovrebbe essere garantito e forse posso richiedere la spesa da me sostenuta.
Carissimi amici del forum, voi cosa ne pensate? perderò solo tempo inutile !!!
qualcuno ha mai avuto un caso del genere?

frankbons · 22-10-2016, 04:59

Allora aggiorniamo il 3D. Ieri porto il gs a fare controllare i sensori rdc,e il meccanico BMW se ne esce fuori col problema postato in questo thread. Albero primario del cambio,in effetti avevo sentito il tipico rumore che fa con frizione tirata sparisce e a folle ritorna. Insomma per farla breve mi mette addosso una paranoia,per il pericolo che può portare mentre sei in corsa rompendosi. Morale della favola tra albero,cuscinetti e mano d'opera sui 1000€

Ora visto che tra febbraio,marzo dovrei fare il tagliando,mi ha detto di stare tranquillo di poter viaggiare.....ma lui ha il dovere di avvisarmi come stanno le cose. Non so se andare a sentire i pareri di altri meccanici ufficiali BMW,secondo voi? Scusate se ho postato nella sezione dei BMW non gs.

joe1949 · 23-10-2016, 20:02

Certo che ascolterei altri pareri: 1000 eurozzi mica sono bruscolini!
Non credo che per un po' di rumore mi farei delle paranoie, poi dipende da quanto rumore fa!
Cerca qualcuno con lo stesso tipo di moto e senti il rumore che fa la sua, poi decidi; è chiaro che il meccanico un po' ci gioca sul discorso sicurezza, ma questi cambi tanto silenziosi non lo sono nemmeno da nuovi!

frankbons · 23-10-2016, 20:12

Ciao joe,grazie per il tuo intervento. Si in effetti vorrei proprio rivolgermi al concessionario BMW dove la moto è stata acquistata nel 2008 e dove i proprietari (2) hanno sempre fatto i tagliandi fino a settembre dell' anno scorso,cioè a 45000km, ora 53500. Mi chiedo se negli altri forum tanti parlano di questo rumore provenire dal cambio,vuoi che BMW non si assume le responsabilità? Vorrei che, se qualcuno di questo forum ha avuto problemi di questo genere e abbia risolto, si faccia avanti.