Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > 4 e 6 cilindri Frontemarcia > K1600GT - K1600GTL - K1600B


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 26-04-2022, 18:26   #1
57Fabrizio
infante Mukkista
 
Registrato dal: 22 Apr 2021
ubicazione: Riano
predefinito Gomme?

Ho fatto un'uscitina dopo parecchio, sono andato a Montichiello, bel giro. Al ritorno però la gomma posteriore mi ha fatto un paio di scherzi, andando un po' allegro, senza esagerare, e frenando col posteriore prima della curva la moto mi ha sculato leggermente, per due volte di seguito, mi ha messo un po' di agitazione e sono rientrato più tranquillo.
Le gomme sono quelle di primo equipaggiamento, 10500 km, abbastanza spiattellate ma non ancora completamente consumate, quando l'ho presa aveva 3200 km e già era spiattellata con tutti i pirulini intatti sulla spalla, come se li avesse fatti tutti di autostrada.
Ero in modalità dynamic, non è che i controlli elettronici più soft sono stati la causa degli sbandamenti?
Ho pensato di cambiarle subito, anche se volevo farlo a ridosso delle ferie, visto che ho in programma parecchi chilometri, che dite?

Pubblicità

57Fabrizio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-04-2022, 20:15   #2
Paolo Grandi
Mukkista doc
 
L'avatar di Paolo Grandi
 
Registrato dal: 15 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
predefinito

Cambiale ora.
Poi, per le ferie, altro treno nuovo, ma quelle che monti ora le metterai via per quando avrai finito il "treno ferie".

Comunque non è detto che sia stato per colpa delle gomme. Ma avendo più di 10.000 km...
__________________
BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-04-2022, 21:18   #3
mimmotal
Mukkista doc
 
L'avatar di mimmotal
 
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
predefinito

Come hai fatto a fare più di 10.000 km ?
__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
mimmotal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-04-2022, 12:09   #4
57Fabrizio
infante Mukkista
 
Registrato dal: 22 Apr 2021
ubicazione: Riano
predefinito

Ho letto di qualcuno che le ha cambiate anche più tardi, comunque ho ordinato le ROAD 6 GT, arrivano il 1 giugno...
57Fabrizio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-04-2022, 02:39   #5
dumbo54
Mukkista doc
 
L'avatar di dumbo54
 
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: Castellazzo Bormida
predefinito

Io da quando ho il K, in circa 50000 km ho fatto fuori 6 treni, tutti Angel Gt e GT2.
Maglio il GT.
Mai passato i 10000 con un treno, in genere dagli 8000 comincia a andare via dietro. Non essendo il mezzo un fuscello, ai primi sintomi un po' evidenti cambio le gomme.
Tranquillità e sicurezza prima di tutto.
Già fra strade in condizioni pietose e torme di idioti, purtroppo patentati, bisognerebbe avere quattro occhi...cercare guai anche no!
__________________
Luxury Tourer
BMW K1600 GTL Blu
Km 104000, fatti pochi quest'anno...
dumbo54 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-2022, 13:02   #6
bortolo
Mukkista doc
 
L'avatar di bortolo
 
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da mimmotal Visualizza il messaggio
Come hai fatto a fare più di 10.000 km ?
È quello che pensavo anche io fino a poco tempo fa

A Novembre ho montato le Dunlop III dato che il mio gommista di fiducia mi aveva detto che andavano bene x l'inverno....oggi l'ho cambiate dopo averci fatto 12.500 km da Novembre a oggi....mai fatti così tanti km con un treno di gomme, al max 8.000

Devo dire che sono veramente OTTIME gomme, soprattutto x l'inverno, aveva proprio ragione il mio gommista

Oggi ho montato sempre le Dunlop ma le IV che avevo già in casa e ne ho prese un altro treno di scorta x arrivarci a Novembre

Un consiglio è una gomma, secondo me, che sul K va tenuta a una pressione leggermente superiore tipo 3.0 anche 3.1

https://photos.app.goo.gl/XKC7xiGQE6Stvk3h8

Da quello che so però con queste le Danlup IV è già buono se si riescono a fare 8.000/9.000
__________________
K1600 GT

FRECCE TOSCANE

Ultima modifica di bortolo; 31-05-2022 a 15:58
bortolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-2022, 15:00   #7
mimmotal
Mukkista doc
 
L'avatar di mimmotal
 
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
predefinito

Sono speranzoso ... molto speranzoso dopo aver visto quelle di Bortolo

La mia media in oltre 100.000 km è 8.000 km per treno di pneumatici provando tante marche. Generalmente quelle che mi sono piaciute di più sono quelle che mi sono durate di meno

Ora da 700 km ho le Dunlop RoadSmart IV GT consigliatemi caldamente dal mio gommista di fiducia.
Primi chilometri molto strani , mi sembrava di avere i pneumatici sgonfi.
Portata la pressione a 3,1 tutto bene, mi sembra che prediligano la guida rotonda (la mia preferita )

Vi saprò dire
__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
mimmotal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-2022, 18:15   #8
olivermicio
Mukkista in erba
 
L'avatar di olivermicio
 
Registrato dal: 08 Oct 2009
ubicazione: milano
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da mimmotal Visualizza il messaggio
Sono speranzoso ... molto speranzoso dopo aver visto quelle di Bortolo

La mia media in oltre 100.000 km è 8.000 km per treno di pneumatici provando tante marche. Generalmente quelle che mi sono piaciute di più sono quelle che mi sono durate di meno

Ora da 700 km ho le Dunlop RoadSmart IV GT consigliatemi caldamente dal mio gommista di fiducia.
Primi chilometri molto strani , mi sembrava di avere i pneumatici sgonfi.
Portata la pressione a 3,1 tutto bene, mi sembra che prediligano la guida rotonda (la mia preferita )

Vi saprò dire
anche io come te in circa 100.000 km sono su quel chilometraggio . con l ' anteriore un pò meno . sui 6000 km è scalinato non poco specialmente sui lati . potrei tirare qualche km in più ma come inizia a prendere sotto non ho più il piacere della guida , devo iniziare a spingere un pò troppo sull ' interno , per cui preferisco cambiarlo . quindi direi sui 6000 per anteriore e 8000 circa per il posteriore . inframezzando qualche altra marca ( con cui non mi sono trovato male ) i miei prediletti rimangono i pirelli . dall ' st agli attuali gt2 . ( i gt non mi piacevano molto ) pressione ideale da solo e in due 2,9 ant e 3,1 post ... ps ovviamente specifica per moto pesanti ... ciao . grazie . roby ...
olivermicio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-2022, 22:34   #9
mimmotal
Mukkista doc
 
L'avatar di mimmotal
 
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
predefinito

Si è vero i Pirelli Angel GT2 sono eccezionali (ne ho montati 3 treni e su diverse discussioni precedenti li ho sempre declamati)
Hanno però il difetto di scalinarsi (l'anteriore dopo 3000- 3500 km diventa un trapezio ) e mediamente non sono mai riuscito a farci più di 6000 km.
__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
mimmotal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-05-2022, 22:56   #10
bortolo
Mukkista doc
 
L'avatar di bortolo
 
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
predefinito

Ho montato anche io diversi treni di GT2 e l'anteriore purtroppo ha sempre fatto questa fine...https://photos.app.goo.gl/cu3DN6AUV5e6AHoa7

Un vero peccato
__________________
K1600 GT

FRECCE TOSCANE
bortolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-06-2022, 00:39   #11
mimmotal
Mukkista doc
 
L'avatar di mimmotal
 
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
predefinito

E al K piace stressare i pneumatici

(con la coppia che si ritrova !!! )





__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
mimmotal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-06-2022, 07:35   #12
olivermicio
Mukkista in erba
 
L'avatar di olivermicio
 
Registrato dal: 08 Oct 2009
ubicazione: milano
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da bortolo Visualizza il messaggio
Ho montato anche io diversi treni di GT2 e l'anteriore purtroppo ha sempre fatto questa fine...https://photos.app.goo.gl/cu3DN6AUV5e6AHoa7

Un vero peccato
credo , ma potrei dire una stupidata , che dipenda dal tipo di sospensione del K . avevo notato la stessa cosa sul k12s , mentre nelle moto a forcella tradizionale mai ... ( parlo sempre delle angel st e gt ) . sulla gtr1400 o soprattutto la busa con le quali le gomme le macinavo , i consumi erano più omogenei . potrebbe essere ?
olivermicio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-06-2022, 08:55   #13
bortolo
Mukkista doc
 
L'avatar di bortolo
 
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
predefinito

Lorenzo che gira con noi ha una FJR1300 e anche lui stessa cosa con le Pirelli Angel GT2.
__________________
K1600 GT

FRECCE TOSCANE
bortolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-06-2022, 10:26   #14
olivermicio
Mukkista in erba
 
L'avatar di olivermicio
 
Registrato dal: 08 Oct 2009
ubicazione: milano
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da bortolo Visualizza il messaggio
Lorenzo che gira con noi ha una FJR1300 e anche lui stessa cosa con le Pirelli Angel GT2.
allora ho detto una stupidata ...
con le angel st e gt invece sul gtr 1400 avevo un consumo anomalo sulla posteriore zona sx proprio dove c'era il cardano ... e come me gli altri col gtr1400 . boh ..
olivermicio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2022, 18:00   #15
cobra65
Mukkista doc
 
L'avatar di cobra65
 
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
predefinito

Domenica... giornata uggiosa... c'e'il tempo per chiedere.... io mi sono sempremtrovato bene con le Z8, le ultime sono le Roadtec 01... ho fatto credo 7000 km, gome con una usura apparente non oltre il 30%... durata molto buona, ma mi danno la sensazione di avere una carcassa molto piu' rigida che mi toglie feeling generale... sono molto piu lente, rendono la moto molto meno guidabile ed agile. Te ne fanno avvertire il peso in modo molto significativo, la fanno diventare un pachiderma. Temo sia il profilo nettamente piu rotondo dell'anteriore, che ne aumenta probabilmente il contatto, ma in inserimento di curva la fanno iventare MOLTO LEGNOSA. Mi sembrano molto piu vincolate alla pressione, nel senso che usarle sotto i 2,9 e'quasi impossibile, ma a 2,9 ti fanno sentire anche i granelli di sabbia sotto le ruote, cosa che per chi e'abituato all' avantreno sordo di BMW e'un po' destabilizzante. La sintesi e'che non mi piacciono. Allora, non so se tra voi ci sono estimatori delle Roadtec, ma mi piacerebbe raccogliere sensazioni in proposito. PS, io non sono un viaggaitore, sono uno che usa la moto su percorsi extraurbani, in trattti montuosi e collinari, alternati a scorrimenti veloci, con curvoni raggiati e larghi misti a curve sino a 90 gradi raggiate abbastanza strette, si cui va beh... io tengo medie, ehm, piuttosto elevate. Il vero problema e'che su queste strade bisognerebbe piegare molto, ma io con queste gomme non ci riesco piu... e non mi piace!

Inviato dal mio SM-T585 utilizzando Tapatalk
__________________
Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
cobra65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-09-2022, 19:38   #16
Scarpazzone
Mukkista doc
 
Registrato dal: 03 Apr 2022
ubicazione: Vignola
predefinito

se ti piace guida sportiva e vuoi una gomma svelta precisa da elevato feeling .....davanti metti Dunlop sportsmart MK3.....
pensavo si "fumasse via " in pochi km e invece stà quasi a 4000 e ancora
non ha spiattellato i fianchi......
probabile và tenuto conto che rt pesa qualche kilata in meno....
__________________
RT 1250 21 "la Manza"-Virago 250
Honda CRE 250 duettì
Suzu RMZ 250 TM EN 300 fi 4T
Scarpazzone non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-10-2022, 23:42   #17
CINGHIO
infante Mukkista
 
L'avatar di CINGHIO
 
Registrato dal: 21 Oct 2022
ubicazione: Castelnuovo del Garda
predefinito

Buonasera ragazzi, io sono nuovo ma provo a dire la mia , dopo aver provato un po' tutti i marchi più blasonati e COSTOSI, ho provato le mitas touring force, sono al terzo treno e faccio circa 8/9000 km si deformano pochissimi o per nulla grazie ai rinforzi sul battistrada e tengono bene la strada , anche in piega nessun problema.
Faccio principalmente turismo ma ogni tanto mi sale la menta al cervello e qualche strappo ci scappa....

K16GTL
CINGHIO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-11-2022, 18:24   #18
valto
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 07 Nov 2012
ubicazione: monza
predefinito

Anche io ho montato le mitas touring force e per ora dopo 6000 km tutto ok e penso ne facciano tranquillamente ancora 3000 in tutta sicurezza,le precedenti Pirelli dopo 7000 erano da buttare e l'anteriore ruumorosissimo e deformato.
Il prossimo treno sarà ancora mitas senza dubbio.
__________________
Malaguti,Zundapp,Aprilia,BMW......e parecchie biciclette.
Attualmente K 1600 GT
valto non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 08:46.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati