F750GS, troppi difetti

[HitTheRoad]

Salve a tutti, primo post.
Ho acquistato da qualche mese una F750Gs. 2 anni e 20K Km. Prima BMW.
Tutti i pacchetti+ RDC + Sella comfort + faretti aggiuntivi.
Parto dal fatto che alla bmw napoli non è possibile testare la moto. né nuova né usata, ho dovuto provarla brevemente da un privato.

Le cose che non mi sono piaciute / difetti riscontrati in 3mila km

RUMOROSITA' :
Si, avevo letto del rumore della catena ma così è eccessivo.
Ho capito male io o è una enduro stradale ? su strada dissestata a 15km/h è già ferraglia insopportabile.
Chiunque sale in sella inizia a guardare sotto per capire cosa stiamo perdendo !
Se qualcosa sbatte qualcosa si rompe prima o poi.
Il sound del motore non è male ma non appaga

MOTORE :
- Sotto i 3500 bisogna scalare e la cosa toglie il piacere di un bicilindrico
- La differenza tra Road e Dynamic è davvero minima.
- Le ventole partono anche in marcia ( lenta ), evidentemente l'areazione è insufficiente.


ELETTRONICA
Non è possibile scegliere il livello di controllo trazione, l'unico modo è cambiare mappa.
La differenza regolazione altezza ( ESA ) tra pilota e pilota + bagagli è eccessiva. Manca infatti passeggero e bagagli che avrebbe suddiviso gli step in 4, rendendoli più fruibili..


SCHERMO
Bello, ma inutilmente grande !!
pressione pneumatici, carburante e km nella stessa schermata no ??

MANOPOLE
Le Manopole stanno già cedendo, sono diventate appiccicose. mai successo su una moto cosi' giovane.

SELLA
Comoda la Comfort ma un po' scivolosa e il passeggero viene addosso in frenata
Il materiale tende a sporcarsi molto, non so se più o come la classica


FORCELLE ANTERIORI
Piccole, non rovesciate e non regolabili, pero' funzionano

FRENI
Quello posteriore è inferiore a qualunque altra moto io abbia guidato
Quello Anteriore buono in 1, sufficiente in 2
L'estetica poteva essere migliore

CUPOLINO
Cos'è ? A che serve ? qual è la destinazione d'uso di questa moto ?
Pur cambiandolo resta non regolabile come ormai neanche le più economiche cinesi.
Ora ho il Givi alto ma distribuisce male il vento, tanto da rendere spiacevole il viaggio oltre i 110km/h

CAMBIO
Buono, ottimo. Morbido.
Quick Shifter Inutile e pericoloso in scalata. Tanto valeva mettere solo l'UP e facevano una figura migliore.
Non sempre va e vai lungo

CONSUMI
Non li ho trovati cosi' eccezionali come leggo. 100km/h fissi fa il 19 al litro


Cambiato la gomma copricambio, ma anche questa dopo un po' annerisce le scarpe, scadente.

Le pedane passeggero andrebbero arretrate un po'