RT 1200 tira a sinistra

[lucadelfo]

Ciao a tutti,

come da titolo la mia muccona del 2008 mi fa lo scherzetto che se mollo
le mani dal manubrio tira a sinistra, cosa che non ha mai fatto.
Siccome ho appena fatto montare le Michelin Road 6 GT e con le vecchie gomma
andava perfettamente dritta, secondo voi, potrebbe dipendere dall'equilibratura magari eseguita male, o al rimontaggio della ruota anteriore ?

grazie a tutti per il bellissimo forum

[cesebeccadopo]

Secondo me potrebbe essere l'equilibratura.

[Scarpazzone]

andrebbe considerato che sul piano trasversale strada non è mai piana,
di solito pende verso la banchina per cui seppur di poco la gomma aggrappa
leggermente su fianco sinistro.
Può esser che il disegno della nuova gomma anteriore tenda a "mordere"
e risalire la schiena d'asino verso il centro.
hai provato a lasciare il manubrio quando stai sulla mezzeria?
o meglio in un tratto senza nessuno proveniente da fronte, provare
nell'altra corsia(in questo caso dovrebbe tirare a destra).

fissaggio ruota errato mi pare impossibile in quanto si tratta di monobraccio
con flangiatura fissa e non un forcellone doppio braccio con tanto di asole tiro catena

[lucadelfo]

@cesebeccadopo : è stato il mio primo sospetto

@Scarpazzone : la strada che ho percorso e che mi ha fatto accorgere del problema è quella che faccio tutti i giorni per andare al lavoro , dove con le vecchie gomme tirava dritta. Proverò oggi pomeggio in autostrada ma ho il sospetto che il problema rimanga .

[Scarpazzone]

leggi bene.....ho scritto che può esser che la nuova gomma aggrappi meglio la schiena della strada(rispetto a precedente) e tenda a far risalire la moto verso il centro.
quindi in assenza di regolazioni su posizionamento ruote su mozzi l'unica variabile rimane il pneumatico nuovo rispetto al vecchio.

escludo bilanciamento per via che dà un altro problema(tremore al manubrio)

[lucadelfo]

Originariamente inviata da Scarpazzone

leggi bene.....ho scritto che può esser che la nuova gomma aggrappi meglio la schiena della strada(rispetto a precedente) e tenda a far risalire la moto verso il centro.
quindi in assenza di regolazioni su posizionamento ruote su mozzi l'unica variabile rimane il pneumatico nuovo rispetto al vecchio.

escludo bilanciamento per via che dà un altro problema(tremore al manubrio)

Chiaro, in effetti le vecchie gomme erano piuttosto "quadrate" e lo ho cambiate proprio per la difficoltà a scendere in piega e le nuove Road 6 scendono in piega velocissime .
Però se il gommista non dovesse essere la causa come risolvo il problema ?

[Claudio Piccolo]

tieni le mani sulle manopole....sono fatte apposta.

[lucadelfo]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

tieni le mani sulle manopole....sono fatte apposta.

Certo Claudio, mica vado senza mani normalmente, ho l ' RT da 14 anni ed è sempre andata dritta, e me ne sono accorto stamane per caso, mentre mi aggiustavo i guanti. Non vorrei che fosse indice di un problema, tutto qui.
Visto che l'ultima discriminante è stata il gommista, e neanche quello dove vado di solito, accidenti a me, prima di andare ad insultarlo mi è venuto in mente di provare a chiedere qui per vedere se ci fosse qualcuno che avesse idea di cosa potesse essere .

[Paolo Grandi]

Se sei sicuro al 100% che prima non lo faceva, sono le gomme.

[lucadelfo]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

Se sei sicuro al 100% che prima non lo faceva, sono le gomme.

Grazie ritorno dal gommista e sento che mi dice

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da lucadelfo

Non vorrei che fosse indice di un problema, tutto qui.

Si, capisco, ma io non mai avuto una moto da poterci andare senza mani come la bicicletta.

La Nimitz ha sempre tirato da qualche parte con qualsiasi gomma...sinceramente adesso non mi ricordo più se a destra o a sinistra...la Contessa lo stesso, anche se forse un po' meno, l'XT e il Falcone vanno più dritte, ma solo per un po', poi pendono da una parte o dall'altra....ma tutte quante vanno perfettamente bene dal punto di vista della dinamica di guida.

Io non mi preoccuperei minimamente.

[Claudio Piccolo]

Di sicuro so che entrambe le BMW che ho consumano la gomma davanti di più a sinistra, la Nimitz in modo evidentissimo.

[lucadelfo]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Si, capisco, ma io non mai avuto una moto da poterci andare senza mani come la bicicletta.

La Nimitz ha sempre tirato da qualche parte con qualsiasi gomma...sinceramente adesso non mi ricordo più se a destra o a sinistra...la Contessa lo stesso, anche se forse un po' meno, l'XT e il Falcone vanno più dritte, ma solo per un po', poi pendono da una parte o dall'altra....ma tutte quante vanno perfettamente bene dal punto di vista della dinamica di guida.

Io non mi preoccuperei minimamente.

Grazie Claudio per la tua opinione , deformazione professionale la mia .

Domani carico la muccona e via sulla Loira .

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da lucadelfo

deformazione professionale la mia

....?....

[lucadelfo]

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

....?....

Nel senso che essendo responsabile qualità di produzione in una ditta che fa parti automotive per le maggiori case auto e moto, ogni volta che si presenta un difetto mi parte la brocca e comincio a fare duemila analisi

[lucadelfo]

Ho risolto il problema della mia RT, era una delle due pinze anteriori montata male e teneva la ruota leggermente frenata da una parte. Se n'è accorto un gommista alla quale l'ho fatta vedere prima di partire perché il problema si stava accentuando , me l'ha sistemata senza chiedermi un cent .

[GIGID]

Felice che si sia risolto, anche se (da profano) non avrei mai immaginato una cosa del genere.
Che una pinza leggermente frenata possa far tirare la moto da una parte, soprattutto con un avantreno granitico come quello della RT e “infulcrato” al centro della parte anteriore.
Non vorrebbe dire che le
Moto che hanno un solo disco in frenata tirerebbero da quella parte ?
Non è che magari smontando e rimontando il gommista ha riallineato qualcosa o che la pinza montata male creava altri problemi ?
O che magari aveva stretto la ruota e le forcelle si erano lievemente disassate e smontando tutto e’ tornato a posto ?

Limportante comunque è che ora sia a posto


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[lucadelfo]

Potrebbe essere GIGID, in effetti il gommista mi ha fatto notare che la ruota appariva frenata . Ha smontato pinze e ruota in sequenza e rimontato il tutto e notando che dopo l intervento girava libera ha imputato il difetto ad una pinza frenata.