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Qde per la Sicurezza stradale tutte le info e le idee su un tema che ogni motociclista dovrebbe avere a cuore.


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Vecchio 27-11-2011, 20:56   #1
lucar
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Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
predefinito strade salate....

sono andato e tornato da ge come sempre via val trebbia, le strade erano talmente salate che erano bagnate tanto il sale è igroscopico...
ora mi chiedo perchè salare le strade se le previsioni sono belle e le strade sono asciutte???????

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Vecchio 27-11-2011, 21:27   #2
pacpeter
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Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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forse per evitare che la brina ghiacci?
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Vecchio 27-11-2011, 21:33   #3
Alting
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Registrato dal: 14 May 2006
ubicazione: Genova Pegli
predefinito

non hanno fatto male là, ieri e oggi in certe zone in ombra del Turchino, Faiallo, Sassello e Tiglieto c'era da tenere gli occhi bene aperti eppure erano giornate da favola. Però niente sale e tanti buchi (vero Provincia di Savona???)
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Vecchio 27-11-2011, 21:38   #4
lucar
Mukkista doc
 
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ubicazione: orzinuovi
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pac in valtrebbia non c'è nebbia, dove non l'avevano sparso si andava alla grande e la strada era completamente asciutta anche all'ombra.....
imho hanno iniziato troppo presto... butti il sale... e lui tira l'umidità notturna che sarebbe innocua...

va be un mio capriccio ;-)
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Vecchio 27-11-2011, 22:06   #5
filippo51
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... e ti fotte le cromature, la zincatura e le parti in alluminio, provato sull' hd che avevo.
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Vecchio 27-11-2011, 23:37   #6
ivanuccio
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Dubito che di notte le strade in val Trebbia siano asciutte.Nei fondo valle di umidita ne viene giu tantissima.Di notte ghiaccia.Quindi serve il sale.
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Io parto al mattino
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Vecchio 28-11-2011, 11:18   #7
robertag
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si chiama prevenzione... d'altra parte la meteoreologia non è una scienza così esatta da poter prevedere e determinare con la assoluta precisione del metro e del grado centigrado dove ci sarà brina o solo rugiada. poi le situazioni che si verificano sul piano stradale sono le più svariate; sui ponti ad esempio, a parità di condizioni meteo e collocazione topografica, il ghiacchio si formerà prima che altrove essendo esposti anche "sotto" la sede stradale...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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Vecchio 28-11-2011, 11:39   #8
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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lavare con acqua fredda.
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Vecchio 28-11-2011, 11:47   #9
coonba
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Se lo spargono,perché lo spargono
Se non lo spargono,perché non spargono
W l'Italia
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Vecchio 28-11-2011, 12:01   #10
carlo.moto
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Allora se il sale non lo mettono e qualcuno si schianta, non va bene, se lo mettono invece.....è troppo presto.......forse è meglio una cromatura in meno ma una vita in più....o no???
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Vecchio 28-11-2011, 12:08   #11
lucar
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ubicazione: orzinuovi
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Al post 4 ho precisato fosse un mio capriccio ;-)
Ci tengo a precisare che apprezzo le strade tenute e salate... Purtroppo capita che quando serva davvero magari sia finito....
Dal canto mio sulla macchina monto le termiche da quasi vent'anni e prima usavo le chiodate :-)
La paternale fatela ad altri ;-)
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Ultima modifica di lucar; 28-11-2011 a 12:21
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Vecchio 28-11-2011, 12:12   #12
rix136
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Alting quindi sassello ghiacciato? devo scendere mercoledì mattina mi sai dire le zone dove moderarmi o c'è da star buoni ovunque?
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Vecchio 28-11-2011, 15:01   #13
daniele52
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alcuni giorni fà ho letto di un comune condannato a risarcire un'automobilista che causa leggero strato di brina in curva è uscito di strada.
per cui prepariamoci a strade sempre più salate e non dimentichiamo che il sale non sciolto ha lo stesso effetto della ghiaia fine.
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Vecchio 28-11-2011, 15:57   #14
robertag
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...aggiungerei che quello sciolto e umido è anche peggio...
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Vecchio 28-11-2011, 17:13   #15
auguzt
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Dalle mie parti oltre al sale, quando c'è pericolo di ghiaccio, buttano anche della sabbia. Pare funzioni, peccato che poi la strada sembri una fangaia e la tenuta è quella che è (e non c'è verso di avere macchina o moto pulita, ma di questo non è che mi importi molto...).
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Vecchio 28-11-2011, 17:30   #16
dr.Sauer
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aggiungi pure le guarnizioni degli steli delle forcelle .....
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Vecchio 28-11-2011, 17:33   #17
carlo.moto
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Originariamente inviata da dr.Sauer Visualizza il messaggio
aggiungi pure le guarnizioni degli steli delle forcelle .....
Ma infatti non capisco perchè non ci sino più sugli steli, le protezioni in gomma come le moto di una volta. Oggi siamo tutti signori ed amiamo le cose belle, raffinate e che fanno racing, ma con 2 soffietti in gomma da pochi euro si ovvierebbe al problema.
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Vecchio 28-11-2011, 17:35   #18
celio
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ubicazione: Fortezza Bastiani, farò la fine di Drogo?
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succo di limone, un pizzico di pepe, ne vien fuori un condimento ideale.

ma occhio al troppo sale, non fa bene alla circolazione e provoca ritenzione idrica.
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oggi fermati ed ascolta gli altri, scoprirai che a volte dicono quello che tu giÃ* pensi.

cit. io.
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Vecchio 28-11-2011, 18:14   #19
Animal
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ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Quote:
butti il sale... e lui tira l'umidità notturna che sarebbe innocua...


Quote:
aggiungi pure le guarnizioni degli steli delle forcelle

...Un'altra cosa da fare attenzione......

..il sale fa aumentare la pressione!!....

Per cui.....verificate più spesso le gomme!!!....

ehehehheheheheheheheheh
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
Animal non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-11-2011, 18:26   #20
carlo.moto
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Diciamo anche che sarebbe bene "avere sale nella ....zucca"
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Vecchio 30-11-2011, 10:31   #21
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Originariamente inviata da carlo.moto Visualizza il messaggio
Diciamo anche che sarebbe bene "avere sale nella ....zucca"
purtroppo è un optional che troppa gente non vuole .
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