Per me la vera differenza lo fa il portarlo piuttosto che non portarlo, il casco. Omologato e comodo anche se non trendy, possibilmente con mentoniera e apposto. Che poi il guard rail o il paletto del cartello stradale o le ruote del tir non ti chiedono lo scontrino di quanto l'hai pagato, prima di farti un bel lavoretto al resto del corpo. Il resto sono veramente chiacchere sterili da bar o da giornaletti che devono riempire le pagine.
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R1200RS MY18
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Caschi, quanto influisce il materiale? Per l'esperto "non ce n'è uno migliore"
Leggendo l'articolo mi domandavo come uno possa definirsi esperto in sicurezza stradale , boh faranno dei corsi 
Modalità lineare
