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13-10-2018, 17:09
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2016
ubicazione: Napoli
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cavalletto laterale sul mattone?
Sono stufo di mettere e togliere la 700 sul centrale nel box.
Però nn mi fido a lasciarla sul laterale così com'é : sia per non indebolirlo sia perché prende troppo spazio tra parete box e auto essendo moolto inclinata.
E allora: Vorrei mettere un mattone spesso 4-5 cm sotto la 'stampella' così che la moto sia ancora inclinata di pochi gradi a sx, giusto il necessario perché non cada a destra, ma abbastanza verticale da non essere 'addosso'all'auto.
Qualcuno che ha provato qualcosa del genere?
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13-10-2018, 17:35
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Jul 2018
ubicazione: Osasio
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Non vedo perche' dovrebbe indebolirsi.
Comunque, 4-5 cm temo sia troppo, forse ne bastano un paio.
Ciao
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F800 GS 2015
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13-10-2018, 18:00
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#3
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Indebolirsi?
Metti una piastra di ferro (o due) poggiata a terra.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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13-10-2018, 18:39
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2016
ubicazione: Napoli
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l'indebolimento e una ipotesi.
Ma ciò che conta è che con il laterale la moto pende tanto che il top quasi arriva sull'auto per l'inclinazione.
Insomma inclinata occupa più spazio che nn sul centrale. A meno che la metto col laterale col 'mattone' e a occhio direi recupero 30cm di ingombro. Sembra poco ma per aprire lo sportello dell'auto e necessario.
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13-10-2018, 18:45
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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prendi l'estensione del cavalletto rialzata.
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13-10-2018, 19:40
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2016
ubicazione: Napoli
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Poi resta fissa. In giro parcheggio sul laterale per brevi soste e vado benone, il problema è solo nel box.
La situazione è molto 'ravvicinata':percui sulla stampella da solo inclinatroppo.
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13-10-2018, 20:28
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 May 2014
ubicazione: BG
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Quote:
Originariamente inviata da marmiele
Sono stufo di mettere e togliere la 700 sul centrale nel box.
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Non capisco perché "ti stufi"...
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13-10-2018, 20:44
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Idem nemmeno io. .
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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13-10-2018, 20:52
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2016
ubicazione: Napoli
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Be', non puoi paragonare la faciltà con la quale togli/metti la stampella rispetto alla 'manovra' per scendere/salire dal/sul centrale, per di piu' in uno spazio veramente minimo dove nn sono ammessi errori.
Se sbaglio magari alle 9 di sera di ritorno dall'ufficio ben rincoglionoto da 10 ore di pc (e una distrazione puo capitare) la moto non si fa niente io nn mi faccio niente ma il carrozziere mi chiedera 1000 euro per la fiancata della SW li di fianco.
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13-10-2018, 20:56
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
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Poggiala al muro a destra!
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13-10-2018, 21:10
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2016
ubicazione: Napoli
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Lo sto già facendo. Però così è un po' troppo 'libera'.
In effetti col manubrio dritto e marcia dentro regge.
Ma per andare sicuro dovrei poggiare col manubrio girato a fine corsa magari verso sx.
Credo però che con la stampella aperta e poggiata al -mattone' o chissà cosa altro , e dall'altro lato il muro ( il paramani tocca giusto giusto) vada meglio e sia anche e più rapida la "posa ' della moto.
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13-10-2018, 21:13
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2016
ubicazione: Napoli
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E poi ho notato da in po' di tempo che il centrale sbatte un po' sullo sconnesso. Secondo me la molla si è sgranata un po' per usura .
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13-10-2018, 21:27
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#13
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Con l'uso si deteriora molto più velocemente il centrale, per via di tutti i contraccolpi a fondo corsa che prende ogni volta che sollevi la moto e ce la fai cadere sopra...
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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13-10-2018, 21:49
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
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Boh.... ma perché ci si compra una moto...
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GS 1250 HP - Honda Forza 750
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13-10-2018, 22:28
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2016
ubicazione: Napoli
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se vogliamo 'scimmia e sofferenza ' e ca@@o dritto in uscita dai tornanti, altro nn so!!
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13-10-2018, 22:41
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Firenze
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La mia a metterla sul centrale ci metto 2 secondi...non è tutta sta fatica...
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BMW R1200R LC 2016
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13-10-2018, 22:51
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2016
ubicazione: Napoli
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Si. Per me é anche un piacere in sé : ti da coscienza della moto, del peso, devi tenerla mentre 'cade'. O tenerla mentre 'sale. C'ha il suo perché.
Ma molto meglio sfilarla via dal box montare e andare.
Il 'centrale' sa' di officina, stazionamento, manutenzione; ogni volta devi tirare su, spingere , sentire il tonfo, bloccare il peso che va in avanti.
Una farsa dello 'sforzo' inutile nel quotidiano. IMHO.
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14-10-2018, 00:04
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2012
ubicazione: (VR)
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Uno
https://youtu.be/Snc5s5zwxvQ
e dos
https://youtu.be/TRidsd1gX7Q
Pensavo solo all'anteriore, ma se non è perfettamente bilanciata una certa forza è costantemente applicata al mozzo..
Forse è un problema, forse no
boh
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14-10-2018, 00:28
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2016
ubicazione: Napoli
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A parte la sofferenza 'ipotetica' del mozzo, l'accrocco sarebbe un altro oggetto che ingombra il box.
Allora, dico, arrivo al box, telecomando, serranda che si apre , scendo da sella, accompagno il cavallo alla stalla, allargo la stampella sul 'MATTONE' preposizionato/incollato al posto giusto, e FATTO!
TUttavia a fronte della apparente banalità della soluzione c'e' il fatto che - mi pare - nessun altro abbia fatto qualcosa del genere.
Allora mi chiedo: e' una ca@@ata? Soluzione instabile? Mi sto rincognlionendo davvero?
SIate clementi grazie (e comunque mi chiedo, dove si comprano i mattoni?)
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14-10-2018, 00:11
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2014
ubicazione: Forlimpopoli Pasuviese di Cantalupa Portuense in Sottana da Sopra il Colle (To)
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Allora prova con un mattone...
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GS 1250 HP - Honda Forza 750
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14-10-2018, 00:35
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2005
ubicazione: Sotto un castagno
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La metti dentro di culo, e col laterale risparmi un bel pò di spazio! ....e il laterale non soffre proprio nulla!
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14-10-2018, 00:41
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2016
ubicazione: Napoli
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allora : è vero, di culo andrebbe bene (evito da battute e aforismi).
Ma ho il manutentore e relativa presa proprio in fondo al box. e per questo vado di c... ehm.. di fronte.
E comunque, di 'culo' o non 'di culo' la moto inclinata con topcase ha un ingombro enorme. Non ne parliamo se c'ho su le val. laterali.
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14-10-2018, 07:37
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
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Il mattone poi, devi ‘centrarlo’ tutte le volte.
Gira tutto il manubrio a sx, lascia la prima e poggiala al muro.
Al max metti qualcosa per proteggere il paramani dove tocca tipo un pezzetto di neoprene.
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14-10-2018, 07:40
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#24
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Usavo anche io il mattone e non è poi tutta sta fatica!
1100 GS forever
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15-10-2018, 22:48
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2016
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da feromone
Usavo anche io il mattone e non è poi tutta sta fatica!
1100 GS forever
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Nella pletora dei post mi era sfuggito! Quindi hai usato il mattone con la stampella?
Inviato dal mio SM-A500FU utilizzando Tapatalk
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