Tutti Passi Veneti

[gspeed]

L’IDEA

Complice anche questo periodo difficile e le conseguenti limitazioni di spostamento, ci siamo messi in testa di costruire un percorso veneto per i veneti, che comprendesse la cavalcata di tutti i passi rimanendo rigorosamente entro il perimetro regionale e su asfalto.

L’idea, indubbiamente utile nell’eventualità che, all’apertura della stagione, non si potesse sconfinare, in realtà ci è sembrata stuzzicante anche per i “forestieri” nell’auspicata ipotesi in cui i cancelli finalmente riaprano per tutti.

Per questo abbiamo deciso di condividere il lavoro con tutti voi, dedicandolo a tutti coloro che vogliono conoscere questa fantastica regione (o che pensano di non conoscerla a fondo), per condurli lungo strade e percorsi - anche poco battuti, o semplicemente più nascosti – senza dubbio meritevoli di essere conosciuti.

QUALI E QUANTI SONO I PASSI VENETI

Ciò premesso, i passi classificati tali nella cartografia OpenStreetMap, all’INTERNO della Regione Veneto, APERTI al traffico veicolare su ENTRAMBI i versanti, lungo strade ASFALTATE – dunque cavalcabili da parte a parte - sono 37. E precisamente, in ordine crescente di altitudine, i seguenti:

Passo della Calchera (156) - Passo Roverello (269) - Valico Roccolo (357) - Forcella Mostaccin (372) - Passo Campiano (375) - Sella di Fadalto (488) - Passo Vignaga (550) - Alberomato (575) - Passo Zovo (631) - Passo Xon (671) - Passo di Lumini (695) - Località Cima (699) - Passo San Boldo (706) - Sette Roccoli (742) - Passo dello Sceriffo (745) - Passo Santa Caterina (796) - Passo dello Spin del Poiero (895) - Passo del Praderadego (910) - Forcella Franche (991) - Passo Croce d'Aune (1011) - Passo del Casello (1055) - Passo Stretto (1058) - Passo Xomo (1058) - Sella di Croce (1147) - Passo Gioiche (1148) - Forcella Aurine (1299) - Conca dei Parpari (1392) - Passo delle Fittanze (1399) - Passo di Sant'Antonio (1476) - Bocchetta Della Vallina (1487) - Passo Cibiana (1530) - Passo del Branchetto (1591) - Passo Duran (1605) - Passo Staulanza (1766) - Passo Tre Croci (1809) - Passo Falzarego (2109) - Passo di Giau (2236)

Solo 16 su 37 superano i 1000 metri di altezza e solo 2 superano i 2000 metri, per cui il percorso si può affrontare (e noi lo consigliamo) anche all’inizio della stagione. Le quote indicate possono riscontrare variazioni sulla segnaletica verticale, ove presente.

Sull’elenco dei passi si può discutere all’infinito. Precisiamo subito che abbiamo scelto di utilizzare la classificazione di OpenStreetMap, giusta o sbagliata che sia, perché è il più attuale riferimento universale (salvo ricorrere alle vecchie IGM del secolo scorso) e anche perché riteniamo di non avere l’autorità per discutere soggettivamente questa classificazione, che, come è noto, è il frutto del contributo di una moltitudine di utenti.

Abbiamo lasciato anche il Passo Praderadego (attualmente interdetto alla circolazione con ogni mezzo), perché, dalle ultime informazioni, dovrebbe essere riaperto ad aprile di quest’anno con un circoscritto intervento di consolidamento della parete franata con risorse del comune di competenza, senza attendere i finanziamenti regionali. Ad ogni buon conto, se così non dovesse essere, è in ogni caso evitabile.

IL PERCORSO COMPLETO DI TUTTI, MA PROPRIO TUTTI, I PASSI

E ora torniamo al tema di questo post. E’ possibile percorrere tutti, ma proprio tutti i suindicati “passi veneti” in un ANELLO PURO, senza MAI tornare indietro e RIMANENDO all’interno del perimetro regionale?

La risposta è SI, è possibile. L’anello è lungo 1307 km e naturalmente può essere iniziato da qualsiasi punto e percorso sia in senso orario che antiorario. Noi abbiamo scelto quest’ultimo tirando a testa o croce.



Si ripercorrono necessariamente 6,3 km (lo 0,5% su 1307 km), che non siamo proprio riusciti ad evitare nel concatenamento sequenziale dei passi se volevamo inserirli tutti. Se riuscite a fare di meglio, siamo pronti a correggere il tracciato molto volentieri.
Il percorso – come detto - è tutto su asfalto.

Questa la sequenza dei passi attraversati in senso antiorario.



E questa è l’altimetria. Ben 26.600 metri di dislivello. Niente male direi.

L’ITINERARIO

Ipotizzando di cominciare il viaggio da sud-ovest, l’itinerario attraversa subito la celebre zona del Valpolicella, immersa tra i vigneti dove nasce il famoso vino Amarone. Lungo il percorso molte sono le cantine pronte ad accogliervi per assaggi e degustazioni.
Il tracciato prosegue lungo le colline veronesi per strade poco conosciute, punta poi ai Colli Berici e quindi ai Colli Euganei, monti di origine vulcanica ancora ricchi di sorgenti termali. Il passaggio per Arquà Petrarca, dove ha dimorato il poeta negli ultimi anni della sua vita, può valere una breve sosta.
Passati i colli la strada procede in pianura fino a Cittadella, dove si ammirano le mura medioevali.
Ora è la volta del Massiccio del Monte Grappa, luogo di sanguinose battaglie durante la Grande Guerra, che viene raggiunto per una strada poco conosciuta ai più, un groviglio di stretti tornanti che si arrampicano in una stretta valle (il salto della capra).
Passando poi il Piave in uno dei suoi tratti più caratteristici si entra nella zona di Valdobbiadene, terra del Prosecco ricoperta da vigneti di uva Glera.
Dopo aver assaporato gli stretti tornanti in galleria del San Boldo, si fa una divagazione per l’Alpago, a ridosso delle sconfinate foreste del Cansiglio.
Nella salita al Nevegal, lasciato il lago di Santa Croce, si passa sul Rio Maggiore con i suoi cadini e le cascatelle.
Dopo Belluno la strada entra nell’area dolomitica, lungo la Val del Cordevole, raggiunge l’Agordino e quindi dopo aver scavalcato il passo Duran con i suoi 1000 metri di dislivello, si dirige nel Zoldano, .
Guadagnato il Piave, si asseconda la sua valle entrando in Cadore fino ad Auronzo, con l’omonimo lago. La via risale la boscosa Valle d’Ansiei e cala infine a Cortina, la perla delle Dolomiti.
Il percorso volge nuovamente verso lo Zoldano e risale tra i gruppi del Pelmo e del Civetta, dapprima lungo la Valle del Boite e successivamente per la Valle del Torrente Maè. Il passo Giau e il passo Falzarego ci porteranno oltre quota 2000 al cospetto delle mastodontiche Tofane. Seguendo le evoluzioni del Torrente Cordevole il nastro d’asfalto conduce ad Alleghe e al suo lago, ai piedi della scenografica parete Ovest del Monte Civetta, e quindi nuovamente nell’Agordino.
E’ ora il Torrente Mis, incassato in una stretta forra, ad indicare la direzione di marcia fino all’omonimo lago, preceduto da i Cadini del Brenton con altri giochi d’acqua. La strada prosegue poi verso Ovest ai piedi delle Vette Feltrine fino alle scalette di Primolano.
La salita al successivo Altopiano di Asiago avviene da Valstagna, attraverso un’altra formidabile sequenza di tornanti stretti. L’altopiano è avaro di passi e quindi poco dopo si scende verso le Piccole Dolomiti Vicentine e il massiccio del Pasubio, altro noto teatro della prima guerra mondiale.
Infine ci si tuffa su i Monti Lessini che percorriamo in lungo e in largo alla ricerca delle strade più rappresentative del territorio e posti poco noti ai forestieri, come il ponte Veja e le cascate di Molina. Siamo quasi al termine di questo ambizioso anello Veneto.
Caliamo in Val d’Adige e risaliamo sulle pendici del Monte Baldo fino a raggiungere il Lago di Garda, dominandolo dall’alto e quindi l’ultimo sconosciuto valico sopra Malcesine.
La strada del ritorno, costeggiando il lago, ci porterà alla romantica Punta San Vigilio, degna conclusione dell’itinerario.

NON SOLO PASSI - in progress...

Indubbiamente si tratta di una gran bella cavalcata, non limitata alla sola zona dolomitica Bellunese. Ma perché non renderla l’occasione per vedere le attrattive anche meno note della regione? Per chi è interessato abbiamo pensato di indicare anche i POI di queste attrattive, che spesso richiedono anche una sosta breve. Se qualcuno le conosce tutte, ma proprio tutte, ha già vinto una birra offerta dalla nostra ditta di mappatori seriali.

Talvolta queste soste consigliate si trovano lungo il percorso, talvolta richiedono brevi deviazioni: nel file pdf allegato (vedi sotto), trovate una breve descrizione, qualche foto e i riferimenti necessari. Laddove le visite siano gestite, occorre naturalmente mettere in conto che non tutto al momento è visitabile a causa della nota situazione emergenziale.

Riguardo ai luoghi meritevoli di una visita o anche di una semplice sosta contemplativa, chiediamo il contributo di tutti. Pertanto se conoscete luoghi a vostro parere imperdibili, o che magari conoscete solo voi, vi chiediamo di farcelo sapere tramite messaggio privato o scrivendo nel post, indicando le coordinate geografiche. Penseremo poi noi a tenere aggiornato il file PDF.

ALLEGATI

• Traccia e Waypoints GPX apribile con software che gestiscono l’import di tracce da cui poi ricavare il vostro percorso oppure per metterlo in sovripressione nel navigatore. Contiene i Way Points dei 37 passi, il percorso suddiviso in 37 tracce (ognuna da passo a passo), il perimetro regionale e i POI dei luoghi da visitare (che verranno via via aggiornati con i vostri contributi).
• PDF con la descrizione dei POI imperdibili per pianificare soste in prossimità del percorso.
• Il percorso suddiviso in quattro sezioni su mappite che vi potete facilmente modificare online (oppure importate in mappite il GPX di cui sopra e ricalcate l’itinerario che volete fare): Parte 1, Parte 2, Parte 3, Parte 4
• Google Maps Contiene la traccia del percorso e i 37 passi.

Corollario: I Quattro Anelli

A corollario di quanto sopra indichiamo anche 4 anelli fattibili in giornata per attraversare gli stessi passi, insomma tutti i passi asfaltati senza dover tornare su i propri… passi



Parte 1: Passi a Nord - Ottovolante Veneto
Sono i passi più noti e i più alti, comprendono le Dolomiti Venete, è un 8 (anzi un'infinito ) di curve in cui il punto d'incontro che si percorre due volte è il solo tratto di 2.4km tra Dont e Forno di Zoldo.
https://mappite.org/390 (318km)

Parte 2: Passi Centrali
Dal Prosecco alla Birreria Pedavena, direi un percorso tipicamente Veneto. Copre il Visentin (Nevegal), Alpi Feltrine, Altopiano di Asiago (con il solo passo che ha su asfalto), Massiccio del Grappa (che non ha passi, si può omettere ma è peccato), Valdobbiadene.
https://mappite.org/399 (328km)

Parte 3: Colli Pasubio
Dal Pasubio ai paesaggi collinari dei Colli Berici ed Euganei.
https://mappite.org/30o (278km)

Parte 4: Lessinia Baldo Garda
La parte più Occidentale del Veneto con la vastità della Lessinia fino al Lago di Garda tornando per la Valpolicella.
https://mappite.org/30s (293km)
Non fare la Tanslessinia (sterrato facile) è un peccato, qui una versione non ad anello: https://mappite.org/30v (217km) Sterrato in Translessinia (8) e discesa dal passo Fittanze (13). Nota al passo Fittanze si torna indietro di 400mt e al tornante si imbocca la sterrata sulla destra.

Per più dettagli scaricate il file TuttiPassi Veneto - I Quattro Anelli.zip che contiene PDF con descrizione, tracce etc.

GLI ESCLUSI

Per la definizione che ci siam dati sopra, rimangono esclusi i passi verso il confine regionale, che quindi obbligherebbero a tornare indietro, oppure verso valli chiuse o strade sterrate.

Ecco la lista:
Cimabanche, Forcella Zovo, Col Sant'Angelo, Mauria, Campolongo, Valles, Fedaia e il Valparola.
Il Crosetta in quanto la strada a Nord è in provincia di Caneva (Friuli). Passo Valbona, i due Passi della Vena, Bocca di Selva (porta alla sterrata in Translessinia), il Borcola e il Cavallo di Novezza sul Baldo.
_____________________________________________

Lieti di poter servire… come direbbe l’uomo bicentenario

Scritto a quattro mani da Massimo Adami e Enrico gspeed (anzi, tre di Massimo e una di gspeed )

Suggerimenti? Cambiamenti? Nuovi POI da non perdere? Scrivete sotto o in MP

_____________________________________________
Nota: per esportare in formato GPX da mappite click nel menù condividi in basso a sx. Per cambiare il primo punto del percorso click sul segnalino del punto che volete sia il primo, si apre un menù, click sulla freccina ↦
Per percorsi lunghi o complessi, specie se con straducole che potrebbero non esserci nelle mappe del vostro navigatore, consiglio di esportare non solo il percorso ma anche la traccia e metterla in sovraimpressione nel navigatore.

[strommino]

Ottimo!!! Me li scarico subito tutti!


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[paulposition]

gran lavoro!!!

complimenti

[mag27]

ottimo....

[il_Paso]

come sempre, bel lavoro Mostro!

Su Asiago c'è poco da dire... quella è... non ci può fare niente anche secondo me....

[zorba]

Copiato tutto, grazie.
Che il dio dei motard vegli su di te

[Massimo]

Sperando possa essere utile, allego in formato GPX, tutti i wp classificati come "passi" nella cartografia OSM all'interno del perimetro della regione veneto.

Ho già sgrossato il lavoro, eliminando i passi escursionistici, i passi non valicabili (nel senso che bisogna tornare indietro) e i passi che costringono ad uscire dalla regione per attraversarli da parte a parte.

Quindi - in sintesi - concatenabili rimanendo ENTRO il confine regionale.

Ho qualche dubbio su alcuni, che vanno controllati per quanto riguarda la loro transitabilità (divieti). Non ho avuto tempo di farlo.

Controlla se ne manca qualcuno e togli quelli che non rientrano nei criteri di cui sopra.

il top sarebbe concatenarli tutti in un anello puro rimanendo entro la regione...

Magari ti è utile per eventualmente perfezionare il lavoro già eccelso che hai fatto.

[Renegade1964]

Grazie grazie grazie.... lavorone a favore di tutti...

[gspeed]

Grazie a tutti!!!

Originariamente inviata da Massimo

Sperando possa essere utile, allego in formato GPX, tutti i wp classificati come "passi" nella cartografia OSM all'interno del perimetro della regione veneto.

Ho già sgrossato il lavoro...

Ah dovremo metterci in società!!! Guardo nel dettaglio il tuo file appena posso.

Qui sul forum al quinto link trovi tutti i passi OSM in Italia e arco alpino che sono su strada (asfaltata o sterrata). Sono ottenuti con una singola query su OSM via overpassturbo (forse lo usi anche tu?), è la stessa che usa mappite ogni volta che si clicca sull'icona dei passi e che ho quindi utilizzato per preparare il percorso sopra (sempre che non mi sia poi dimenticato di includerli... quindi il tuo file capita a pennello per un controllo) .

[Toto4]

Ottimo lavoro!
In alternativa da Trichiana per arrivare a Longarone si potrebbe fare Valmorel e il Nevegal , scendendo al lago di Santa Croce (panorama eccezionale) e poi salire verso Longarone.

[Fulton Spulvrazòun]

Bravi, bravi, bravi.

[cit]

Ah dovremo metterci in società!!!

si....ma dovreste farvi pagare però

il vostro impegno non ha prezzo....

[Sinusoid]

non è proprio dolomitico ma è definito comunque passo

si trova a Vidor, vicino a valdobbiadene

Passo Della Calchera

credo sia il passo con il dislivello minore di tutto il mondo, forse 3 metri

:-)





https://ibb.co/MMXF6ws

[Massimo]

Ora il file GPX che ho postato sopra (aggiornato) dovrebbe comprendere SOLO i passi transitabili da parte a parte in moto e aperti al traffico entro il perimetro della regione.

Controllate anche voi per favore.

[gspeed]

Sto incrociando i dati ed ho trovato una cosa interessante, alcuni dei passi nel file di Massimo non sono correttamente posizionati sulla strada, ma sono disgiunti, per cui Mappite non li considera, li sto correggendo in OSM.

Ve ne sono tre a sud del primo percorso:
Sella di Fadalto - sotto il lago di Santa Croce
Passo della Calchera - a Vidor (come postato da Sinusoid)
Forcella Mostacchin sul Montello

Ora però sono un po' combattuto se inserirli nel primo percorso, si supererebbero i 550km, o creare un terzo percorso che unisce Visentin (Nevegal), Montello, Valdobbiadone Asiago e magari scende ai colli Eugani/Berici...

Vedo poi due passi Zovo, quello a ovest di Valdagno penso sia un errore, quello a Nord invece è corretto (trovo riferimenti riguardo il giro d'italia).
Infine c'è un "Sette Roccoli" e un "Alberomato" a sud sud/ovest di Valdagno ma non saprei se considerarli passi, non vedo cartelli, qualcuno li conosce? suggerimenti?

[Acrostico]

Con te la parola condividere ha il suo vero significato, grazie!

[Massimo]

Sto incrociando i dati ed ho trovato una cosa interessante, alcuni dei passi nel file di Massimo non sono correttamente posizionati sulla strada, ma sono disgiunti, per cui Mappite non li considera, li sto correggendo in OSM.

E’ strano perché sono estratti da OSM con Overpass e quindi dovrebbero essere nella stessa posizione anche su Mappite che usa OSM. Comunque correggi se vedi errori di ubicazione.

Ve ne sono tre a sud del primo percorso: Sella di Fadalto - sotto il lago di Santa Croce; Passo della Calchera - a Vidor (come postato da Sinusoid); Forcella Mostacchin sul Montello. Ora però sono un po' combattuto se inserirli nel primo percorso, si supererebbero i 550km, o creare un terzo percorso che unisce Visentin (Nevegal), Montello, Valdobbiadone Asiago e magari scende ai colli Eugani/Berici...

L’idea veramente ganza sarebbe fare, secondo me, fare un anello unico entro il perimetro regionale che comprenda tutti i passi (un po’ come il giro delle dolomiti). Un anello unico e grandioso. Per cui di mio li inserirei.

Vedo poi due passi Zovo, quello a ovest di Valdagno penso sia un errore, quello a Nord invece è corretto (trovo riferimenti riguardo il giro d'italia).

Anche a me è venuto il dubbio. Riesci a togliere da OSM quello sbagliato?

Infine c'è un "Sette Roccoli" e un "Alberomato" a sud sud/ovest di Valdagno ma non saprei se considerarli passi, non vedo cartelli, qualcuno li conosce? suggerimenti?

Corretta osservazione. Tuttavia, a parte gli errori evidenti come la duplicazione dello Zovo, prenderei per buoni quelli di OSM perché bene o male sono un riferimento universale, per cui li lascerei.

Ti chiederei infine la cortesia quando hai aggiustato il file dei passi, se lo riposti corretto, così provo a vedere se un anello unico si riesce a costruirlo.

[gspeed]

Massimo secondo me ci avviciniamo ad un unico anello o più "otto" che si uniscono (cosa buona per chi vuole fare i giri in diversi giorni)

Ecco come modificherei i percorsi aggiungendo i passi minori che mancavano:

Rimuovo dall'ottovolante i tre passi sud (Corce d'Aune, San Boldo, Praderadego):
https://mappite.org/390 (318km) - avendo rimosso i tre passi che c'entrano poco con gli altri secondo me è un percorso più "coerente"

Aggiungere: Veneto Centrale ad anello
https://mappite.org/399 (328km)

Copre il Visentin (Nevegal- Passi San Boldo, Praderadego), Alpi Feltrine (Pedavena - Passo Croce D'Aunne), Altopiano di Asiago (Passo Stretto), Massiccio del Grappa (non ci sono passi ma visto che ci siamo non si può saltare...), Montello (passo forcella), Vidor (Passo Calchera), si attraversa Valdobbiadene e si ritorna al punto uno ubriachi (Sella di Fadalto).

Mi piace che sia ad anello.

I due percorsi possono essere congiunti in un unico grande anello tramite la valle del Mis e la parallela Agordina



Il veneto orientale si riduce (Asiago è ora nel centrale), partendo da sopra Schio e arrivando a Malcesine e rimane per ora non ad anello (diventerebbe un anello di suo scendendo a Rovereto...) - magari con l'aiuto di Massimo che abita lì vicino lo anelliziamo

[ZUZZU]

Spettacolo.

Da mettere in primo piano anche questo.

Anzi, direi di più.

Si potrebbe creare un 3D GENERALE DI GPX.

Un 3d del tipo: BANCA DATI GPX

- EROICA scarica gpx
- PASSI DOLOMITICI scarica gpx
- ATTRAVERSATA ALPI scarica gpx
- CAPO NORD nelle 1000 varianti scarica gpx
- PIRENEI
..........

Una cosa così, che ne dite?

[gspeed]

Originariamente inviata da ZUZZU

Da mettere in primo piano anche questo.

Eh ma qui se mettiamo un post per regione in primo piano facciamo una lista lunghissima, magari un post "indice" che raccoglie i percorsi, some suggerisci, sarebbe più fruibile

Originariamente inviata da Massimo

E’ strano perché sono estratti da OSM con Overpass e quindi dovrebbero essere nella stessa posizione anche su Mappite che usa OSM. Comunque correggi se vedi errori di ubicazione.

Non è errata l'ubicazione, ma mancava il "collegamento" con la strada per cui il punto viene visto come un oggetto disgiunto, in cui non ci si può passare.

Originariamente inviata da Massimo

Vedo poi due passi Zovo, quello a ovest di Valdagno penso sia un errore, quello a Nord invece è corretto (trovo riferimenti riguardo il giro d'italia).

Anche a me è venuto il dubbio. Riesci a togliere da OSM quello sbagliato?

Tolto, vedo di contattare chi lo aveva aggiunto per verifica

Originariamente inviata da Massimo

Ti chiederei infine la cortesia quando hai aggiustato il file dei passi, se lo riposti corretto, così provo a vedere se un anello unico si riesce a costruirlo.

Certo, comunque nel tuo file ci sono già tutti i passi

[gspeed]

Aggiornato il primo post, non manca alcun passo ora, a meno dei due su i Colli Euganei che potremmo accorpare con l'ultimo percorso...

Originariamente inviata da Massimo

...L’idea veramente ganza sarebbe, secondo me, fare un anello unico entro il perimetro regionale che comprenda tutti i passi (un po’ come il giro delle dolomiti). Un anello unico e grandioso....

Dai che ci siamo vicini, i primi due percorsi come vedi sono ora percorribili un unico anello.

La Lessinia però è complicata se si vuol mantenere strade interessanti, riesci a suggerire qualcosa?

[Massimo]

Originariamente inviata da gspeed

La Lessinia però è complicata se si vuol mantenere strade interessanti, riesci a suggerire qualcosa?

Domani lo guardo per bene. In Lessinia ho una casa da 40 anni... ci penso volentieri io se ti fa piacere

[Sinusoid]

Originariamente inviata da gspeed

...

Ve ne sono tre a sud del primo percorso:
Sella di Fadalto - sotto il lago di Santa Croce
Passo della Calchera - a Vidor (come postato da Sinusoid)
Forcella Mostacchin sul Montello

Forcella Mostacin è sulle colline di Asolo
collega Maser a Sud con Monfumo a Nord

[gspeed]

Originariamente inviata da Massimo

Domani lo guardo per bene. In Lessinia ho una casa da 40 anni... ci penso volentieri io se ti fa piacere

Magari!

Originariamente inviata da Sinusoid

Forcella Mostacin è sulle colline di Asolo...

Due errori nella stessa linea... vado a letto (però è correttamente inserita ora nel percorso 2!)

[Sinusoid]

ci sarebbe una forcella da inserire, con un km. di sterrato percorribile anche con una stradale (con cautela)
in comelico Forcella Zovo

dopo Danta di Cadore, si scende a San Nicolò per poi salire a Costallisoio e Costalta e dali si sale su asfalto fino a Forcella Zovo
poi in sterrato per 1,5 km circa si scende in Valvisdende e da li Cima Canale e poi si scende a riprendere la strada per Santo Stefano di Cadore

lo sterato è fattibile