presa aggiuntiva USB STAGNA 12-5v su cruscotto motore

[Icchesetir]

Avendolo già montato, posso dire che se hai il cavetto è più pulito connetterlo all'apposita uscita can-bus sotto il cruscotto.

Ma se hai bisogno di alimentazione anche a moto spenta, devi connetterti direttamente alla batteria con entrambi i poli e con un fusibile di sicurezza.

[mauro1709]

Ragazzi... non mi sono letto tutte le pag. e non so se è già stato detto !!!
ma vorrei segnalare una cosa.
Anche io ho la presa USB di BurnsMoto sul cruscotto e l'avevo messa diretta sulla batt. ma a valle di una verifica ho notato che aveva un minimo di assorbimento e mi buttava giù la batteria.
Allora ho inserito un piccolo interruttore stagno sul positivo proprio sotto la sella.
Ora anche dopo diversi gg la moto parte tranquillamente.

[ikes]

Originariamente inviata da Icchesetir

Avendolo già montato, posso dire che se hai il cavetto è più pulito connetterlo all'apposita uscita can-bus sotto il cruscotto.

Ma se hai bisogno di alimentazione anche a moto spenta, devi connetterti direttamente alla batteria con entrambi i poli e con un fusibile di sicurezza.

....quindi eviterei (con l'opzione spinotto Bmw), anche eventuali assorbimenti della presa che potrebbero seccare la batteria...
Il mio dubbio è che allo spinotto bmw volevo collegare il tom tom, che in questo caso potrei invece alimentare dalla presa USB con il suo cavetto.. Mah...vediamo cosa mi ispira di più..

Invece nel caso collegamento diretto alla batteria,per il rubacorrente che viene fornito, dove lo
vado a pescare il filo rosso "CC" a cui collegarlo in zona batteria?

[Icchesetir]

@ikes
Per trasformare da 12V a 5V c'è un minmo assorbimento dovuto al regolatore, ma parliamo di quisquilie che di norma non buttano giù la batteria.

Invece, nel corso di questo post si è letto di persone che avevano problemi con la presa can-bus che non ce la faceva ad alimentare tutto quello che ci attaccavano, ed allora era giocoforza connettersi direttamente alla batteria, certo meglio ancora con un interruttore oltre al fusibile.

Io il rubacorrente lo eviterei perchè poi da dove rubi ci si insinua acqua sporco ed è un attimo a formare ossido.....

[ikes]

Alla fine mi sono collegato con il ruba corrente al positivo della presa di servizio sotto sella, e negativo al batteria. Tutto funziona e quando togli la chiave dopo un 30 secondi la presa viene disalimentata.
Unica osservazione, il cavo Tt troppo corto ! Non sono riuscito a montare la presa sull'archetto superiore e alla fine l'ho fascettata in maniera ordinata accanto al blocchetto di accensione..foto:


Allo spinotto bmw collegherò invece il tom tom appena ho tempo di fare il collegamento..

[bi-power]

A parte il fatto che da quel che ho capito io, il can bus proprio non c'entra nulla, nella presa sotto al radiatore...
In ogni caso è stata progettata per alimentare un navigatore originale che funziona a 12v, che deve andare a zero volt a tempo stabilito. Gli altri usi sono un pò a rischio ed ho notato che su alcune moto funziona regolarmente e 60 secondi dopo la chiave off va a zero volt, mentre su alcune continua ad erogare tensione.
Quindi o il riduttore tensione dell'USB o la basetta di supporto del Garmin, potrebbero mandare in confusione la ZFE, con conseguente costante alimentazione e scarica della batetria nel medio / lungo termine.

[feryng]

Giusto ieri ho portato la mia (adv 2008) in officina.. la soluzione più efficace mi è stato detto essere attaccare i il cavo di cablaggio in dotazione col navigatore (nel mio caso Zumo 350) ai cavetti della fanaleria anteriore: sei sotto chiave, il trasformatorino del Garmin abbassa a 5V.. e quando spegni si stacca tutto..

Anche l'officina mi ha sconsigliato di usare il connettore sotto becco.. troppi problemi registrati in passato con questa modalità. Credo però che non attaccando un navigatore ma attaccando solo una presa USB o una DIN addizionale tali problemi siano praticamente a 0

che ne pensate?

[Rosgone]

Originariamente inviata da mauro1709

Ragazzi... non mi sono letto tutte le pag. e non so se è già stato detto !!!
ma vorrei segnalare una cosa.
Anche io ho la presa USB di BurnsMoto sul cruscotto e l'avevo messa diretta sulla batt. ma a valle di una verifica ho notato che aveva un minimo di assorbimento e mi buttava giù la batteria.
Allora ho inserito un piccolo interruttore stagno sul positivo proprio sotto la sella.
Ora anche dopo diversi gg la moto parte tranquillamente.

Infatti per passare da 12V della batteria ai 5V della USB,in questa c'è un piccolo riduttore di tensione che comunque consuma.quindi é quasi d'obbligo utilizzare un interruttore,meglio se illuminato quando c'é corrente.

[bi-power]

Il connettore sotto al radiatore (serve il 83300413585) collegato ad un USB, chiave on, motore spento, inserendo l'accessorio USB muoveva la valvola allo scarico... tolto tutto ed amen!

[feryng]

Beh allora non ci provo neanche.. ma quella dei fanali mi sembra una soluzione degna di nota.

[cato]

Mio consiglio per collegamento presa USB ausiliaria sottochiave (dopo aver testato varie soluzioni proposte qua :-) e aver consultato elettrauto di conce BMW:

- positivo lo porti seguendo gli altri cavi fino a sottosella e ci saldi fusibile con portafusibile stagno (non importa se la presa USB ha gia' il suo fusibile automatico). Poi unisci a positivo della presa ausiliaria bmw (sottosella). Io ho saldato ma e' ovviamente possibile usare connettori stagni. QUESTO NON E' EQUIVALENTE AD USARE LA PRESA SOTTOBECCO. Quella puo' disturbare altra elettronica, questa no (secondo elettrauto BMW). Per mia ormai lunga esperienza effetivamente nessuna interferenza con canbus.

- negativo in batteria.

Non usare rubacorrente. soluzione che puo' funzionare ma non e' lavoro professionale.

[stefanoikeo]

A me piace la soluzione della presa (originale BMW, quella co tre cavi) da mettere sotto il becco...solo che pare ci siano difficoltà nella consegna del ricambio...almeno a Roma...vi risulta?

[feryng]

Fatto collegamento sotto chiave usando i cavi dei fari anteriori e 2 fastom. Lavoro pulitissimo e perfettamente nascosto. Il tutto funziona egregiamente.

[stefanoikeo]

...in attesa del cavo BMW, ne ho fatto uno amovibile dalla presa a fianco della sella...speriamo che arrivi quello originale perché quello che ho fatto non mi entusiasma un gran che...

[Zeuss]

Io ho montato il navigatore sotto chiave con il cavo originale sotto il becco e ieri ho montato la USB stagna collegata alla batteria.
Detto cavo e' sempre alimentato ma avendo messo un fusibile, lo stacco in modo da interrompere la corrente, quando la moto e' ferma.


Zeuss with iPhone 5
using Topa-talk

[pele1970]

Ciao a tutti,

Io ho verificato che sulla mia vacca, r1200gs adv My 2009, il precedente proprietario ha montato sul cruscotto una presa che suppongo sia per il navigatore. È più piccola di una normale accendisigari che si trova normalmente su un'auto. La suddetta presa è collegata alla batteria ed è protetta da un fusibile (o così mi è parso di capire quando ho tolto la sella per dare un'occhiata).

La mia domanda è : posso strapparla via e sostituirla con una presa usb stagna ovviamente oppure devo prendere l'alimentazione altrove ?

Grazie a tutti e in particolare a chi avrá la pazienza di spiegarmelo come se fossi un bambino di tre anni...

Ciao
Pelè

[Icchesetir]

Se pubblichi una foto della presa in questione proviamo ad aiutarti.
Così a secco posso dirti che dovresti capire se la presa di cui parli viene diretta dalla batteria con i suoi 12V oppure se c'è qualche circuito in mezzo che riduce la tensione a 5V.

Se sei certo che era per un navigatore, di solito quelli vanno a 12V e potresti tagliare i cavi per conneterci una USB stagna, ma per sicurezza dovresti misurare il voltaggio con un tester prima.....

[pele1970]

Ho chiesto al precedente proprietario, il quale mi conferma che l'utilizzo di quella presa era per un navigatore e la tensione utilizzata è 12 volt. Mi conferma che ciò che ho visto sotto la sella è il fusibile e che non ci sono trasformatori in giro. Quindi a questo punto devo trovare la presa usb stagna, staccare il vecchio connettore e attaccare la presa nuova.

Mi agevolate un link dove possa trovare la presa usb ?

Grazie in anticipo

Pelè

[paolinou]

Salve,qualcuno mi sa dire per filo e per segno passo passo ,come si può mettere una presa usb,su manubrio o da qualche parte vicino al cruscotto,per caricare gps,cellulare o altre robe....se posso attaccarla direttamente alla batteria senza fare danno.Grazie

[Piero61]

Ne vendono di pronte con i cavi diretti alla batteria ( magari con un fusibile di protezione).

ad esempio : http://www.bikerfactory.it/it/Compon...p?anno=1100249
(apri il pdf c'e' lo schema di montaggio allegato)

[cit]

non mi pare che questa sia una USB......

[paolinou]

Apparte che non è una usb,ma quella che vorrei io ho visto sono le due prese usb,ma non capiso se le posso collegare direttamente alla batteria o no

[Animal]

...per quale moto?....se hai già una presa corrente....parti da quella ed aggiungi il cavo fin dove la vuoi piazzare...per sicurezza metti un fusibile sulla linea....

[paolinou]

HO un gs 1200 std,vorresi solo sapere se posso collegarla diretta alla batteria oppure no

[bissgalili]

La batteria eroga 12V, lo standard USB funziona a 5V, quindi non si può collegare direttamente una presa USB, a meno che usi una cosa tipo questa
http://www.ebay.it/itm/CARICA-BATTER...item20d82e035c

Alberto