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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-05-2018, 22:56   #26
pepot
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Cammino sotto al muro

__________________
R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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Vecchio 18-05-2018, 23:37   #27
ziofede
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Originariamente inviata da pepot
Poi basta poco per farla più elegante
Giusto. Per esempio togliendo quel silenziatore
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Vecchio 19-05-2018, 02:12   #28
Meglio tardi che mai
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@ Pepot
Belle le fiancatine copri ammortizzatore.
Le hai montate per il calore?
Se si,servono?
Orrendi i collettori, diventano tutti così?
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EX R 1200 GS LC STD MY 2016 TRIPLE BLACK
ORA R 1200 ADV MY 2017 TRIPLE BLACK CHE SPETTACOLO!!!!
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Vecchio 19-05-2018, 09:55   #29
ziofede
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Originariamente inviata da alexa72
Mia moglie ha preso la 1290S dopo una bellissima esperienza con la 1190S però quando guida la mia GS
Questo e' un grave sbaglio.

Per esperienza, prendo moto alte e pesanti che solo io riesco a guidare !
In famiglia, ovviamente.

Penserei (seriamente) ad una '290 R solo per questo motivo .

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Vecchio 19-05-2018, 10:41   #30
pepot
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Originariamente inviata da Meglio tardi che mai Visualizza il messaggio
@ Pepot
Belle le fiancatine copri ammortizzatore.
Le hai montate per il calore?
Se si,servono?
Orrendi i collettori, diventano tutti così?
Si. Proteggono dal calore le gambe del passeggero.
Ì collettori neanche li guardo. Suppongo siano tutti così ma non li ho mai lucidati come fanno in molti.
La moto la uso anche per andare al lavoro per cui la lavo settimanalmente ma come detto non faccio altro
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Vecchio 19-05-2018, 23:48   #31
gradient
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ubicazione: cagliari
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Troppo simili , dovessi comprarmi un altra moto prenderei totalmente un altro genere di moto.... io personalmente andrei su una nuda vintage tipo kawa sr 900 o yama xsr 900 ,tutto un altro modo di guidare rispetto a gs o sadv e mooolto più divertimento
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Vecchio 21-05-2018, 19:38   #32
cicerosky
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Non capisco il dubbio. Mi sembra normale voler affiancare una moto al gs

Envoyé de mon HUAWEI MT7-TL10 en utilisant Tapatalk
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Vecchio 22-05-2018, 08:06   #33
paolo33
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L'avatar di paolo33
 
Registrato dal: 17 May 2005
ubicazione: Reggio Emilia
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_ Visualizza il messaggio
Si @Alexa ha una S.
Io che ti devo dire.... felicissimo della scelta, per il mio utilizzo (e finché ce la faccio 😃&#128515. Non faccio viaggi lunghi in coppia, non sto in coda nel traffico, di norma guido brillante (senza esagerare) e difficilmente solo per godermi il panorama (ma se volessi non ci sono pb) è decisamente più leggera (spostarla da fermo è veramente molto meglio)... questa mi diverte (di più intendo) e ha un motore moderno e..... "infinito" !!. Maggior vantaggio della mucca è la rotondità del motore che è sornione fino a scendere al regime del minimo, "problemi del k (per chi scende da bmw) scalda un pò di più e va troppo.
Io anche se non la usassi in off, ri-prenderei la R perché (se si vuole) ha una morbidezza di sospensioni eccezionale anche superiore al GS Rallye. Per me, questa moto è attualmente il massimo che il mercato mi possa offrire. Poi certo, per altri ci saranno moto, caratteristiche e utilizzi diversi, ...per me #1 !
Da dove vengono gli adesivi che sono sul parafango anteriore ?
__________________
GS 1150 ADV 03
Africa Twin RD03
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Vecchio 22-05-2018, 08:54   #34
pepot
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da jena.it
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Vecchio 22-05-2018, 12:14   #35
ILLUMINISTA
Mukkista
 
L'avatar di ILLUMINISTA
 
Registrato dal: 13 Sep 2008
ubicazione: Urbe
predefinito Gs Adv e Ktm Sadv 1290 R nello stesso garage. Ha un senso?

Ho avuto un paio di mukke Adv e una 1190R (adoratissima) che mi hanno rubato insieme ad un 1600. Era uno stato di quasi nirvana....

Il mio consiglio.

in pratica:

1 moto:

da solo: ktm R

con zavorra: bmw

zavorra sportiva: ktm R

2 moto:

uso singolo ktm R

uso singolo/doppio bmw R1200RT oppure K1600

E hai tutto quel che ti serve (tranne velleità da intutato).

Anche io ritengo Adv bmw e Ktm R troppo uguali. Anche un leggero downgrade, Africa 1000 al posto della belva, non ha molto senso a meno di esigenze particolari.

Altra opzione è avere due endurone ma diminuire una di cilindrata e peso se vuoi fare cose meno stradali (il ktm 1290 R è in grado di fare cose pazzesche ma pesa tanto e ci vuole molto manico). Esempio hquando usciranno) il ktm 790 versione enduro ovvero yamaha 700, sempre per poter fare percorsi lunghi e non andare su specialistiche e carrelli.

Divertiti!!






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il Pigerrimo BieKo (Pigrolo)

[ex 1200 GS Adv (1+30yr)]
{rubate: ktm 690 R, 1190 R, K1600GT}
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Vecchio 22-05-2018, 20:53   #36
Attentatore
Mukkista doc
 
L'avatar di Attentatore
 
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
predefinito

Due bei mezzi altro che chiacchiere.....vero lusso....

lc4 sm keihin🎆
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LC4 SM
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