Scritta "LAMPF!" post ceck - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Bulldozer · 22-12-2009, 13:28

Ciao a tutti.
Stamattina, dopo due mesi di mia assenza, scendo in garage per farmi un giro in moto. Inserita la chiave, dopo il ceck di rito, appare sul quadrante la scritta LAMPF! che adesso è rimasta fissa. Ho percorso circa trenta km ed è rimasta cosÃ¬.
Premetto che la moto è stata semplicemente avviata ogni dieci giorni, per cinque minuti, giusto per tenerla in leggero esercizio.
Cosa indica la scritta e cosa mai avrà potuto causare quest'inconveniente?
Ciao e grazie

Skiv · 22-12-2009, 13:33

Hai bruciato una lampadina.

wuil · 22-12-2009, 13:37

ciao niente paura LAMPF si ignifica che ti sie è bruciata la lampadina dell'anabbagliante verifica e sostituisci ciao buona strada

Bulldozer · 22-12-2009, 13:37

Tutto qua?

Non mi hai dato nemmeno il tempo di andare a cercare sul libretto d'uso ... se non è celerità questa

Ora mi adopero a vedere di quale si tratta
Ciao e grazie

Buso63 · 22-12-2009, 14:39

occhio a quando la cambi...la parabola del faro è attaccata con lo sputo...usa la funzione cerca e troverai ampia letteratura sull'argomento.

in quanto a questo:

Quote:

Originariamente inviata da Bulldozer

Ciao a tutti.
Premetto che la moto è stata semplicemente avviata ogni dieci giorni, per cinque minuti, giusto per tenerla in leggero esercizio.

Bulldozer · 22-12-2009, 19:48

Vuoi vedere che per cambiare la lampada devo andare in BMW!!!

lukone · 22-12-2009, 20:54

mmmmmmmmhhhhhh me sa' di si......

Gioxx · 22-12-2009, 20:57

Cmq è di una freccia!

chiarut · 22-12-2009, 22:16

sto giro ti è andata bene, niente richiamino

madagascaaar · 23-12-2009, 23:20

sostituire la lampadina è una cazzata pazzesca.

svita il coperchio di plastica nero in corrispondenza della lampadina fulminata.
(devi infilare la mano davanti alla strumentazione)

Rimosso il coperchio vedrai un morsetto con 2 fili (di solito uno giallo ed uno marrone), afferralo con i polpastrelli e tiralo delicatamente verso di te.

Tolto il morsetto dovrai rimuovere la graffetta che tiene ferma la lampadina.
Anche questa operazione è semplicissima, basta sganciarla.

Ora la lampadina è libera e puoi toglierla dalla parabola tirandola verso di te.

L'operazione successiva è quella cui devi prestare un minimo di attenzione:

la lampadina ha una ghiera e lungo il perimetro di questa ghiera c'è un dentino che sporge di qualche millimetro verso l'esterno.

Tu non devi fare altro che badare che quel dentino sia posizionato verso l'altro cosÃ¬ che inserendo la lampadina nuova nella parabola il dentino vada ad incastrarsi in una scalanatura fatta apposta con la forma del dentino (la vedi ad occhio nudo).

OCCHIO QUANDO INFILI LA LAMPADINA A NON SPINGERLA TROPPO IN AVANTI!!!!

DELICATEZZA!!!!!!

Fatto ciò rimetti la graffetta al suo posto, reinserisci lo spinotto RICORDANDOTI LA POSIZIONE ESATTA DEI DUE FILI (marrone sopra giallo sotto se non erro) e in ultimo RIAVVITI IL TAPPO NERO.

Tempo totale: 90 secondi!

caPoteAM · 24-12-2009, 00:44

fatto stasera e con poca luce, ricordarsi che dopo aver cambiato la lampadina bisogna mettere in moto altrimenti continua a segnare l'anomalia e la luce non si accende, prima di capirlo sono diventato più stupido di quello che sono, anzi non l'avevo capito proprio me ne sono reso conto quando sono partito rassegnato a girare di sera senza l'ana

BUGS · 24-12-2009, 11:22

dovesse capitarti in futuro..
le lampade dell'ana e dell'abbagliante sono uguali quindi si possono invertire al bisogno
oppure, se è giorno, abbassa la levetta posta dietro il faro , quella che serve per regolare il fascio quando la moto è carica, cosÃ¬ puoi usare l'abbagliante senza dar troppo fastidio a chi incroci

caPoteAM · 24-12-2009, 12:49

Quote:

Originariamente inviata da BUGS

dovesse capitarti in futuro..
le lampade dell'ana e dell'abbagliante sono uguali quindi si possono invertire al bisogno
oppure, se è giorno, abbassa la levetta posta dietro il faro , quella che serve per regolare il fascio quando la moto è carica, cosÃ¬ puoi usare l'abbagliante senza dar troppo fastidio a chi incroci

ottimo non mi era proprio venuto in mente

Bulldozer · 26-12-2009, 18:24

Grazie a tutti, risolto :-)

bobe · 27-12-2009, 19:36

Attenzione al cambio lampadina l'ultima volta sul GSA mi è costata 500 eurini, ho rotto il movimento della parabola che alza o abbassa il fascio luminoso ,semplicemente spingendo un po' troppo la mollettina,premetto che la stessa sostituzione l'avevo già fatta nella moto di un amico con esito positivo .Ho giurato che non cambierà mai più una lampadina

IRON MAN · 27-12-2009, 20:04

bello veramente bello

regipaco · 22-09-2017, 16:16

Anche se il post non è recentissimo mi sento di ringraziare caPoteAM ..stavo impazzendo pure io e mi ero quasi rassegnato ad andare in BMW .. ed è bastato accenderla .. grazie grazie grazie

Peppez · 14-09-2018, 18:48

Quote:

Originariamente inviata da caPoteAM

fatto stasera e con poca luce, ricordarsi che dopo aver cambiato la lampadina bisogna mettere in moto altrimenti continua a segnare l'anomalia e la luce non si accende, prima di capirlo sono diventato più stupido di quello che sono, anzi non l'avevo capito proprio me ne sono reso conto quando sono partito rassegnato a girare di sera senza l'ana

Io ho cambiato due lampadine e aperto il commutatore .....poi ho letto la tua risposta e controllato era come dici

ValeChiaru · 17-09-2018, 12:15

Quote:

Originariamente inviata da wuil

ciao niente paura LAMPF si ignifica che ti sie è bruciata la lampadina dell'anabbagliante verifica e sostituisci ciao buona strada

Può essere una delle tre, posizione, anabbagliante o abbagliante.
Consiglio di dare un po' di wd 40 sulla guarnizione del tappo della lampada anabbgliante quando si rimonta, in genere fa bestemmiare quando si svita.