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Vecchio 09-04-2016, 15:11   #101
Anto61
Mukkista
 
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Registrato dal: 14 Oct 2015
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Bello così scuro si integra bene con il colore della moto

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Vecchio 10-04-2016, 00:33   #102
rob65
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 20 Jan 2016
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Originariamente inviata da Anto61 Visualizza il messaggio
Bello così scuro si integra bene con il colore della moto
Si l'ho scelto per quello. Oggi 170 in autostrada, giusto un po d'aria.

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Vecchio 24-08-2016, 13:08   #103
Shaky
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 15 Aug 2016
ubicazione: Taranto
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Ciao ragazzi, uppo la discussione, dopo averla letta tutta (e dopo aver spulciato anche gran parte di quella relativa ai cupolini f650/800gs), per chiedere qualche parere.
Sto cercando di risolvere il classico problema del "parabrezza assente" sulla mia f700gs, sono già alla seconda prova ma purtroppo senza buoni risultati. Ho provato prima il parabrezza puig, smontato dopo 3 ore per eccessive turbolenze, ed ora ho montato l'isotta sc1083 (il più basso dei due) che, oltre a non aver eliminato le turbolenze sul casco, mi ha portato anche un fastidiosissimo effetto vela che, ad alte velocità, fa ballare l'anteriore peggio di un corso di danza moderna!
Volevo innanzitutto chiedere a chi ha avuto il parabrezza della 800adv (mi pare ozama e/o qualche altro utente) se anche quel parabrezza, essendo verticale, facesse effetto vela o meno (con l'isotta attualmente non riesco ad andare oltre i centosettanta). Dato comunque il prezzo del parabrezza, archetto e quant'altro, mi chiedevo se fosse possibile farci prima una prova comprando solo il plexiglass... si riesce a montare con le due viti centrali e le due laterali per "testarne" l'efficacia e poi, eventualmente, comprare anche l'archetto?
Avete altri consigli di altri cupolini/parabrezza?
Grazie mille in anticipo a tutti!

P.S. sono alto 1.70 e monto sella bassa
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Vecchio 24-08-2016, 15:34   #104
baerret
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 03 Aug 2014
ubicazione: Roma
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Io con la sella bassa (1.75) ho risolto con l'Isotta SC1091 (quello basso con l'archetto).
La guidabilità alle alte velocità ovviamente non è delle migliori ma non solo a causa del cupolino (bauletto, valigie, errato precarico)


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Vecchio 24-08-2016, 17:22   #105
Jack74
infante Mukkista
 
Registrato dal: 02 Aug 2016
ubicazione: Cinisello Balsamo
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Ciao,
sarei intenzionato a comprare l'isotta basso anche io, chi lo ha può dirmi se c'è lo spazio tra archetto e cupolino per montare la staffa ram del tomtom rider come in questo video


Grazie

Giacomo
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Vecchio 25-08-2016, 00:39   #106
ozama
Mukkista doc
 
L'avatar di ozama
 
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Ci sta, c'è circa un cm. Ma lascia perdere.
L'Isotta ha l'archetto fissato sulla plastica e, se ci metti un navigatore, balla di brutto.
È il motivo per cui, alla fine, ho montato il cupolino della Adventure, che è solidissimo e protegge anche meglio.
Nessun problema di turbolenze. Ma la mia recensione l'avrai già letta.
Ciao!
__________________
CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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Vecchio 25-08-2016, 11:14   #107
Shaky
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 15 Aug 2016
ubicazione: Taranto
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Ciao ozama, grazie intanto per aver risposto!
Si, ho letto più volte la tua recensione
Non ricordo però se indicavi qualche tipo di "effetto vela" che faceva ballare il manubrio ad alte velocità (così come accade al momento con il mio isotta).
Inoltre volevo chiederti se io potessi fare una prova acquistando solo il parabrezza della adv e i supporti laterali al posto dei guanciotti e provare a fissarlo, senza la staffa porta GPS per intenderci. Si riuscirebbe a fissare provvisoriamente con i due fori centrali sulla staffa originale strumentazione e con i due supporti laterali?
Grazie!
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Vecchio 05-09-2016, 07:37   #108
plaf
Mukkista
 
L'avatar di plaf
 
Registrato dal: 30 Aug 2009
ubicazione: Piacenza
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Ciao a tutti
Chi ha provato il puig con base plastica nera?? Quello che ha lo spoiler che si alza e si abbassa per intenderci...
Da ultimo domenica ho visto un touratech come il mio (iron Man) ma con uno spoiler e un archetto tipo quelli del 1200 ,,,,dove lo trovo?? :p

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__________________
R-1200GSA caratterizzata dal conducente TOTALMENTE incapace :D

Ultima modifica di plaf; 12-09-2016 a 22:29
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Vecchio 01-11-2016, 13:59   #109
GaetanoBolo
infante Mukkista
 
Registrato dal: 24 Aug 2016
ubicazione: salento
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Avrei la possibilità di acquistare un cupolino touratech per la mia F 700 GS, ma vorrei evitare di acquistare gli adattatori in alluminio BMW 77 33 8 531 603. Qualcuno di voi li ha sostituiti con i WRS o ha da proporre altre soluzioni ?
Grazie
GaetanoBolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-11-2016, 15:17   #110
snowmen
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 15 Feb 2015
ubicazione: Pinerolo
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Mi intrometto nella discussione, ho avuto la 700 GS e sulla mia avevo montato un WRS caponord e devo dire che ha svolto egregiamente il suo lavoro.
Avevo la sella comfort e sono alto 1,75.
Ho cambiato moto per le vibrazioni davvero notevoli che sentivo.
Adesso sono un felice possessore di una CRF 1000 L
Provo a mettere foto della moto con il capolino montato.
snowmen non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-06-2018, 00:30   #111
edoardorossi@tiscali.it
infante Mukkista
 
Registrato dal: 28 Dec 2017
ubicazione: Settimo milanese
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Ciao Rob65 visto la tua esperienza positiva con il puig fume vorrei acquistarlo per la mia gs 700 del 2014. Mi sapresti indicare dove trovarlo e tutto ciò che eventualmente necessita per il montaggio ? Grazie 1000 in anticipo
edoardorossi@tiscali.it non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-06-2018, 10:24   #112
VMC
Pivello Mukkista
 
L'avatar di VMC
 
Registrato dal: 22 May 2016
ubicazione: Tortona
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grande Edo!!! aspetto di vederlo montato a Bardo!!!!
__________________
bmw F800 gs 2016
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