Quote:
Originariamente inviata da Derapper
Qualcuno ne sa qualcosa?
Vorrei valutarne l'affidabilità e la reperibilità dei ricambi...
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Se leggi la mia firma capisci....................
La FUTURA?
Comprala al volo!!!!!!!
Difetti "importanti", almeno sulla mia, sono tre:
Impianto elettrico, solo per quel che riguarda la ricarica della batteria, (l'ho risolto con 2 modifiche stupidissime in 2 ore di lavoro spendendo circa 20 euro);
frizione idraulica che si "mangia" l'olio dell'impianto in continuazione, (questo l'ho risolto aggiungendo olio DOT 4 per 3 anni circa ogni 2 mesi), il bello è che il circuito non ha perdite e tutte le guarnizioni presenti sullo stesso tengono a meraviglia!!!!!!!!!!!!!!!!!
lo sgancio rapido del tubo della benzina che si rompe a guardarlo, lo sostituisci con un tubo 2 cm più lungo ed è ok per sempre.
L'uso della moto?
361 gradi, la usi come una bici, dopo un pò in città viene sulle balle perchè il motore è di quelli che scaldano veramente tanto e le elettroventole sono tarate per attaccare a 95/96°, in quel momento il calore "accende il turbo"!!!!
La domenica mattina ci vai a piegare con gli amici in collina, l'estate ti fai 6800 km in 2 settimane, l'week end ci vai fuori con la donna e viaggi benissimo!!!!!
Se vuoi ci vai al lavoro tutti i giorni e neanche te ne accorgi!!!!
Una cosa molto importante è non farti prendere la mano altrimenti i 15 km/l (che già non è facile farceli!!!) te li scordi alla grande.
Al rientro dalla Croazia, 2 anni fa, carico, in 2 e viaggiando in autostrada veramente forte ci ho visto i circa 6,2 km/litro!!!!! = un pieno compresa riserva (21 litri totali) circa 130 km!!!!!!!!!!!!!!!
Per il resto è una moto spettacolare, la distribuzione te la scordi e con circa 100 euro ogni 15.000 km ti fai il tagliando.
Di qualunque info tu abbia bisogno non ti peritare a chiedere, io sono qua, se vuoi anche in mail pvt, no problem.
Spero di esseti stato utile, Gigi70.