... ora sono certo di avere una BMW

["Paolone"]

... in effetti fino ad oggi qualche dubbio l'avevo!
Ma oggi ore 19, dopo un pomeriggio di commissioni, proprio quando sei stufo, in ritardo, proprio quando inizia proprio a far freddo, lei non parte

Giro il quandro, attendo il solito controllo di spie, schiaccio il magico bottone e lei fa dei forti "tac tac" (a bottone premuto) e non si avvia.
Batteria oppure motorino di avviamento, o cos'altro?

Quando questi inconvenienti li leggi perchè capitano ad altri dici, beh può capitare, ma quando toccano la tua moto, alla quale non le hai mai fatto mancare nulla, ti incazzi di bestia.

Alla fine 50 minuti di attesa (ormai a -4° - così segnava il computer della moto) per vederla salire sul carroattrezzi per andare in un deposito che dove ben si trovi non so, per poi essere trasportata, spero subito lunedì, presso la mia officina.

Sentiremo poi la diasogni e spero di averla indietro presto perchè di solito le cose capitano a catena. Ho appena venduto macchina e la moto è il mio unico momentaneo mezzo di trasporto.

Da questa sera son sicuro che la moto è una BMW al 100%, non che pensassi di avere la solita HONDA o SUZUKI del caso che in 10 anni non mi hanno mai dato il minimo pensiero.


P.S.: io non ho firmato un bel nulla al tizio che mi ha portato via la moto - ha detto che aveva già tutti i dati - funziona così? Io due righe in cui si diceva che la moto veniva portata via le avrei firmate volentieri

[fluido]

Non è che il carro attrezzi aveva per caso targa polacca o rumena...

[King Meda]

La batteria. Il freddo gli accorcia la vita. E si esaurisce anche su Honda e Suzuki. E anche su tutte le altre.

Originariamente inviata da "Paolone"

...



Da questa sera son sicuro che la moto è una BMW al 100%, non che pensassi di avere la solita HONDA o SUZUKI del caso che in 10 anni non mi hanno mai dato il minimo pensiero.


P.S.: io non ho firmato un bel nulla al tizio che mi ha portato via la moto - ha detto che aveva già tutti i dati - funziona così? Io due righe in cui si diceva che la moto veniva portata via le avrei firmate volentieri

...complimentoni, benvenuto nel club....ah era meglio se le due righe TE LE AVESSE FIRMATE LUI...

[smile50]

.... lei fa dei forti "tac tac" (a bottone premuto) e non si avvia. ....

Mi spiace. Batteria andata.

[patrizio]

quoto smile...la batteria è andata,ma passando alla bmw il problema non lo risolvi,le batterie sono quelle indipendentemente dalla moto che si ha....piccolo ma utile consiglio...

procurati un mantenitore di carica e la tua batteria avrà più vita,se passi ad una bmw,innanzitutto benvenuto,e prendi il suo mantenitore di carica,costa 30 euro in più dei tradizionali mantenitori di carica,ma ne vale la pena....

comunque due righe le potevi far firmare da chi ti ha portato via la moto...

[gpepe]

..e se avessi utilizzato dei cavetti ? Per lo meno te la riportavi a casa e mettevi la batteria sotto carica !

[demio]

ma che voi sappiate è un problema bmw o solo della 1200 GS?
PS: tic tic a bottone accensione pigiato = batteria bye bye

[GASSE]

Tu nò preoccùpa che moto a officìna BMVW lunnedì,no firma nnula io gìa tuto dati.


Scherzi a parte,mi sembra che funzioni così,una volta ho rotto la coppa olio del furgone,e mi sembra che non mi abbiano dato niente (tra kasco,ful-rent,garanzie hanno fatto tutto loro) ma comunque io prima di far portare via la moto cercherei di scongiurare la batteria che è al 90% e se non è cercherei di portarla via e dal mecc io,sempre se a casa non lan possa riparare io!

[bibi6rossi]

grazie, la moto mi piace, appena posso te la rimando...

[gianluGS]

Quando ho fatto portar via l'RT1200 di mio padre dal camion di europe assistance causa-problema-EWS il tipo l'ha legata male e ha sbucciato manopole e rigato carena...e meno male che alle mie raccomandazioni mi aveva risposto:"Tranquillo, sono esperto puoi fidarti".
Alle volte meglio prendere auto e carrello o se non ce l'hai chiamare amico con carrello o furgone e provvedere da soli

["Paolone"]

Originariamente inviata da King Meda

La batteria. Il freddo gli accorcia la vita. E si esaurisce anche su Honda e Suzuki. E anche su tutte le altre.

In dieci anni di medesimo utilizzo mai successo, però va beh, ..........ci sta!

Originariamente inviata da patrizio

....piccolo ma utile consiglio...

procurati un mantenitore di carica e la tua batteria avrà più vita,...

Utilizzo la moto tutti i giorni, mi ferma solo la neve (quindi una decina di giorni all'anno se va male....

[pacpeter]

te l'hanno già detto. cavetti, una macchina che si presta e riparti!!!!!!

[Zeno]

successo con l'auto. Avrai chiamato l'assistenza BMW Italia che hanno inviato un carro attrezzi che l'ha portata al proprio deposito e poi, non appena apre la concessionaria BMW gliela consegna.
Il tutto senza firmare nulla!

[nicola66]

una volta le moto partivano anche a spinta. Una volta. Le moto.

[zangi]

poi hanno inventato le pedivelle,poi hanno messo i motorini d'avviamento,ora non occorre più spingerle.

["Paolone"]

Originariamente inviata da nicola66

una volta le moto partivano anche a spinta. Una volta. Le moto.

Provato, sudando come un porco per tirarla su da solo da una salitina prima che arrivasse soccorso.
Niente!
Con i cavi la moto non è partita
E' la prima cosa che ha fatto il tizio del carroattrezzi.
Infatti così mi avrebbe dato modo di tirarmi a casa.

Il coro è unanime nel dire batteria.
A me qualche dubbio rimane.

Quadro e luci accese, tutto regolare, ma al premere del pulsante quel tac tac minaccioso.

[zangi]

è la batteria,sintomo inconfondibile,capita in quelle d'origine....le piastre interne fan casini,si toccano o si sfiorano non sò,la batteria non ha più il voltaggio necessario.per chi sà fare.......una bella strabizzata,a suon di pugni.....può tornare ad andare è farti arrivare a casa,ma è comunque andata da buttà...

[ciccio bmw]

Mi dispiace caro, ieri sono passato dalle tue parti e sono arrivato fino a Luino, sul laghetto in ValGanna pattinavano, era bel fresco.
Devi rifarti la ghisa se vuoi girare sempre

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da gpepe

..e se avessi utilizzato dei cavetti ? Per lo meno te la riportavi a casa e mettevi la batteria sotto carica !

Ma infatti. Di sabato un povero Cristo che ha i cavi lo si trova, magari in un bar, io li ho sempre dietro in macchina. Saresti almeno arrivato a casa.
Poi lunedi andavi a prendere la batteria nuova (imputata N°1).

Comunque (perlomeno il 1150) parte anche a spinta...

[nicola66]

Originariamente inviata da "Paolone"

Con i cavi la moto non è partita
E' la prima cosa che ha fatto il tizio del carroattrezzi.
Infatti così mi avrebbe dato modo di tirarmi a casa.
Il coro è unanime nel dire batteria.
A me qualche dubbio rimane.
Quadro e luci accese, tutto regolare, ma al premere del pulsante quel tac tac minaccioso.

con una batteria ausiliaria collegata correttamente doveva partire se il problema era la sua scarica. Su questo non ci piove.

[63roger63]

...dipende...
se la batteria è semplicemente scarica un ponte con i cavi può farti arrivare a casa...
...ma se la batteria non tiene più la carica a causa di un elemento partito...
...i cavi non ti salvano...appena li stacchi la moto si spenge....già provato...

Da due anni ho messo una spark...e anche dopo due settimane che la moto è ferma, una leggera pressione sul pulsante e la moto riprende vita senza incertezze.

[Paolo Grandi]

Un BMWista "nuovo corso" che si rispetti, DEVE rimanere a piedi almeno una volta nella vita!

Guarda qui e sorridi.....ed in bocca al lupo ovviamente

http://www.youtube.com/watch?v=Baa_-2JeNrY

[Enzofi]

benvenuto nel vero mondo bmw.
In concessionaria mi hanno detto che recentemente é stato cambiato il fornitore delle batterie e che adesso sono buone.

[King Meda]

Originariamente inviata da "Paolone"

In dieci anni di medesimo utilizzo mai successo

10 anni?
Le batterie non durano mai così tanto, in genere, s'intende.
Ti sei risposto da solo.