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Vecchio 29-11-2017, 20:32   #1
Enzofi
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oggi a Milano faceva freddino ma mai sotto 4°. All'uscita dal lavoro la RT non voleva accendersi (batteria...) nonostante la batteria abbia 4 mesi di vita e rimanga attaccata al manutentore nel box.
Dopo aver fatto 3 Elefantentreffen con il 1100 e altri 3 con uno dei primi 1200 ho capito perché é meglio lasciar perdere....

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Vecchio 29-11-2017, 20:34   #2
carlo.moto
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Vero, ma in condizioni analoghe la mia ex (jap) non mi ha mai lasciato con una batteria di 6 anni
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Vecchio 29-11-2017, 20:40   #3
vertical
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che c'entra la moto se il problema è la batteria?.....
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Vecchio 29-11-2017, 20:46   #4
dino_g
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Fa tutt'uno con la moto....
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Vecchio 29-11-2017, 20:48   #5
carlo.moto
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Secondo me il problema è che attaccati alla batteria ci sono troppe cose ( memorie varie)
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Vecchio 29-11-2017, 20:52   #6
Paolo Grandi
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4 mesi sempre manutentore.
Fattela cambiare in garanzia e poi controlla di non avere assorbimenti.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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Vecchio 29-11-2017, 20:53   #7
Superteso
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Anche perché per far partire il boxer serve uno spunto non da poco
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Vecchio 29-11-2017, 20:54   #8
carlo.moto
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Siamo andati su Marte e non si riesce ad avere spunto su una moto che costa come un miniappartamento ?.....Non ci posso credere
Credo che Paolo Grandi abbia propio ragione
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Ultima modifica di carlo.moto; 29-11-2017 a 20:57
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Vecchio 29-11-2017, 20:57   #9
Superteso
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Eh lo fanno lo fanno
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Vecchio 29-11-2017, 21:27   #10
1965bmwwww
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Montata odissey problema batteria dimenticato


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Vecchio 29-11-2017, 21:42   #11
vertical
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Montata odissey problema dimenticato

se così fosse, basta una batteria "buona" a fare di un cesso di moto la migliore delle moto?......boh
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Vecchio 29-11-2017, 21:44   #12
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se così fosse, basta una batteria "buona" a fare di un cesso di moto la migliore delle moto?......boh


Nn saprei io ho la 1150 e la odissey usata da almeno 10 anni...


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Vecchio 29-11-2017, 21:45   #13
Enzofi
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Non avevo intenzioni polemiche. Da due settimane la Benelli 251 (sei mesi) è in concessionaria per difficoltà avviamento . Motorino ? Batteria? Bho
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Vecchio 29-11-2017, 21:51   #14
vertical
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non vedo polemiche, non faccio polemiche. Rispondevo con simpatia a dino che fa lo spiritoso
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Vecchio 30-11-2017, 02:02   #15
dino_g
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Spiritoso... insomma...
Comunque forse una buona batteria non rende automaticamente buona una moto.
Ma un bel bauletto... SSSSIIIIIIIIIIiiiiiiii....
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Vecchio 30-11-2017, 11:25   #16
maxriccio
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Una batteria di 4 mesi NON può aver problemi... a meno che non ci siano dispersioni o il mantenitore sia guasto.....
Io ho tenuto 6 anni ognuna le due RT e mai ho avuto problemi con la batteria, sarà per questo che ho preso ancora bmw!


PS . ho fatto anch'io due Elefant e l'unica batteria che si è scaricata è stata quella dell'antifurto...
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 30-11-2017, 12:06   #17
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oggi a Milano ci sono 3° : altra prova...
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Vecchio 30-11-2017, 14:11   #18
Enzino62
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Il problema non è la moto ma la marca di batterie che usa bmw. Exide sempre detto che sono sotto dimensionate per un bicilindrico di cubatura come un 1200.
Basta avere un po di orecchio e si sente subito quando avvi una rt 1200, anche nuova nel concessionario che non gira come dovrebbe.
Se poi metti olio freddo, 8 ore ferma in strada con 3 gradi e attriti vari causati sempre dal freddo sul metallo diventa proprio una ciofeca.
Enzo, quando l'avvii prova a tirare la leva frizione, se non altro si toglie l impegno gravoso di tirarsi dietro i giri dei dischi.
Consiglio? Prova motobatt, quelle americane gialle, costano sui 120 euro e hanno molto più spunto. È stata l ultima batteria che ho messo sulla mia ultima rt, solo che dopo 5 mesi l ho venduta e non posso dirti della durata ma all accensione era tutt'altra musica.

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Vecchio 30-11-2017, 14:25   #19
diavolo Andrea
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Il problema non è la moto ma la marca di batterie che usa bmw. Exide sempre detto che sono sotto dimensionate per un bicilindrico di cubatura come un 1200.
Basta avere un po di orecchio e si sente subito quando avvi una rt 1200, anche nuova nel concessionario che non gira come dovrebbe.
Se poi metti olio freddo, 8 ore ferma in strada con 3 gradi e attriti vari causati sempre dal freddo sul metallo diventa proprio una ciofeca.
Enzo, quando l'avvii prova a tirare la leva frizione, se non altro si toglie l impegno gravoso di tirarsi dietro i giri dei dischi.
Consiglio? Prova motobatt, quelle americane gialle, costano sui 120 euro e hanno molto più spunto. È stata l ultima batteria che ho messo sulla mia ultima rt, solo che dopo 5 mesi l ho venduta e non posso dirti della durata ma all accensione era tutt'altra musica.

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Mah non so io no la mia rt 1200 con la batteria che ha 3 anni , la moto dorme in un garage non riscaldato e il contenitore lo uso ogni tanto eppure è sempre partita !!ed è la originale bmw ! Per contro un caro amico la famosa motobatt e morta dopo un anno !!!!! Mi sa che non c è una regola

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Vecchio 30-11-2017, 14:28   #20
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Spark od odissey anche col freddo no problem


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Vecchio 30-11-2017, 19:23   #21
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anche questa sera é partita con grande stento (7°): domani chiamerò in concessionaria per richiedere la sostituzione della batteria
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Vecchio 30-11-2017, 21:42   #22
kabur
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Pensa che io con la EXIDE original ci ho fatto 7 anni e 140 e passa m. km. !!
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Dopo 2 Rt.... GW.... Ora K 1600 Gran America.
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Vecchio 30-11-2017, 22:07   #23
Belavecio
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Eh ma era la exide di una volta.
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Vecchio 30-11-2017, 22:29   #24
Pasquale61
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A fine settembre anch’io ho cambiato la batteria originale Exide con un'altra Exide. Devo dire che ha svolto egregiamente il suo lavoro per 6 anni senza creare problemi di accensione. Ho anche installato diversi accessori elettronici ( trombe, fendinebbia, ventola ecc. ) direttamente alla batteria ma ciò non ha creato problemi. Nel rimessaggio invernale è sempre stata collegata al mantenitore di carica ininterrottamente. Ho provveduto alla sostituzione per paura che mi lasciasse a piedi con l’abbassamento delle temperature, poi lo spunto di accensione era un po’ “calato”. Forse avrei fatto ancora un anno in più. Invece per fare i 140 km mi ci va ancora qalche annetto Devo macinare ancora molta strada
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Vecchio 30-11-2017, 23:06   #25
Enzofi
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Sono contento per voi, io non ho ancora visto una batteria auto o moto moderna che faccia più di tre anni con tranquillità.
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