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Vecchio 14-11-2016, 23:40   #51
Soyuz
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Cmq quel motore è un bel gingillo come dice Peppone, mi sarebbe piaciuto sulla Crf , ma fa troppo Yamaha e Honda non può......unicam unicam ma ne cross pagano pegno le 250 rosse
Cmq se vi ricordate già la Yamaha Wr 250x aveva 31 cv ( pochi meno delle sorelle specialistiche )
Per un pelo non è nata l'erede delle Gilera Rally 250 :-0 sarò ritardato ma prima o poi uno schizzapalle come questi lo porto in garage :-))

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Vecchio 15-11-2016, 09:28   #52
asderloller
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sì, peccato che è un cesso sia il vstrom che il 310.

io che da poco ho smesso di essere un ragazzino salirei solo sul crf 250 rally
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Vecchio 15-11-2016, 09:31   #53
asderloller
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Vecchio 15-11-2016, 09:32   #54
asderloller
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l'unica che sembra una moto e non un giocattolo è il crf.
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Vecchio 15-11-2016, 09:33   #55
maidiremai
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Due modifichine e questo 310 diventa una bombetta..
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Vecchio 15-11-2016, 09:34   #56
maidiremai
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l'unica che sembra una moto e non un giocattolo è il crf.
scusa ma non capisco su che basi lo asserisci....

a me sembrano tutte e tre moto fatte e finite...

ovviamente sono moto da 5000 euro non da 20...
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Vecchio 15-11-2016, 09:43   #57
asderloller
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se non hai l'occhio per distinguere una moto volutamente entry level (bmw e suzuki) da una costruita semplicemente perché volevano fare una 250 (honda) non è che posso convincerti.

a me la fattura e il design paiono talmente palesi.
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Vecchio 15-11-2016, 09:44   #58
GHIAIA
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per una donna o un neopatentato è perfetta.
... Sono in cerca di polemica.
Sono una donna, dovrei vendere il GS Liquido e prendere una 310 secondo te?

Detto questo,
in realtà non mi spiego come possa essere così alta.
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Vecchio 15-11-2016, 09:50   #59
asderloller
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sì, @GHIAIA

e ora vai a farmi un toast

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Vecchio 15-11-2016, 09:58   #60
maidiremai
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se non hai l'occhio per distinguere una moto volutamente entry level (bmw e suzuki) da una costruita semplicemente perché volevano fare una 250 (honda) non è che posso convincerti.

a me la fattura e il design paiono talmente palesi.
no... non ho l'occhio
ma la 250 honda la trovo senza senso.. tanta immagine off per poi non poter fare una cippa.. come peraltro dichiarato dalla stessa honda
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Vecchio 15-11-2016, 09:59   #61
asderloller
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sì beh, anche quei giganti di 1200 hanno tanto un'immagine off per niente.

le moto da off vero sono altre, credo che ormai siam tutti d'accordo su questo.

ma lo stile della crf 250 rally piace pure a me, che non sono neopatentato, mentre le altre 2 mi sembrano motine e basta.
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Vecchio 15-11-2016, 10:04   #62
Andrea1982
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quoto e do ragione ad asd
honda è una moto 250 nata 250 le altre sembrano male motorette elettriche che i padri comprano ai loro bimbi che vanno ancora all'asilo per renderli emuli del loro giocattolone
http://ecx.images-amazon.com/images/I/41c5fu3xPxL.jpg
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Vecchio 15-11-2016, 10:17   #63
GHIAIA
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ma la 250 honda la trovo senza senso.. tanta immagine off per poi non poter fare una cippa.. come peraltro dichiarato dalla stessa honda
Assolutamente daccordo con te.
Perchè non sei tu (ne io) il target di quella moto. Tu pensi alla KTM 450 Rally, o alla nuova WR Rally. Invece Honda e il mercato pensano ad una motoretta 250cc che ricordi di estetica le moto vere, ma che non ha pretese Rallystiche o di Fuoristrada di un certo tipo.
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Vecchio 15-11-2016, 10:18   #64
asderloller
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e sembra una moto vera.
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Vecchio 15-11-2016, 10:22   #65
maidiremai
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questa è una moto vera.... non il giocattolino 250..
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Ultima modifica di GHIAIA; 15-11-2016 a 10:24 Motivo: Messo preview
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Vecchio 15-11-2016, 10:26   #66
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Questa è la Honda moto vera....
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Vecchio 15-11-2016, 10:29   #67
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e ora vai a farmi un toast

Ti piace il rischio, ah?
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Vecchio 15-11-2016, 10:32   #68
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Prosciutto cotto e mozzarella va bene, ASD?
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Vecchio 15-11-2016, 10:33   #69
asderloller
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sì va bene, bravi. più grossa è più sembra vera.

ma direi che la crf rally 250 sembra una moto vera e guardando l'ultima postata da GHIAIA ci assomiglia molto (più di un'africa che a quanti non sarebbe piaciuta con questa linea? )
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Vecchio 15-11-2016, 10:34   #70
asderloller
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@ghiaia e salsa rosa a parte
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Vecchio 15-11-2016, 10:35   #71
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Sì ma stiamo parlando di ESTETICA, non di sostanza!!
Le moto da rally son fatte in maniera completamente diversa (e infatti costano cifre esorbitanti) e tralaltro non fai i Rally con una 250cc.
Paragonare un'Africa Twin ad una moto da Rally è ancora più delirante....
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Vecchio 15-11-2016, 10:36   #72
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Comuqnue il dado è tratto.
Ora, devo avere la 310. Possibilmente ribassata.
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Vecchio 15-11-2016, 10:40   #73
asderloller
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nel senso che una AT (con la stessa logica solo estetica) con il look della crf 250 rally (e delle rally in generale) avrebbe avuto ancora più appeal

ma c'è qualcuno che dubita sul fatto che "rally" sia solo un nome commerciale?
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Vecchio 15-11-2016, 10:41   #74
Soyuz
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Ma onestamente il motore della 310 è un concentrato di soluzioni buone....Yamaha lo usa da anni per le sue 450 ed ora è arrivato anche il 250 con cilindro girato....motori cmq da competizione, che hanno cambio olio ogni due uscite.
Oltretutto esteticamente non è nemmeno brutta, anche se fa molto il verso alla sorella grande ( come del resto il V Strom )
V Strom che cmq è bicilindrica ....insomma....come tipologia di motore non è propriamente la più economica mi sembra.

La Crf è quella che più mi piace, non è un moto per il mercato europeo e soprattutto per il nostro.
Io già sono andato a vedere cosa offrono per kittare queste moto negli Usa, dove in realtà hanno un discreto successo., Crf250l/Klx250r/Wr250x ...questa ultima di gran lunga la migliore ....ed anche la più costosa.
Bene te la puoi mettere come ti pare....c'è un kit di maggiorazione per portarla a 305, sospensioni ( questa è la cosa che farei subito ) sistemi di trasporto bagaglio etc etc.

Ovvio che uno può dire ma spendi tanto prenditi una moto fatta e finita, oppure prendi un Exc/Wr/Rmz etc etc è la sistemi.....mah qui si parte con un motore longevo e con poca manutenzione, che è l'unica cosa che non puoi toccare su una moto...il resto lo aggiusti come ti pare....io vorrei girare la domenica rimettere la moto in garage e tirarla fuori la volta successiva senza doverci smadonnare durante la settimana, magari di sera quando torni dal lavoro.....
Negli usa dove c'è la cultura ( e gli spazi ) per un enduro easy queste moto sono vendute, come lo erano le Xr400 Tt350 Klx300 ....da noi si vendono solo specialistiche.
Vero che hanno pochi cv e ne basterebbero una manciata in più, ma chi le sa mandare si diverte cmq ( una volta sistemate di ciclistica )
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Vecchio 15-11-2016, 10:41   #75
maidiremai
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Finalmente una honda che vale qualcosa...
la 450 ... intendo
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Ultima modifica di maidiremai; 15-11-2016 a 10:44
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