MotoGP Sachsenring 2021

[Bladerunner72]

Già in passato Ducati aveva messo in campo otto moto, quando seguiva I team Pramac, Avinita e Aspar. ma è anche vero che in quel periodo la competitività degli avversari non era a questi livelli e forse era più facile portare a casa risultati decorosi, quei risultati che permettono ad un team satellite di sopravvivere. Certo le squadre tirano fuori tanti soldi e speriamo Ducati sia in grado di offrire a tutte un trattamento tecnico adeguato.

[Bladerunner72]

Marquez
https://www.gpone.com/it/2021/06/17/...0z2yBRuIw_MNX8

[Bladerunner72]

Inizia la conferenza stampa dei piloti.
Presenti Quartararo, Zarco, Mir, Miller, Vinales, Oliveira e Di Giannantonio.

[Bladerunner72]

Quartararo
Strano quanto successo a Barcellona, la mia tuta si è aperta e le protezione del petto mi rendeva impossibile guidare, ho dovuto toglierla. Sono stato penalizzato solo tre ore dopo, e questo secondo me è abbastanza strano ma accetto la sanzione. La nostra moto si adatta bene ormai a tutti i circuiti quindi non vedo l'ora di dimenticare Barcellona e iniziare un nuovo fine settimana di gara.

Zarco
Tutti dicono che questa non è la pista migliore per la Ducati ma io non ne sono così convinto. E' stato bello poter venire qui in auto, raggiunger senza problemi il nord Europa. Al momento tutto sta andando bene e speriamo di proseguire così.

Miller
Questo p un circuito speciale per me, qui ho esordito in Moto3 dieci anni fa. Un circuito diverso dagli altri, che si assomigliano un pò tutti. Dopo non aver corso qui lo scorso anno sono curioso di vedere come andrà la GP 21, le previsioni meteo poi sono ottime quindi sarà un bel fine settimana.

Mir
Mi sono sempre divertito su questa pista, tante curve a sinistra e la Suzuki è sempre andata bene, mi aspetto di essere competitivo e di poter lottare almeno per il podio.

Vinaes
Abbiamo lavorato bene a Barcellona, a metà gara ero risalito ma ormai avevo rovinato le gomme e più di tanto non ho potuto fare.

Oliveira
Sono fiducioso anche se tengo i piedi per terra. Torniamo qui dopo due anni e la nostra moto è molto cambiata, di sicuro si adatta meglio alle varie piste.

Diggia
Sono emozionato anzitutto per essere qui in conferenza stampa, è la prima volta per me. Sono concentrato sulla stagione in corso ma ovviamente felicissimo per il passaggio in MotoGP, ci voglio arrivare dopo aver fatto il meglio possibile quest'anno in Moto2. Le prime gare per noi di Gresini gacing sono state dure ma poter proseguire nel segno e seguendo il sogno di fausto è bellissimo, sarebbe orgoglioso.

Quartararo
Non ho fatto molte gare contro Diggia in passato ma osservando il suo stile credo potrà fare bene, anche io avevo saputo del mio passaggio in MotoGP esattamente qui, come è successo a lui, gli auguro il meglio.

Mir
Mi sono scontrato con Diggia in Moto3, ha uno stile dolce e preciso e questo si adatta bene alla MotoGP di oggi.

Zarco
Penso che la nostra moto sia molto più facile da guidare che in passato, questo potrebbe aiutarci anche su questa pista ma è tutto da verificare, non avendo corso qui lo scorso anno ci sarò da lavorare anche sul motore, sul cambio e sull'erogazione.

Miller
Ci sono sempre piste che si adattano meglio o peggio alla tua moto, fa parte del gioco. Qui non ci sono grandi cambi di direzione, solo uno in realtà, sono davvero impaziente di vedere come si comporterà la moto. Speriamo di far diventare anche questo un circuito favorevole alla Ducati.

Vinales
Dopo tre corse non troppo positive ho voglia di guidare di fare giri, i test di Barcellona sono andati bene quindi cercherò di essere veloce fin dalle FP1

Oliveira
Il mio contratto per il 2022 è a posto, è presto per parlare di quello che succederà dopo.
fine

[Bladerunner72]

Quartararo
Penso che questo fine settimana Marquez sarà della partita, è un momento importante per lui, credo sarà veloce ma io voglio concentrarmi solo su me stesso. Certo un bel risultato aiuterebbe molto Marc.

Zarco
Io credo Marc si giocherà il podio, la vittoria è più difficile. ha fatto un ottimo test a Barcellona, girando molto quindi la sua condizione fisica è migliorata. Se dovessi puntare dei soldi, qualcosa su di lui la giocherei per domenica.

Mir
Marquez andrà forte, questa pista gli si adatta moltissimo ed anche se non è al cento per cento sarà veloce. Non so dire se potrà essere un pretendente alla vittoria.

Diggia
Sarà bello tornare di nuovo in squadra con Bastianini, abbiamo sempre corso insieme fin dalle minimoto ed ora la coppia si riforma. Mi ricordo che da bambino la prima moto su cui sono salito era la Ducati di mio padre, quindi era destino.

Oliveira
Quando succede una cosa come quella di Quartararo a Barcellona è difficile decidere al momento perchè non si può saprere se la cosa fosse volontaria o meno, quindi forse anche la bandiera bera sarebbe stata una decisione sbagliata. Non so dare una risposta.

Zarco
Non è bello penalizzare un pilota tre ore dopo la fine della gara, certo pensando alla sicurezza qualcosa bisognava fare, lui è stato molto criticato ma sinceramente la decisione presa con tanto ritardo non credo sia stata la cosa migliore. Non si può cambiare la classifica di una gara dopo tre ore.

Miller
Alla fine la tura era aperta, e una decisione andava comunque presa, giusta o sbagliata che sia stata.

Zarco
Otto Ducati in pista il prossimo anno? Forse un vantaggio, un segnale che la fabbrica lavora bene e la moto è valida. Un esempio anche per gli altri costruttori secondo me, Io non credo che otto moto ci toglieranno qualcosa a livello di attenzione e per come saremo seguiti.

Mir
I secondi di penalità per il Track Limit non sono una sanzione corretta, quando esci di pista già perdi tempo, spesso perdi la posizione, quindi non ha molto senso. Ma io non lavoro in Direzione Gara, ritengo comunque anche il Long Lap una penalizzazione eccessiva.

Zarco
Il problema è che i giudici devono decidere molto velocemente, non possono stare a sindacare se hai tratto vantaggio oppure no, c'è l'infrazione e si infligge la penalità. fine. Oggi tutti attraverso la tv possono vedere tutto, e quindi tutti discutono e dicono la loro, ma chi deve decidere al momento non fa un lavoro facile.

Miller
Io penso che se all'esterno della pista non ci fosse il verde ma erba o ghiaia si perderebbe molto di più, quindi un secondo o tre di penalità sono poca cosa in confronto. Le regole sono regole, ovviamente si può sempre migliorare ma bisogna mettersi anche nei panni di chi deve decidere al momento.

Quartararo
Credo che con quanto è successo al Mugello, ci siano cose ben più gravi da osservare e sanzionare nelle categorie inferiori, lì veramente si dovrebbe intervenire più severamente.

Zarco
In Ducati possono gestire due piloti allo stesso modo, anzi tre comprendendo me, tutti abbiamo le stesse possibilità e lo stesso supporto. Per me avere più piloti in grado di vincere è un vantaggio. Il rapporto tra noi è ottimo, non ci sono problemi di alcun genere.

Miller
Il campionato è lungo ed è meglio avere più piloti in grado di giocarsela, nel team interno abbiamo il massimo supporto.

Diggia
Non potrò usare il numero 21 in MotoGP perchp ce l'ha Morbidelli, ci devo pensare, c'è tempo.

[Bladerunner72]

Bagnaia
https://www.gpone.com/it/2021/06/17/...Bnhc35W0370FkM

[Bladerunner72]

Bastianini

Ancora da definire la dotazione tecnica per il 2022, forse la moto sarà la GP21 che sarebbe comunque uno step notevole, attualmente ha una 2019.
https://www.gpone.com/it/2021/06/17/...1772zROPkrm2-g

[Bladerunner72]

Morbidelli
https://www.gpone.com/it/2021/06/17/...WpOHPOI1h3UfX4

[Bladerunner72]

Aleix Espargaro
https://www.gpone.com/it/2021/06/17/...LROirFWVcXY69Y

[Bladerunner72]

Rossi
https://www.gpone.com/it/2021/06/17/...2dXWBISS3T0Qis

[Bladerunner72]

Marini
https://www.gpone.com/it/2021/06/17/...Zjz-mkRPHa-I-0

[Bladerunner72]

Petrucci
https://www.gpone.com/it/2021/06/17/...7Ksq_4ClasvA5Q

[Duddits]

Originariamente inviata da Bladerunner72

Bastianini

Ancora da definire la dotazione tecnica per il 2022, forse la moto sarÃ* la GP21 che sarebbe comunque uno step notevole, attualmente ha una 2019.

Mi sembrava di aver letto che, a parte Pramac che avrà due moto ufficiali, i team Gresini e VR46 avrebbero avuto ciascuno una moto ufficiale ed una a livello "-1". ma da quel che dice Bestia sembra che Gresini non avrà neppure una moto ufficiale.

[Bladerunner72]

@Duddits
Infatti lo schema dovrebbe in teoria essere quello, due GP22 a Pramac ed una ciascuno oer gli altri due team. Probabilmente la cosa è legata a quanto la squadra è in grado di pagare. La differenza di costi tra la fornitura di una 'Factory Spec' ed una moto dell'anno precedente è quantificabile in un milione di euro all'anno. Questo si diceva per Petronas ma credo le cifre siano più o meno quelle per tutti. Ed il costo non è solo quello della moto in sè ma di tutti gli aggiornamenti tecnici nel corso della stagione, che ovviamente non ci sono per le moto dellìanno precedente.

[Bladerunner72]

Buongiorno a tutti.
Si inizia, al via la FP1 della Moto3. Sole pieno e giornata che si annuncia molto calda, già 27 gradi la temperatura nell'aria e 32 sull'asfalto.
C'è stata una riunione indetta dai rappresentanti di Dorna, FIM e IRTA per catechizzare i piloti della Moto3 dopo gli episodi di Barcellona. Comportamenti palesemente antisportivi come quello tenuto da Alcoba in gara non saranno più tollerati.
Speriamo sia la volta buona.

[Bladerunner72]

Un fine settimana del tutto anomalo da queste parti, si prevede un pomeriggio torrido tanto che i tempi migliori potrebbero venire proprio nelle sessioni del mattino. Al pomeriggio stimati oltre 35 gradi.

[Bladerunner72]

FP1 Moto3 - Tempi a metà sessione

1
24
T. SUZUKI
1:28.061
2
2
G. RODRIGO
+0.144
3
7
D. FOGGIA
+0.276
4
16
A. MIGNO
+0.414
5
23
N. ANTONELLI
+0.451
6
43
X. ARTIGAS
+0.506
7
20
L. FELLON
+0.548
8
55
R. FENATI
+0.610
9
82
S. NEPA
+0.707
10
40
D. BINDER
+0.710
Full Live

[Bladerunner72]

FP1 Moto3

1
17
J. MCPHEE
1:26.739
2
24
T. SUZUKI
+0.113
3
2
G. RODRIGO
+0.370
4
82
S. NEPA
+0.550
5
37
P. ACOSTA
+0.597
6
7
D. FOGGIA
+0.762
7
12
F. SALAC
+0.762
8
16
A. MIGNO
+0.854
9
53
D. ÖNCÜ
+0.922
10
55
R. FENATI
+0.940
Full Live

[Bladerunner72]

Parte la FP1 della MotoGP.
Anche tra gli scommettitori inglesi si punta su vittoria o almeno podio per Marquez, certo questa gara darà indicazioni importanti suo recupero, Marc qui è imbattuto da sempre. Una vittoria in 125, due in Moto2 e sette consecutive in MotoGP.

[Bladerunner72]

I piloti del Team KTM Tech3 Petrucci e Lecuona dispongono qui di un esemplare a testa del nuovo telaio.
Primo riferimento Miller 1.23.367 davanti ad Aleix Espargaro e Vinales.
Marquez 1.22.348.
Marquez 1.21.660, caduta di Martin senza consegienze. A terra anche Pol Espargaro.
Marquez Quartararo Miller e Oliveira i più veloci al momento.
Nakagami secondo alle spalle di Marquez.
Caduto Quartararo, si tiene la spalla destra, ma sembra si sia ripreso. Moto distrutta, non un bell'inizio.

[Bladerunner72]

FP1 MotoGP - Tempi dopo quindici minuti

1
93
M. MARQUEZ
1:21.660
2
30
T. NAKAGAMI
+0.276
3
20
F. QUARTARARO
+0.517
4
5
J. ZARCO
+0.632
5
12
M. VIÑALES
+0.822
6
41
A. ESPARGARO
+0.859
7
73
A. MARQUEZ
+1.001
8
88
M. OLIVEIRA
+1.010
9
63
F. BAGNAIA
+1.022
10
27
I. LECUONA
+1.068
Full Live

[Bladerunner72]

Quartararo riportato al box in scooter, va a cambiare la tuta.
I ragazzi di MotoGP.com parlano di contatti ripresi tra Aprilia e Joe Roberts per il 2022, l'ipotesi Dovizioso giudicata sempre meno probabile.
Ciabatti conferma l'accordo con VR46, l'annuncio ufficiale prima di Assen.
Per ora male i piloti Petronas, Rossi 16mo Morbidelli 19mo.
Positivo il rientro di Rins, nono al momento.
Salto in avanti di Morbidelli che scavalca Rins e si mette in top ten.
Quartararo di nuovo in pista.

[Bladerunner72]

FP1 MotoGP - Tempi dopo mezz'ora

1
93
M. MARQUEZ
1:21.660
2
30
T. NAKAGAMI
+0.276
3
44
P. ESPARGARO
+0.350
4
20
F. QUARTARARO
+0.378
5
43
J. MILLER
+0.391
6
12
M. VIÑALES
+0.593
7
41
A. ESPARGARO
+0.600
8
63
F. BAGNAIA
+0.600
9
5
J. ZARCO
+0.632
10
88
M. OLIVEIRA
+0.664
Full Live

[Bladerunner72]

Quartararo sale al secondo posto a 0.258 da Marquez.
Miller veloce nei primi due settori ma la Ducati perde molto nel T3 e nel T4.
Quartararo si avvicina a 0.168 da Marquez che non sembra intenzionato a provare il time attack, sta girando con le medie.
Miller gira costante sul 22 basso, sembra quasi una simulazione di gara la sua.
Nessuno fa meglio di Marquez che chiude la sessione col miglior tempo. Tre Honda nei primi quattro posti, il Sachsenring si conferma pista favorevole alla RCV.

[MacMax]

Zarco dice che qui al Sachsenring scommetterebbe dei soldi sulla vittoria di MM.
Qualcun altro lo pensa?