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Vecchio 08-07-2020, 21:39   #1
k1600gt
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predefinito guasto blocco borsa

ciao a tutti,nn funziona piu bene la chiusura che blocca la borsa sx al telaio moto. Se sgangio la maniglia per toglierla dopo fatica a richiudersi ad abbassarsi per bloccarsi al telaio,facendo tanti tentativi ci sono riuscito ma me l'ero vista brutta però.
Ho chiesto in officina e come risposta ho avuto che nn si ripara si cambia la borsa e basta.
Mi sembra un pochetto eccessivo. è capitato ad altri di voi? se si ,avete trovato il modo di risolvere il problema?

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Vecchio 08-07-2020, 23:12   #2
mimmotal
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Diverse anni fa mi era successo qualcosa di simile sul K 1200 GT
Avevo smontato la borsa e dato una bella pulita ai meccanismi e aveva ripreso a funzionare correttamente
Qui il link dell'operazione che richiede solo pazienza
http://94.177.196.12/vbforums/showth...ighlight=borsa

Non ho idea se quelle del 1600 siano simili
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Vecchio 08-07-2020, 23:44   #3
Patù 767
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Ci sono vari Tutorial su YouTube
https://youtu.be/KSHHLpNPjeI

Questo è quello che devi fare ..
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Tante Moto in passato : Rt / K1600.....ora in pausa di riflessione

Ultima modifica di Patù 767; 08-07-2020 a 23:54
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Vecchio 09-07-2020, 01:10   #4
k1600gt
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Ottimo grzie mille mimmotal e patù.
Per adesso la lascio agganciata (debbo partire ,nel casso nn dovessi riuscire ) al ritorno con mooolta calma provvederò. Intanto mille grazie per l'aiuto
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Vecchio 09-07-2020, 09:50   #5
lelecb1300
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quando lavo la moto tolgo le borse e succede anche a me con la DX
spingo la borsa verso il basso, schiaccio la maniglia e si chiude
prima o poi pulirò i meccanismi
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Vecchio 09-07-2020, 13:35   #6
k1600gt
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Visto nei tutorial che è bello accessoriato l'interno quindi considerando che le aperture sono posizionate nella parte alta (come logico)e di conseguenza pioggia sporca di sabbia o polvere ecc gli finisce dentro,si asciuga,eppoi cominciano i guai. Comunque vi terrò informati se si trattava di solo sporcizia o altro,appena torno dalle piccole ferie di quest'anno . Certo che in officina cosa stanno li a fare se poi ti devi sbattere tu a risolvere i problemi? Nn oso pensare cosa costa una borsa!!!brrrrrrr Ciao eeeee grzie per le dritte
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Vecchio 09-07-2020, 17:34   #7
salvoilsiculo
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Il problema non sta tanto nelle risposte che si ricevono, ma nel fatto che si continua a riceverle senza che questa sembri avere apparenti ripercussioni di medio/lungo termine su vendite o numero dei clienti! Insomma in nome del blasone il cliente medio BMW temo sia decisamente un profondo estimatore del bondage estremo.
salvoilsiculo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-07-2020, 17:47   #8
zorba
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Vero.

Ma stranamente nel thread su "sentirsi clienti BMW" è tutto un fiorire di "fregauncass", "compro quel che mi piace", "mai guardato il marchio", "Libertàààà!"

Mah!
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Vecchio 20-07-2020, 14:03   #9
k1600gt
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Buongiorno ,tornato da una settimana di pascolo sulle dolomiti ho messo mano alle borse ed in breve tempo risolto il problema che si era già presentato anche sull'altra borsa.
All'interno pensavo di trovare sporco o parti nn lubrificate,invece un pochetto di polvere inevitabile direi ma le parti interessate ben ingrassate.
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Vecchio 28-07-2020, 00:11   #10
beltipo
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K1600GT ci vuole poco tempo?
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Vecchio 29-07-2020, 21:42   #11
k1600gt
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K1600GT ci vuole poco tempo?
ciao "beltipo" si ci vuole pochissimo tempo,con la prima ho fatto attenzione alle viti separandole con un foglietto numerato per nn invertirle ,ce ne sono di 2/3 misure, cosi poi ho fatto prima. Con la seconda un attimo.
Buon lavoro
P.S. il problema nasce dai catenaccini a spizzo che quando la inserisci sulle sedi della moto rientrando liberano la stangha all'interno che va a spingere i perni di bloccaggio. Questi evidentemente o si sono appena usurati o il grasso si è un pochetto addensato magari con la polvere,fatto stà che nn rientrano a sufficienza per poter liberare la stanghetta. O spessori appena un millimetro le sedi della motonella posizione dove scivolano loro o prova a singerle verso la moto quando le monti in modo che possa entrare al max. io oramai le avevo già smontate
k1600gt non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-07-2020, 21:45   #12
T1z1an0
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Sei di Vinci e scrivi da dx a sin?
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Vecchio 29-07-2020, 23:45   #13
beltipo
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Grazie, la metto tra le cose da fare nelle ferie
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Vecchio 30-07-2020, 00:26   #14
brunoadv
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Anche a me è successo, ho smontato tutto ed eliminato i famosi blocchetti che bloccano la maniglia quando la valigia non è sulla moto.
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Vecchio 01-08-2020, 17:17   #15
k1600gt
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Sei di Vinci e scrivi da dx a sin?
Se è riferito a mè nò !! metto sul fianco il monitor e scrivo dal basso verso l'alto hahahahha
Dai dal gassssss
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Vecchio 26-07-2021, 19:33   #16
mimmotal
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Successo anche a me oggi.
Sono stato fortunato e non ho dovuto smontare niente.
Avete presente come funzione il meccanismo di blocco delle borse sulla moto?
Sulla moto ci sono 3 agganci 2 alti e uno più in basso
I due agganci superiori hanno un foro su cui si fa a infilare un perno che impedisce alla borsa di staccarsi. Questi perni (2 per borsa) sono comandati dalla maniglia della borsa; quando si abbassa la maniglia i perni escono, quando si alza la maniglia i perni si ritraggono (vedi foto fatte con la borsa sdraiata su un fianco).



Come ulteriore raffinatezza la maniglia non si può abbassare se la borsa non è sull’aggancio della moto. Per sentire la presenza dell’aggancio c’è una specie di tasto sagomato “a piano inclinato” che ho indicato con la lettera “A”. Con la lettera “B” ho indicato il perno di blocco.

Il mio tentativo è stato:
1. Mettere un po’ di disossidante (Svitol o simili) nei fori sede dei perni e farlo agire per qualche ora.
2. Premere contemporaneamente i 2 tasti “A” e spingere la maniglia a chiudere.
3. Dopo qualche tentativo la maniglia si è chiusa e i perni sono fuoriusciti.
4. A questo punto ho fatto passare un piccolo straccio nella fessura e ho pulito bene tutto il possibile.
5. Ho lubrificato leggermente i perni (molto leggermente per non farlo diventare un ricettacolo di polvere.
6. Risbloccata la maniglia usando la chiave.

Mi è andata bene, adesso funziona perfettamente.
Ci ho messo più tempo a scriverlo che a farlo.
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Vecchio 26-07-2021, 20:57   #17
bortolo
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Bravo Mimmo, ottimo lavoro
Io utilizzo lo spray per pulire le pinze freni.....pulisce, sgrassa e non lascia nessuna traccia del prodotto dato che evapora
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Vecchio 27-07-2021, 09:38   #18
lelecb1300
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Bravo Bortolo
bella soluzione alla quale non avevo pensato, così facendo non rimane unta e lo sporco non si attacca come con uno spray lubrificante
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Vecchio 27-07-2021, 10:28   #19
beltipo
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beh però deve rimanere lubricato...
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Vecchio 27-07-2021, 13:06   #20
bortolo
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Secondo me se rimane più pulito e sgrassato meglio è
Tenete conto che con gli anni il meccanismo comincia a fare i capricci x colpa dei tasti sagomati “a piano inclinato” che Mimmo ha indicato con la lettera “A”...che non vanno in "chiusura" correttamente e non permettono alla maniglia di chiudersi
Spesso il colpevole è il tasto che si trova nella parte posteriore della valigia, in questo caso io utilizzo questo semplicissimo trucco .....https://photos.app.goo.gl/tj1K75nQEwdcSETr7
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Vecchio 27-07-2021, 13:38   #21
beltipo
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L'ho scoperto il tuo trucco dopo 3 ore di smadonnamenti...
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Vecchio 27-07-2021, 13:39   #22
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Quote:
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Secondo me se rimane più pulito e sgrassato meglio è
d'accordissimo ......esistono anche prodotti specifici che permettono una "teflonatura" che non attira ne sporco polvere o olio
https://wd40.it/prodotti/lubrificante-secco-al-ptfe/
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Vecchio 27-07-2021, 14:04   #23
lelecb1300
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BORTOLO...ti stimo fratello!!
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Vecchio 27-07-2021, 14:26   #24
bortolo
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Beltipo, ci credo, sai quanta gente ho trovato x strada a smadonnare

Albio, ottimo prodotto ne parlavo proprio con Mimmo un'ora fa

Lele, la stima è reciproca
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bortolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-07-2021, 19:17   #25
k1600gt
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Ciao bè io da quando ho tolto i perni (A) la scorsa estate vado via liscio come l'olio e le borse sono comunque sempre bloccate col catenaccio (B) quindi viaggio sempre sicuro. buon gasss a tutti
k1600gt non è in linea   Rispondi quotando
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