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Vecchio 03-12-2013, 18:56   #76
Alfredomotard
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[QUOTE=Rupelb;7777515]Qui trovi le piastre x la modifica da assiale a radiale x poi utilizzare pinze attacco radiale interasse 100mm


Grazie Rupelb, gentilissimo.
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Vecchio 03-12-2013, 22:56   #77
TANGUERO
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STI GRAN CAZZI !!!!! CHE MEZZO!!!

... si poteva dire cazzi?!?!?

Comunque complimentoni
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...chi vuol esser lieto, sia: del doman non v'è certezza...
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Vecchio 04-12-2013, 22:03   #78
marchino m
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si è esatto confermo l'olio minerale,ma ogni tanto io lo cambio lo stesso,in genere però le pompe della frizione vanno con il solito dot4
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Vecchio 05-12-2013, 10:16   #79
TANGUERO
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Il porta targa é quello della Evotech?
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Vecchio 05-12-2013, 18:06   #80
Diego74
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No .... WUNDERLICH
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Vecchio 09-12-2013, 01:12   #81
TANGUERO
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Ho trovato solo questo, http://www.magmamotoaccessori.com/pr...RR-Sport-.aspx
Ma il tuo sembra diverso.... o sbaglio?
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Vecchio 09-12-2013, 20:48   #82
Rupelb
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ci sarebbe anche quello della evotech che però costa un capitale http://www.google.it/url?sa=i&source...86704966431975
devo provare a smontare l'originale xchè non ho capito bene se si leva solo il portatarga o sia tutto un pezzo con il sottocoda .. in caso si può adattare altro tipo
Rupelb non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-12-2013, 21:52   #83
Diego74
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... Si è quello ... Io ho verniciato di nero il supporto targa, però è esattamente quello ...
Si deve levare anche il sotto scocca, e' tutto un pezzo
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Vecchio 09-12-2013, 22:24   #84
TANGUERO
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Ma così facendo, il già misero spazio sottosella rimane uguale all'originale o diminuisce?
Io vorrei mettere il portatarga e togliere il plasticone originale ma siccome ho la centralina dell'antifurto sottosella mi chiedevo se quella mi rimane o se devo trovare una diversa ubicazione.
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Vecchio 09-12-2013, 22:59   #85
Diego74
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... Ti resta uguale, anzi lo spazio aumenta, perché il sotto sella che ti forniscono con il porta targa e' di alluminio con spessori inferiori rispetto a quello in plastica originale
Diego74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-12-2013, 00:32   #86
TANGUERO
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Ottima notizia! Grazie, credo a questo punto che opterò per quello.
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Vecchio 11-12-2013, 10:40   #87
GENTI
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Direi..... complimenti!! Soldi spesi bene ;-)
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Vecchio 13-12-2013, 15:47   #88
Diego74
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... oggi primo giorno di test con la moto, non l 'ho ancora portata al banco, e non ho esagerato con le aperture del gas ...

cominciamo con il discorso pompa frizione radiale ... effettivamente per farla funzionare ho dovuto svuotare completamente l 'impianto dall' olio minerale , lavarlo e mettere il DOT 4 , adesso è tutto ok e funziona perfettamente, anzi molto meglio, gli innesti sono perfetti senza le " botte " che si sentivano prima; pur non avendo il micro del contatto sulla leva, non viene segnalato nessun errore e il cambio elettronico funziona perfettamente .

Pompa freno radiale e pinze brembo e pastiglie braking ... concedetemelo ... CAZZO se frena adesso ... PAURAAAAAAAA !!!!!!

Cerchi HP montati senza sensori RDC, nessun allarme o segnalazione e ovviamente nessun dato sulla segnalazione pressione pneumatici !!!
Molto sorpreso però del risultato, non pensavo la differenza si sentisse così tanto... molto più intuitiva e molto più facile da buttare giù, in parole povere l' agilità è migliorata di un buon 40 % !!! ... veramente STUPITO, probabilmente dipende anche tanto dalle gomme ...

... veniamo alle modifiche centralina, collettori, filtro e scarico scatalizzato ... moto molto più fluida, spinge tanto da subito, anche qui pensavo si svuotasse in basso invece è più corposa e ribadisco ... spinge spinge e spinge .... ne parleremo però meglio a febbraio quando la porterò al banco ....
... idem per la modifica al motorino passo passo dei corpi farfallati, vi saprò dire più avanti, adesso con le strade che ci sono e gomme nuove non mi pare il caso di aprire troppo per non mettermi la moto per cappello o per traverso ... anche se un traversone in accelerazione è arrivato !!!!!
Da dire che il sound è da spavento !!!!!

Che dire ... pienamente soddisfatto ... e tanta voglia che arrivi la bella stagione ... !!!!!

Domani o Domenica posterò le fotografie del risultato finale ... !!!

Sperò che con quello che ho scritto, possa essere di aiuto a chi a dei dubbi su alcune modifiche che vorrebbe realizzare !!!
Diego74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-12-2013, 20:05   #89
Rupelb
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sulla franata non avevo dubbi .... è veramente scarsina con le tokiko originali
ma che pompe hai montato ? ... frizione 16 e freno 19 ?
Rupelb non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-12-2013, 20:49   #90
gb.iannozzi
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Scusa Diego ma mica puoi fare così... mi stai dicendo che con la pompa frizione modificata le cambiate non hanno più quel suono delizioso da tritura ingranaggi..????
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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Vecchio 13-12-2013, 21:07   #91
Diego74
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Si ho usato frizione 16 e freno 19
Esatto non c'è più il suono di tritura ingranaggi
Diego74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-12-2013, 15:17   #92
Piadeina
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...sarebbe moooolto interessante anche se tu facessi un video, così si sente anche la differenza di sound!!!!
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Le moto sono come le donne... il risultato finale dipende solo da chi ci sta sopra!!!

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Vecchio 14-12-2013, 17:51   #93
Diego74
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Il video l'ho già fatto... Ma come si posta ?
Diego74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-12-2013, 17:56   #94
Rupelb
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potresti caricalo su Youtube e poi copiare il link qui sul forum

riguardo la discesa in piega penso che l'80% se non + è dovuto alla gomma
Rupelb non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-01-2014, 23:05   #95
Diego74
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...domani si va al banco, e come promesso ...grafico e video ...
Diego74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2014, 01:15   #96
Hurricane
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Complimenti... bel lavoro.... magari potrei visionare il lavoro dal vivo visto che abito sul lago d'Iseo... aspettiamo il bel tempo
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K1300R - Suzuki Gladius 650
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Vecchio 18-01-2014, 06:18   #97
Diego74
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Assolutamente si, quando vuoi fammi un fischio che ci si trova
Diego74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2014, 13:51   #98
TANGUERO
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Io vivo in Brianza, ma con la K ci impiego pochi minuti per arrivare a Brescia,
Quindi piacerebbe anche a me vedere il mostro dal vivo.... praticamente mi stò autoinvitando
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Vecchio 18-01-2014, 21:08   #99
Diego74
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Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Brescia
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Nessun problema ... !!!
Ecco i grafici





Circa + 5 CV ALLA RUOTA ..... Per tutta l'erogazione ... Pienamente soddisfatto

Adesso provo a postare anche video
Diego74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2014, 23:12   #100
KGTforever
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Bellissima..complimenti! !!
KGTforever non è in linea   Rispondi quotando
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