tagliando e parte incazzatura

[lelecb1300]

Tagliando dei 20.000km quindi con cambio filtro Aria,olio,Olio, controlli, mano d'opera iva
€ 391

[T1z1an0]

Il tagliando dei 20milakm mi costò sul primo K 231€ nel 2015 e sul secondo K 288€ nel 2019. Ma tu forse hai anche le pastiglie?

[Eureka1966]

Stilnovo di europe assistance ha una durata di 24 mesi. Mi hanno passato in garanzia le sei bobine e i sensori pressione. Adesso ho un problema con la retro che si inserisce solo a motore caldo. In Bmw mi hanno sostituito tutto il motorino, senza successo. Tutto in garanzia, MA ogni volta devo aggiungere di tasca perché l’individuazione del difetto (ossia la diagnosi) è a carico del cliente.


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[dumbo54]

Quando ho preso la mia GTL usata ( del 2012, presa nel 2017 con 50 k chilometri) mi avevano dato una garanzia di un anno . Concessionario ufficiale.
Mi è partita la bobina del cilindro 3 durante la garanzia, sia individuazione che intervento senza sborsare un euro.
Non dove l'avevo presa, ma qui ad Alessandria.

Quast'anno ho dovuto cambiare il blocchetto sinistro, non in garanzia, ma con sconto del 25%.
Altri problemi zero.
Km attuali circa 98 mila.
Arrivo, Bortolo !!

[lelecb1300]

Tiziano, la cifra è già purificata di pastiglie anteriori e montaggio, moto sostitutiva.
248,50 € di ricambi...olio, filtro olio, filtro aria, rondella
72 € mano d'opera (di cui 12 per azzeramento service!!)
+ iva
a parte pastiglie €119 e moto sostitutiva 2,5 gg € 30 (ho fatto 500km)

[bortolo]

Mi sembra buono.
Peccato x le 12 euro + Iva del service....gli hai detto che la prossima volta ci pensi te x l'azzeramento

Grande Dumbo!!

[T1z1an0]

Far pagare l’azzeramento service è da barboni…

[lelecb1300]

ritirata venerdì, hanno cambiato lo switch leva frizione e la manopola acceleratore perchè aveva dato errori in accensione
Ebbene, sabato mentre andavo spia motore accesa e motore in protezione. Per fortuna l'ha fatto in partenza e quindi mi sono subito fermato, spento il quadro e riacceso..tutto ok. Penso cosa potrebbe succedere se sei in sorpasso
Stamattina torno in conce, attaccano la moto alla diagnosi che da ancora lo stesso errore alla manetta acceleratore !!!....mi dicono che hanno avuto altri 2 casi identici col K6 e 1 con GS, cambiato potenziometro e tutto risolto. Mercoledì gliela lascio (oggi no moto sostitutiva) e dicono che devono smontare tutte le sovrastrutture e controllare cablaggi e connessioni spinotti.
Speriamo bene, ho i marroni che girano e fumano tanto più se penso alla vecchia GT che era un orologio. Ma chi cazz.. me lo ha fatto fare di cambiarla

[bortolo]

Cazzo mi spiace
Io la mia 2015 euro 3 me la tengo stretta

[lelecb1300]

STRINGI STRINGI!!!...più aumentano il kilomeraggio più vanno bene

[cobra65]

Originariamente inviata da T1z1an0

...è da barboni…

direi da .....c....ni!

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[passin]

A proposito di meccanici, voi veterani del k1600 avete qualche nome da consigliare in zona VR?
Tra un po' avrei il tagliando dei 20000 e vorrei affidare la nuova arrivata in mano di qualcuno che sappia come son fatti i 6 cilindri!!!


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[lelecb1300]

Lo sanno benissimo come sono fatti 6 cilindri.....vedono almeno 3 GS al giorno

[lelecb1300]

stamattina lascio la moto in conce
arriva l'accettatore e mi dice "...adesso la guardiamo ma la prossima volta ...e mi fa il gesto con la mano di andare....la porti dove l'hai comperata perchè qui arrivano solo i problemi, vedi ora devo darti una moto sostitutiva e non ne ho (avevamo concordato la data e la moto sostitutiva la pago)"
non so come abbia fatto a stare calmo davanti ad una risposta del genere, gentilmente ma fermamente gli dico che non può rispondermi in quel modo, la garanzia non è della concessionaria specifica ma è valida su tutto il territorio posso andare in qualsiasi officina del gruppo e lui è obbligato a darmi l'assistenza. Sborbotta e gli dico...il tuo lavoro, come il mio, è fatto anche di problemi da sistemare. Se non ti piace quello che fai potresti anche andare in pensione, io ci andrei subito ma non ci posso andare!!
...mi risponde che potrebbe ma non ci va perchè gli piace il suo lavoro. BENE!!!allora risolvi i problemi!!. Poi si è calmato e gli ho detto che non mi diverto a portargli e lasciargli la moto, col lavoro che faccio ne farei volentieri a meno visto che non la uso per andare al bar. Il problema non è mio o tuo, è nostro visto che la qualità BMW negli anni è peggiorata. Se metto insieme le altre 7 BMW che ho avuto, non raggiungo i problemi di questa presa con 2.600km.
Spero trovino il problema che sono certo sia una cazzata legato alla parte elettrica, poi deciderò se servirmi ancora da loro ma se risolvono perchè no!?
Comunque un comportamento del genere verso un cliente è inappropriato a prescindere senza contare che comunque 4 gg prima il cliente rompicoglioni ha pagato 530€ e 2 mesi prima circa 400. Se accendesse il cervello e facesse 2 conti, si renderebbe conto il pirla che a di fronte se si trova bene gli porta minimo 3.000€/anno

Qualche anno fa, andai a ritirai una Citroen nuova dal conce, feci notare al capo officina delle macchie sul cofano e lui cominciò a sbraitare di non rompere i coglioni che non aveva tempo e che se volevo che togliesse le macchie gliela dovevo riportare che la mandava in carrozzeria. Ho preso uno straccio, ho tolto le macchie (cera di protezione per il trasporto), sono andato dal titolare della concessionaria a raccontargli l'accaduto. Mi disse che non era la prima volta che gli veniva riferito un comportamento simile. La settimana dopo il capo officina non lavorava più da loro.

[passin]

Io da uno che mi tratta così non metterei più piede

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[kabur]

Manda una mail a bmw Italia..... Gli arriva sicura una valangata di m..... a.... È la peggior cosa che puoi fargli.... e se la merita.

[SoloKappistaASogliola]

Ragazzi, chi mi conosce, e dalle moto in firma, sa che guidavo BMW da 30 e passa anni.. le ho fondamentalmente manutenute io e sghignazzavo leggendo i problemi delle new generation e dell'assistenza BMW.
Quando, per raggiunti limiti di rottura di genitali, non ho voluto e potuto far io riparazioni e la K 1200 gt ha avuto il motorino di avviamento OUT .. dopo essere andato in officina autorizzata... l'ho dovuta vendere! Non ce la facevo a vedere una moto rimontata con viti del GS, cablaggi rimontati a membro di segugio, sonde Lambda con cavo poggiato sui collettori ecc ecc.
La BMW è ormai diventata tutta Fuffa e costi a mio avviso non giustificati sia in acquisto che in manutenzione.

[lelecb1300]

ritirata!!
non ho tirato fuori 1 centesimo, neanche per la moto sostitutiva
mi dicono che la moto ha fatto il richiamo al cambio (a me non risulta perché avevo chiesto al conce che me l'ha venduta ma soprattutto scrissi a BMW e mi risposero che non aveva nessun richiamo a carico ( ameno che intendessero che non ci sono richiami aperti escludendo a priori quelli effettuati) è una My2017 di Luglio quindi una delle primissime della seconda serie e non mi sembra che fossero coinvolte. A loro avviso ci poteva essere un qualche spinotto mal inserito/sporco, loro li hanno controllati puliti/sprayati.
Ci hanno fatto circa 80km e non ha dato problemi e di fargli sapere come va.
Come sapete sono miscredente su tutto quello che mi hanno detto ma vedremo.
Comunque ho quasi deciso che farò fare il prossimo tagliando dei 30.000 (non so da chi) e poi torno alla manutenzione personale fregandomene della garanzia.

[lelecb1300]

ho riletto la mail inviatami da BMW, non possono fornire dati legati alla vita della moto precedente alla data di avvenuto possesso per motivi di privacy
quindi potrebbe benissimo aver subito il richiamo del cambio, magari anche prima della messa in strada

[geppo]

Originariamente inviata da passin

....... avete qualche nome da consigliare in zona VR?.....


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Fai qualche km in più e vai da Bellan&Giardina a Torri di Quartesolo (VI), parla con Sebastiano

[passin]

Ci avevo pensato... Da loro portavo il GS quando era in garanzia...
Potrebbe essere un'ottima idea.

So che Sebastiano ha una grande passione per il suo lavoro oltre che essere uno dei titolari.

Mi confermi che è preparato anche sul k 1600 ?

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[geppo]

Direi di sì, all'ultimo tagliando ha trovato delle "rognette" che aveva lasciato il suo collega di Mestre dove per comodità di lavoro avevo fatto quello precedente.