Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > 4 e 6 cilindri Frontemarcia > S1000 R Naked


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 24-04-2021, 14:37   #26
Bibe
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 21 Jun 2018
ubicazione: Prov. TV
predefinito

Dipende dove le trovi e da come le hanno stoccate.

Diciamo che dopo quattro anni dalla produzione siamo un pò al limite
specie se le prendi per sfruttarle davvero,quindi pista o guida sportiva.

Se fossero gomme turistiche e le monti per farci autostrada no problemi,
in caso diverso io eviterei.

Pubblicità

Bibe non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-04-2021, 15:36   #27
Bibe
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 21 Jun 2018
ubicazione: Prov. TV
predefinito

Due tre anni dalla produzione non sono mai un problema,
se è un magazzino evitando l'esposizione diretta al sole.

Oltre,per l'uso su questo genere di moto,forse è un pò troppo se si vogliono garanzie
certe delle prestazioni della gomma.
Bibe non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-06-2021, 19:54   #28
Soto1000r
Mukkista in erba
 
L'avatar di Soto1000r
 
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Goito
predefinito


R11 dopo una giornata a Cremona gomma veramente ottima


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Soto1000r non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-06-2021, 09:15   #29
Fabulous
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 21 Sep 2018
ubicazione: Bergamo
predefinito

Ultimamente sempre montato Bridgestone, dalle s20 alle s22 e mi sono sempre trovato molto bene, gli altri marchi li ho utilizzati un po di anni fa (quando avevo il CBR), inutile fare paragoni.
__________________
.:Fabulous:.

Ex Honda CBR 600 RR 07
BMW S1000R M.Y. 2017
Fabulous non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-06-2021, 12:34   #30
Zel
Mukkista doc
 
L'avatar di Zel
 
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Roma / Milan
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da 4RosesGroove Visualizza il messaggio
le M7RR che ho provato sono delle grandi gomme, ma hanno lasciato il tempo che trovano. Sono state molto popolari fono a poco tempo fa...gomma facile, non tecnica però (nel senso che non la porti facilmente in pista, se vuoi), non va bene con strade umide, è veloce nella media a scendere, buona usura,...insomma...poi niente di speciale.
Non entro nel merito del paragone successivo, ma le due frasi sottolineate...

Le M7RR sono state in competizione come "vertice del segmento" con da due a tre generazioni di prodotti altrui, nel segmento sport-strada. Credo sia la gomma con più anzianità di servizio come top del segmento tra tutte le marche premium. E non per caso. Non solo in quel lungo periodo hanno vinto tutte le comparative, in cui contano anche valori molto soggettivi, ma in quelle in cui si riportavano i tempi sul giro, da nuove e con 4000 km di usura (non so come ci arrivino), hanno sempre prevalso su tutte le altre sport-strada del periodo, con margini anche vistosi, eccettuati i tempi solo da nuove delle Power RS tre anni fa, che erano molto vicini a quelle delle M7RR, con un gap che si dilatava nettamente a gomma usata.


Il comportamento sul bagnato cambia parecchio (ed è l'unica cosa che cambia parecchio) se sono nella prima o nella seconda metà di vita. Nella prima è eccellente, pari o inferiore solo al prodotto concorrente francese. Nella seconda il calo è netto, specie dietro.


Come da filosofia Metzeler, è una gomma che non ha una ricchissima comunicatività davanti, ma una volta sfruttata si comprende bene il motivo: non "dice" nulla che non occorra sapere. Siamo pieni di gomme "incoraggianti", a volte anche un po' ingannevolmente, dalle Pirelli (da nuove), a Michelin, a Dunlop (da calde) e da un po' di anni anche Bridgestone. La M7RR "fa il lavoro" e parla solo quando c'è veramente qualcosa da sapere. Continental a pari segmento durava sempre al massimo il 30% in meno, che per me avrebbe significato 4 gite e mezza.

Non più di 4 giorni fa ci alzavo una pioggia di sassolini piegandole tutte, all'80% della vita utile già trascorsa, senza un minimo movimento. Le S20 Evo e le S21 questo stesso servizio a quello stato di consumo, non lo garantivano.

Personalmente preferisco una gomma che almeno su asciutto mi dà un sostegno omogeneo su tutto l'arco di vita, e che comincia a scivolare con estrema progressività quando il fondo è veramente viscido o molto sporco, che una gomma che magari mi porta in frenata forte fino all'ultima piega per i primi km (le Pirelli Rosso 3, loro coeve) ma che nel fine vita è molto ballerina.

Poi, come tutto al mondo, può non piacere per mille motivi tutti legittimi. Io stesso considero i profili di Bridgestone più precisi e semplici da inserire, e il feedback di contatto di Michelin e Pirelli e Continental nuove molto più ricco e "incoraggiante". Vecchia ormai sì, però "niente di speciale" su strada direi proprio di no.
__________________
本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
Zel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-06-2021, 12:45   #31
gecione76
Mukkista doc
 
L'avatar di gecione76
 
Registrato dal: 23 Oct 2006
ubicazione: santarcangelo di romagna
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Soto1000r Visualizza il messaggio
R11 dopo una giornata a Cremona gomma veramente ottima


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Sono stato anche io a Cremona. Venerdì 4 giugno. Era la stessa tua data? Ho visto un paio di esse con me in pista. Che modello é la tua?
__________________
"Ora è l'inverno del nostro scontento
fatto estate radiosa da questa [I]prole[/I] di York"
gecione76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-06-2021, 13:52   #32
Soto1000r
Mukkista in erba
 
L'avatar di Soto1000r
 
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Goito
predefinito

Si ero venerdì con una 2015 bianco la tua com’è?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Soto1000r non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-06-2021, 09:30   #33
MONIKA
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 Nov 2010
ubicazione: Dovunque
predefinito

Febomax. Sul web: PNEUSGIOVO (differenza abissale vs chiunque), ed abitando a Bologna, vado a ritirarle personalmente.
MONIKA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-06-2021, 10:31   #34
gecione76
Mukkista doc
 
L'avatar di gecione76
 
Registrato dal: 23 Oct 2006
ubicazione: santarcangelo di romagna
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Soto1000r Visualizza il messaggio
Si ero venerdì con una 2015 bianco la tua com’è?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
La mia un 2017 grigia-blu.
Ti scrivo in mp
__________________
"Ora è l'inverno del nostro scontento
fatto estate radiosa da questa [I]prole[/I] di York"
gecione76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-06-2021, 22:10   #35
Bibe
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 21 Jun 2018
ubicazione: Prov. TV
predefinito

Spero non siano lontamente parenti delle pessime diablo rosso 3...

Io fatte alcune modifiche al setting delle forcelle a inizio stagione,
adesso ho trovato il giusto feeling con le mk3,
tanta roba....vedremo quanto durano,se molto le ricompro,
se poco sono indeciso come alternativa tra M9RR che sono care o le S22....
Bibe non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-2021, 16:02   #36
Bibe
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 21 Jun 2018
ubicazione: Prov. TV
predefinito

Allora l'unico treno che ho avuto era sfigato,
scivolavano parecchio ma peggio il feeling scarso con l'anteriore,
te lo dico da conoscitore Pirelli che sulle jap ci ho consumato almeno 5 treni di Diablo standard.

Un collega con R6,stessa cosa,mai piaciute,buttate per mettere Dunlop.

Le supercorsa sono gran gomme ma le rosso 3 proprio no,
questo il mio personale parere.

Sono d'accordo comunque che le gomme sono il massimo della soggetività,
le M7RR anche quelle usate per anni era ben diverse e prestazionali rispetto a Pirelli,
è vero che condividono la carcassa ma sono le mescole a fare la differenza,
difatti di Metzeler impressiona sempre la sensazione di grande appoggio dell'anteriore,
cosa che difficilmente succede allo stesso livello con altre marche.

Poi hanno il difetto che non duravano una cippa,
per quello di solito scelgo altro,
per esempio Bridgestone...
Adesso sono passato a Dunlop come scritto sopra e vediamo se il compromesso
permette di finire la stagione non alle tele.
Bibe non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-09-2021, 19:02   #37
Soto1000r
Mukkista in erba
 
L'avatar di Soto1000r
 
Registrato dal: 06 Jan 2016
ubicazione: Goito
predefinito

Salve sto pensando di prendere delle v02 Bridgestone.. ma hanno misure strane.. 200/655( che è il diametro gomma) sulla d212 ho un diametro di 641 e invece sulla r11 sembra Bridgestone 655 in pista mi sono trovato bene quindi non dovrebbero esserci problemi?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Soto1000r non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 13:22.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati