Gomme

[Lario]

per @Balduccione. Le M9rr le ho inserite come possibili al prossimo cambio. Se tra un po di km fatti ci terrai aggiornati su impressioni, degrado e pressioni ideali, grazie in anticipo

[Bibe]

Io con Mk3 giro,sperando di tornare in strada finalmente questo we....
con 2,2 /2,5.
Guida a singolo,solo montagna.

[Balduccione]

Originariamente inviata da Lario

per @Balduccione. Su strada ovviamente, pista altro discorso. Mio consiglio, inizialmente tienile come da libretto. 2,5 e 2,9 dietro, e vedi come ti trovi sulle curve strette.. Se tende a scivolare il posteriore, scendi a 2,7 dietro e 2,3 davanti. Puoi arrivare anche a 2,1 e 2,5 dietro, ma degrada prima
Premetto che non ho provato le M9RR, ma le precedenti M7RR, e le tenevo a 2,3 e 2,7.

Grazie Lario, vi aggiornerò. Seguo il consiglio parto con pressioni da libretto

[devid72]

Prova 2.3 ant e 2.5 post col m7rr mi trovavo bene cin temperature estive

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[Turco F.]

Scrivo la mia prima cazzata per sentire cosa suggerite. S1000R del 2015 con 24000km tutta nera finalmente nel mio garage. Monta delle supercorsa sp con ancora 60% di utilizzo tanto per buttare giù un numero. Sulla carta a me sembrano esagerate per l’andatura che avrò visto il mio ritorno in moto dopo 10 anni e con limitata esperienza (30000km su hornet 600).
La mia domanda potrebbe essere questa : magari la moto le merita, ma potrebbero mettermi in difficoltà in qualche caso e Se comincio con questo tipo di gomma e mi ci abituo poi a quale altra gomma potrei passare? A me con la hornet erano piaciute molto le vecchie m3 metzeler, con le dovute proporzioni a cosa potrei mirare in futuro. Stimo 3-4000 km all’anno. Solo strada. Un saluto a tutti.

[Zio Marko]

Se la usi solo d'estate, guidi sportivo ma vuoi essere certo di non essere mai in difficoltà e carenza di grip sulle strade, ti consiglio metzler m7 o m9 rr, sono una certezza e non mollano mai

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[Turco F.]

Per l’utilizzo penso da marzo a ottobre. Metzeler m9 rr sono quindi gomme sportive ma comunque versatili? Sarà probabilmente la prossima scarpa. Grazie.

[Mazzone]

Pirelli Diablo Rosso IV, uscite l'anno scorso: favolose per uso stradale sportivo. Sicure anche su umido/bagnato e prestazionali. Un gradino sopra le M9 (ottime gomme cmq). Di meglio per uso stradale misto non c'è nulla. Ce ne sono di superiori per uso sportivo ma accettando altri compromessi (ad esempio inferiore resa da freddo e su umido). Così dicono tutti i test comparativi (ok, tanti prezzolati ma non tutti) , sono semplicemente le evoluzioni delle Dunlop (stessa casa alla fine). Le ho montate la scorsa estate e sono eccellenti, trasmetto un grip ottimo e una sensazione di sicurezza sempre. Rispetto alle Diablo III che avevo prima il grip sembra maggiore e sono meno sensibili ai difetti dell'asfalto e alle righe (si, con le III spesso notavo meno grip attraversando le righe bianche della mezzeria, magari sono io fissato)

[Turco F.]

Vedrò che feeling mi daranno le Pirelli supercorsa poi vedremo. Il mio meccanico di fiducia ha Pirelli in casa e lui andrebbe ancora di supercorsa sp, forse perché le ha in casa. Che temperature devo aspettare per usare la moto con queste gomme? Sabato ho fatto i primi 10km per portarla a fare un po’ di benzina. Modalità rain e moto sempre dritta, 6 gradi ancora troppo freddo.

[Paolo Grandi]

Aspetta almeno marzo.
Gradiscono poco il freddo e l'umido.
Una volta in temperatura sono veramente notevoli, ma durano poco. Sui 3.000 km, da nuove.

Poi passerei ad un prodotto più stradale. Già ti hanno detto.

[Mazzone]

Le SC sono ottime gomme sportivissime, NON molto versatili per girare tutti i giorni e con temperature basse. Dipende dall'uso che fai della moto. Occhio all'umido o peggio alla pioggia. Io andando per i monti, con spesso zone di umidità, talvolta acqua in mezzo alle curve e via dicendo resto su cose più "tranquille", scivolare in un bel tornante con rigolo di acqua da disgelo non mi ispira.... Se vai solo di strade calde e "sicure" non avrai problemi. Poi dire quanto siano più prestazionali su strada rispetto a M9 o Diablo IV la vedo dura, si devono raggiungre limiti che appunto in strada sono molto aleatori.

[Turco F.]

Mi sembra di capire che sarebbe meglio cambiarle subito…speravo di farci la stagione visto che stimo 3000 km con calma considerato che sono fermo da oltre 10anni.

[Paolo Grandi]

Le cambi ora (con qualcosa di più stradale) e le metti da parte per maggio. Per poi finirle (e rimontare quelle che hai nel frattempo usato).

[Turco F.]

Potrebbe essere una soluzione. La mia paura è di adattarmi alla prima gomma che utilizzerò e magari faticare con la seconda.

[Paolo Grandi]

Guida sereno e non ci pensare. Le gomme ora vanno tutte bene.
La differenza la fa la situazione della strada. Concentrati su quella.

[Turco F.]

Perfetto grazie a tutti per le dritte. Vado sereno … ma non troppo. Saluti a tutti

[walty 63]

Ci sono anche le nuove rosso corsa, un gradino sotto le supercorsa SP e più adatte alle prime uscite. Comunque io ho avuto quelle precedenti e come durata è la stessa delle supercorsa. 3000 km e via andare. Solo un pò più di sicurezza a temperature più basse.

[Zio Marko]

Scusatemi ma ci dice di essere fermo da più di 10 anni.. inutile consigliare gomme specialistiche da 3.000 km di percorrenza...
Se parte con quelle per smanettare a quei livelli è più il rischio che corre che il divertimento che ne esce..

Uno pneumatico normalissimo e che abbia solo buon grip anche su bagnato (magari con scanalature più accentuate come i Pirelli Angel), andranno più che bene!


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[pacpeter]

Direi...........

[Mazzone]

Infatti io consiglio le Diablo IV se proprio vuole stare su nomea sportiva, ottime anche su umido/bagnato. Poi faccia lui....

L'importante è non esagerare, la R prima versione è anche uno moto abbastanza "ignorante" volendo, gomme a prescindere

[Turco F.]

La moto ignorante il pilotino pure, paura vera. Magari valuterò con calma insieme al meccanico al quale affiderò la cura del mezzo. Nel frattempo starò molto attento, moto dritta, modalità rain giusto per riprendere dimestichezza con una due ruote e far sì che cambiate scalate frenate metti e togli la freccia controlla gli specchietti ecc tornino ad essere automatismi per tonare a godersi in pieno il piacere di na guida più rilassata e sicura.

[Lario]

Vai sereno con le sportive occhio che siano calde se esageri nelle pieghe ma se sei ancora al inizio credo che non succederà. Con quelle gomme farai giusto un po’ di rodaggio e poi le cambierai. Buon viaggio e meno seghe mentali


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[Turco F.]

Grazie mille! Buoni viaggi a tutti��

[Turco F.]

Mio cuggggino dice :” meno seghe in generale, però vai di bridgestone s22…” lui è passato da Pirelli a s21 qualche treno ,poi s22 qualche treno. Lui si trova benissimo (Yamaha r1 con 105000km!!!)

[Mazzone]

Ottime gomme anche quelle, personalmente mai provate ma i pareri sono positivi generalmente