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Vecchio 03-09-2019, 11:39   #101
Simo1000XR
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La nostra è monoblocco? Sicuro?
Sicurissimo!

Eccola: https://picclick.it/Pinza-Freno-Ante...433778785.html

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BMW S1000XR Triple Black 2019
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Vecchio 03-09-2019, 11:49   #102
Bushidogabri
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Beh, ok... comunque intendevo quelle fighe che postato in foto!


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Vecchio 03-09-2019, 11:49   #103
Bushidogabri
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predefinito Pastiglie freni (Brembo..?)

Già molte moto (molte... tra quelle costose, diciamo) escono con quelle... sull’xr ci starebbero....

Però mi pare che nemmeno l’xr nuova le monto, quindi....



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Vecchio 03-09-2019, 11:51   #104
Lorenz 47
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Considerando che sulla nuova RR, così come sulla RT, hanno sostituito fornitore, che non è più “marchiato brembo”, la vedo ardua....


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Lorenz
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ex moto : diverse...,Bmw e non
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Vecchio 03-09-2019, 12:42   #105
Isuz636
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Considerando che sulla nuova RR, così come sulla RT, hanno sostituito fornitore, che non è più “marchiato brembo”, la vedo ardua....


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Il fornitore non più brembo è la ice ditta americana di proprieta della brembo, sempre brembo sono...


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Vecchio 23-10-2019, 23:29   #106
fabiogst
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ZCOO B007 EX........E C C E Z I O N A L I....con le Brembo originali 10.000Km, sostituite subito con le ZCOO (che già conoscevo) 20.000Km.....durano il doppio, frenano da paura e la mia XR con 70.000km ha i dischi perfetti, usura minima.....
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Vecchio 24-10-2019, 01:04   #107
Phill-R6
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Io ho appena preso le SC...

Le monterò a breve e vi saprò dire come mi trovo...

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Vecchio 24-10-2019, 13:10   #108
Marco2014
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ZCOO B007 EX........E C C E Z I O N A L I..(


hai cambiato sia anteriore che posteriore?


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Vecchio 27-10-2019, 14:20   #109
albatros1
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Ci sono solo per anteriore per GS


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Vecchio 27-10-2019, 19:55   #110
Manera
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sono una porcheria quelle brembo che hai preso, sono colorate di Rossastro , ma è solo una vernice, io le ho gia provate e le ho tolte dopo un mese su una speed 1050, le uniche brembo buone , sono quelle colore giallo bronzo, come le originale, e le migliori , ora come ora per strad, stiamo parlando sempre di brembo, sono quelle bianche
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Vecchio 27-10-2019, 19:57   #111
Manera
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Scusa Pill,, ma quelle che hai in forto, dove pensi di montarle? sulla XR, mica vanno bene di quel disegno.
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Vecchio 30-10-2019, 19:53   #112
albatros1
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E vero
Le monterà sulla mountain bike

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Vecchio 16-11-2020, 22:18   #113
Clod LC
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Le penultime partiglie erano originali BMW, credevo durassero un pochino di più meno di 6000Km, ma la durata non è quello che cerco. Ora sto provando LE SBS 900RS. Devo dire che non sono male frenano bene e la franata non richiede eccessiva pressione (morbide), sono abbastanza modulabili. Vedremo cosa succede stressandole.
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Clod LC
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Vecchio 17-11-2020, 11:01   #114
Simo1000XR
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6.000 km con le originali? Su XR? Io sono a 10.500 e sono ancora buone e ti assicuro che non vado piano: non è che usi in modo eccessivo il freno?
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Vecchio 17-11-2020, 11:07   #115
Simo1000XR
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Il fornitore non più brembo è la ice ditta americana di proprieta della brembo, sempre brembo sono...
Non è della Brembo! C'è un thread in cui se ne parla e la Hayes non è una succursale della Brembo ma piuttosto un competitor.

Qui la struttura del gruppo Brembo: https://www.brembo.com/it/investitor...ura-del-gruppo
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Ultima modifica di Simo1000XR; 17-11-2020 a 15:09
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Vecchio 17-11-2020, 14:28   #116
Caluzzeddru
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Pastiglie ZCOO serie B007 EX


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Vecchio 18-11-2020, 23:29   #117
Clod LC
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Simo1000XR , non so che dirti, sono sicuro perchè ho assistito al montaggio direttamente in BMW e le ho sostituite perchè erano finite, a ferro. La uso poco per uscite turistiche , sempre con due amici ex corridori con KTM 1290 quasi sempre battaglia ;-)
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Clod LC
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Vecchio 19-11-2020, 12:14   #118
Simo1000XR
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Clod LC: viaggi spesso in due? Carico? Quanto pesi? Quanto entri forte in curva?

Tutti fattori che possono influenzare. Io sto imparando a non fare staccate esagerate e far scorrere di più la moto: forse questo ha migliorato l'usura delle pastiglie.
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Vecchio 05-05-2021, 22:28   #119
DANISTARK73
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ciao a tutti, qualcuno cortesemente mi puo spiegare come sostituire le pastiglie posteriori di una S1000XR? Bisogna smontare la pinza (che non capisco come si fa) oppure basta togliere il fermo e sfilare le pastiglie? grazie
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Vecchio 06-05-2021, 18:24   #120
ukking
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Sarebbe sempre bene smontare anche la pinza, per poter pulire meglio pistoncino ecc.
Per rimuovere la pinza bisogna togliere il perno ruota posteriore, e disimpegnare la pinza dal suo alloggiamento sul forcellone (ma tolta la ruota praticamente ti cascherà in mano...)
Per smontare le pasticche, togliere il perno (attenzione, dovrebbe esserci una coppiglia di sicurezza). Prima di rimandare indietro il pistoncino pulire bene con spray specifici o spazzolino e detersivo per piatti, poi aiutandosi con la pasticca vecchia spingere indietro il pistoncino.
Rimonta le pasticche, il perno e la coppiglia.
Metti in posizione la ruota posteriore, infila il perno fino a filo cerchio parte dx, quindi infila la pinza nell'alloggiamento e continua a infilare il perno ruota.
Ci vorrà qualche bestemmia, sappilo....
E l'indispensabile martello (di gomma, mi raccomando)
Attenzione a rimettere gli spessori dov'erano sul cerchio, e tira il bullone perno ruota a 100 Nm (per l'XR pre 2020, ma immagino che quelle dopo siano uguali).
Controlla per scrupolo la tensione della catena (potresti averla modificata togliendo e rimettendo la ruota) e hai finito.
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Vecchio 07-05-2021, 12:29   #121
Simo1000XR
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Dal manuale originale BMW non serve smontare la pinza.

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Vecchio 07-05-2021, 13:33   #122
ukking
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Infatti, non è necessario, ma se la vuoi pulire bene....
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