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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
08-02-2016, 19:42
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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R1200rt 2008 scrambler ht
oramai il virus della creatività applicata a nuovi modelli mi ha completamente infettato...ed eccomi nuovamente immerso in un nuovo progetto. Dopo il GS 1100 Double Face (successivamente ribattezzato Panzer...) è nata un'idea blasfema di Scrambler, che al contrario di come concettualmente la storia lo ha voluto, io l'ho ideato comodo e tecnologico. La base è di un RT ricco di gadget come ASC ABS ESA RDC (controllo pressione pneumatici) computer di bordo, cruise control, selle e manopole riscaldate..etc..etc... e HT sta proprio per Hight Tech.
Un progetto impegnativo..complesso e pieno di insidie che posso assicurarvi mi sta dando filo da torcere. Ho dovuto smontarla totalmente, controllare elettronica, frizione, meccanica trasmissione e freni (fidarsi è bene non fidarsi è meglio!) e per fortuna è perfetta, confermato da Boxer Service di Roma dopo un bel tagliandone!. Il motore è talmente nuovo che dal foro delle candele si intravede il luccichio del cielo dei pistoni nuovi! Ho dovuto smontare il telaio posteriore ed accorciarlo e rivedere alcune accortezze adeguatamente modificate per il modello che ho in testa. Il forcellone l'ho smontato, lubrificato e riverniciato. Il cambio, idem. Cerchi a raggi e pneumatici Pirelli MT60 in arrivo..e il serbatoio?? IL SERBATOIO!! quello è un problemone! ed è in fase di studio.. e spero presto, di realizzazione. Per il momento voglio condividere con voi e magari "attingere" idee che possano aiutarmi! Il risultato? Un r1200 classica elegante..e senza plastica!
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Ultima modifica di nychol; 09-02-2016 a 19:30
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08-02-2016, 19:45
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#2
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Mukkista in erba
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08-02-2016, 19:47
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#3
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Mukkista in erba
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08-02-2016, 19:57
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#4
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Mukkista in erba
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08-02-2016, 19:59
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#5
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Mukkista in erba
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08-02-2016, 20:01
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#6
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Mukkista in erba
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08-02-2016, 20:02
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#7
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Mukkista in erba
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08-02-2016, 20:03
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#8
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Mukkista in erba
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08-02-2016, 20:04
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#9
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Mukkista in erba
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08-02-2016, 20:16
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jun 2010
ubicazione: Piacenza
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Cavolo, sono curioso di vedere cosa salta fuori!! Piastra manubrio e strumentazione sono della erre o del gs?
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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08-02-2016, 20:18
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
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08-02-2016, 20:19
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Piastra e manubrio del GS.. ma gli studi e le prove sono tante...
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08-02-2016, 20:25
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
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08-02-2016, 20:26
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#14
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Mukkista in erba
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08-02-2016, 20:27
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
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08-02-2016, 20:30
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Adattata piastra e manubrio del Gs e con loro anche la strumentazione. ma è sorto un "problemuccio" non da nulla... La strumentazione del GS che dovrebbe gestire tutto (ASC ABS ASR RDC etc.etc..) funziona ma limitatamente alle funzioni essenziali.. e non mi fa funzionare ABS e tutto il resto- Ogni strumentazione è indissolubilmente legata al seriale della centralina!! Se si rompe la strumentazione bisogna necessariamente rimontarne una nuova..e ricodificata in BMW!! Quindi il problema ora è che devo adattare e montare la strumentazione (ingombrante) dell'RT in un modo che sia invisibile..... e dovrò trovare una soluzione. A tutto c'è una soluzione! Intanto dovrebbero arrivare cerchi e gomme nuove.. per il resto.. vedremo.
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Ultima modifica di nychol; 08-02-2016 a 21:05
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08-02-2016, 20:50
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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08-02-2016, 20:51
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2013
ubicazione: Genova
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Intanto complimenti per la scelta "coraggiosa" di partire da un mezzo molto recente .
Curioso di vedere il seguito...
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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GS 1200 LC My 2013
ex R1200R 2007
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08-02-2016, 21:12
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Strummer
Intanto complimenti per la scelta "coraggiosa" di partire da un mezzo molto recente .
Curioso di vedere il seguito...
Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk
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Grazie. più che coraggio..io la chiamerei follia!
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09-02-2016, 06:04
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Oct 2011
ubicazione: Monza
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Grande Nick finalmente .....visibile a pubblico e fan...
Io sull altro forum dell elica sto cercando di organizzare un raduno per hp2 enduro.... moto che ha compiuto 10 anni...va celebrata...ma non e ' per niente facile....aspettiamo tuoi aggiornamenti ci voleva un mezzo più intellettuale in lavorazione...
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Hp2 Basic
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09-02-2016, 07:17
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da cheguevava68
Grande Nick finalmente .....visibile a pubblico e fan...
Io sull altro forum dell elica sto cercando di organizzare un raduno per hp2 enduro.... moto che ha compiuto 10 anni...va celebrata...ma non e ' per niente facile....aspettiamo tuoi aggiornamenti ci voleva un mezzo più intellettuale in lavorazione...
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vedo con piacere che anche per te la mattina ha l'oro in bocca!!
prima o poi un HP2 me la faccio anch'io..
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09-02-2016, 07:43
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Oct 2013
ubicazione: Foligno
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Ti faccio i complimenti per l' ottimo lavoro che stai facendo e per la scelta di aver preso una RT, con una r sarebbe stato più facile ma credo che ti piacciono le strade più difficili, che tipo di serbatoio utilizzerai? Io ho appena rinfrescato un GS 1100 e mi sta prendendo voglia di fare una scrambler su base k100 vediamo se ne trovo a prezzi ragionevoli.
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09-02-2016, 09:47
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jan 2010
ubicazione: Mazzarelli(Ragusa) alias Marina di Ragusa
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che figata complimenti ti seguo.
Da sempre penso di modificare il posteriore della mia rt 850 con il posteriore della 1200 ma non saprei da dove iniziare.
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R1150 GS ADV .........
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09-02-2016, 19:25
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da dosa
che figata complimenti ti seguo.
Da sempre penso di modificare il posteriore della mia rt 850 con il posteriore della 1200 ma non saprei da dove iniziare.
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Grazie! fammi sapere del tuo progetto sono curioso...
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09-02-2016, 19:23
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da elimaury
Ti faccio i complimenti per l' ottimo lavoro che stai facendo e per la scelta di aver preso una RT, con una r sarebbe stato più facile ma credo che ti piacciono le strade più difficili, che tipo di serbatoio utilizzerai? Io ho appena rinfrescato un GS 1100 e mi sta prendendo voglia di fare una scrambler su base k100 vediamo se ne trovo a prezzi ragionevoli.
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Grazie! son tornato or ora da un artigiano che produce serbatoi anche per le SBK Ducati.
Il serbatoio verrà costruito sulla base di un serbatoio R80 del '77, in vetroresina. Dovrà essere costruito da zero e conterrà la strumentazione (insostituibile) della RT che sarà incastonata in modo che il plexi sia a filo con la superficie. Il serbatoio sarà largo quanto le centraline presenti, un lavoraccio. Beh..anche io lo scorso anno volevo "rinfrescare" un GS.... poi.. invece mi sono ritrovato a ricostruirlo da capo a dodici! Comunque se vuoi farlo armati di passione, pazienza, salute e portafogli
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Ultima modifica di nychol; 09-02-2016 a 19:33
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