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14-01-2021, 22:15
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2006
ubicazione: cantù
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Cinghia alternatore
la mia r1200r del 2011 ha percorso poco più di 30000 km. Non è stata mai cambiata la cinghia dell'alternatore, mi date una indicazione del costo?
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bmw f650 st; bmw r850r; bmw r1200r
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14-01-2021, 22:21
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2011
ubicazione: roma
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La cinghia costa intorno ai 20 euro se lo fai fare in concessionaria con 50/60 euro fai tutto
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Triumph Tiger 1050 Crosstourer DCT/ BMW 1150 R 1200 R/GS/RT XT 1200 Z Bmw 1200 R LC
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14-01-2021, 22:46
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 07 Dec 2019
ubicazione: nel meraviglioso mondo dei cazzi miei
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La mia ne ha fatti 60000 ,il vecchio proprietario non l'ha mai cambiata
Inviato dal mio CPH1837 utilizzando Tapatalk
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15-01-2021, 09:10
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Roma
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puoi anche aspettare i 40 mila.
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R1200R-MY2012
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15-01-2021, 10:09
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2006
ubicazione: cantù
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Il mio dubbio sulla sostituzione ad un chilometraggio più basso è dovuto al fatto che i quasi 10 anni di vita, possano compromettere la durata della stessa
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bmw f650 st; bmw r850r; bmw r1200r
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15-01-2021, 11:24
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2011
ubicazione: Dalmén (BG)
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@mari, la cinghia, marcata continental costa sui 10 euro (+ss)
Se te la sai cavare per la sostituzione, e se la cosa ti tranquilizza, credo sia una spesa più che accettabile.
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Paolo - R1200RT 2010 Polar
#molamia
Adottato dai "Magnifici Pirla®"
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15-01-2021, 12:47
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#7
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Guest
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Cinghia alternatore
Se può aiutare...
In allegato, come da Sua richiesta, il preventivo relativo alla manutenzione del Suo motociclo, alla quale a questo va aggiunto il costo promozionale di euro 99.00 iva inclusa della sostituzione olio motore e relativo filtro, per un totale quindi di Euro 425.00 iva inclusa.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di Alk; 15-01-2021 a 13:05
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15-01-2021, 12:49
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#8
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Guest
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BMW dice 40000 o 5 anni se ricordo bene.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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15-01-2021, 13:01
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 07 Dec 2019
ubicazione: nel meraviglioso mondo dei cazzi miei
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La mia la presi a 60000 km 23 anni non ha cambiato mai niente neanche il filtro benzina(a ri )
Inviato dal mio CPH1837 utilizzando Tapatalk
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15-01-2021, 13:36
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: MANTOVA
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non so se è il caso di andarne fiero..........
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R1200ST
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15-01-2021, 13:46
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Concordo (con daniele)...
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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15-01-2021, 13:54
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 07 Dec 2019
ubicazione: nel meraviglioso mondo dei cazzi miei
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Non è colpa mia se il vecchio proprietario in 20 anni non le ha fatto quello che doveva.
Io quando la presi la rivoltai come un calzino spendendoci più di quanto l'avevo pagata.
Mi piaceva quella configurazione.
Comunque era per dire che la cinghia in 20 anni e 600000 non ha ceduto
Inviato dal mio CPH1837 utilizzando Tapatalk
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17-01-2021, 05:50
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
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Abbiamo la stessa moto e la cinghia BMW dice di cambiarla ogni 40000 Km.
A quel Km sembra buona guardandola, ma ti consiglio di cambiarla puoi rimanere a piedi, poi la spesa niente di che
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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17-01-2021, 08:46
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Quando la smonti per sostituirla, mettila a confronto con la nuova prima di montarla, vedrai che differenza. Altro che. Quella vecchia sarà dura da fare schifo e soggetta a rottura molto facilmente
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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17-01-2021, 09:31
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Apr 2009
ubicazione: Castelfranco Veneto (TV)
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@Alk
Da preventivo 16.64+IVA per guardare le valvole?
Per cui, 327 euro Ivato di cambio d tutto tranne che olio motore da quel che vedo, incluso registro valvole Mi puoi dire anche in privato dove?
Per cui, candele, olio trasmissione, valvole, alternatore e freni. Corretto?
__________________
r1150r del 2003, KTM Duke 690 dal 2018 e SADV 1290 del 2019, Honda @125 dal 2005.
Ultima modifica di Kinobi; 17-01-2021 a 09:34
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17-01-2021, 10:25
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Nov 2008
ubicazione: Cesano Maderno
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Ultima modifica di DettoriGiampaolo; 17-01-2021 a 10:33
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17-01-2021, 18:14
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2006
ubicazione: cantù
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Grazie a tutti, la faccio cambiare appena riattivo l'assicurazione. Sono frenato dal farlo da solo perché non ho, la pinza per togliere e riattaccare le fascette dei tubi che vanno al radiatore dell'olio e mi manca quel dispositivo che facilita il corretto posizionamento della cinghia.
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bmw f650 st; bmw r850r; bmw r1200r
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18-01-2021, 17:34
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Roma
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le fascette le togli e ne rimette altre a vite.
poi non serve nessun attrezzo, va solo in un modo la cinghia.
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R1200R-MY2012
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21-01-2021, 12:35
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2006
ubicazione: cantù
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Questa mattina, mi sono messo all'opera, effettivamente è una operazione abbastanza semplice. La cinghia sembra perfetta, per niente indurita, pur essendo una spesa minima penso che è un intervento che posso fare in seguito.
Sul catalogo della continental viene indicato come ricambio la Contitech 4PK592 Elast e non la Contitech 4PK582. Qualcuno ha esperienza in merito ?
__________________
bmw f650 st; bmw r850r; bmw r1200r
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21-01-2021, 13:47
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Nov 2008
ubicazione: Cesano Maderno
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Quote:
Originariamente inviata da mari
Questa mattina, mi sono messo all'opera, effettivamente è una operazione abbastanza semplice. La cinghia sembra perfetta, per niente indurita, pur essendo una spesa minima penso che è un intervento che posso fare in seguito.
Sul catalogo della continental viene indicato come ricambio la Contitech 4PK592 Elast e non la Contitech 4PK582. Qualcuno ha esperienza in merito ?
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La sigla la trovi sulla vecchia cinghia....per essere sicuro e comprala uguale.
Ultima modifica di DettoriGiampaolo; 21-01-2021 a 15:09
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21-01-2021, 14:52
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 21 Feb 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da mari
Questa mattina, mi sono messo all'opera, effettivamente è una operazione abbastanza semplice. La cinghia sembra perfetta, per niente indurita, pur essendo una spesa minima penso che è un intervento che posso fare in seguito.
Sul catalogo della continental viene indicato come ricambio la Contitech 4PK592 Elast e non la Contitech 4PK582. Qualcuno ha esperienza in merito ?
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la 592 è più lunda della 582 di 10mm.
comunque devi prendere la 582.
ciao
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R1200R-MY2012
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22-01-2021, 14:02
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#22
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Guest
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Cinghia alternatore
Quote:
Originariamente inviata da Kinobi
@Alk
Da preventivo 16.64+IVA per guardare le valvole?
Per cui, 327 euro Ivato di cambio d tutto tranne che olio motore da quel che vedo, incluso registro valvole Mi puoi dire anche in privato dove?
Per cui, candele, olio trasmissione, valvole, alternatore e freni. Corretto?
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Scusami leggo solo ora. Fatto fare in Sicilia... sono a CT quest’anno.
Corretto 425 ivato. Perché devi aggiungere il pacchetto da 99€ del post successivo.
Fatto ad Agosto, quindi senza Long Life Care.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di Alk; 22-01-2021 a 14:07
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28-05-2021, 21:46
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#23
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infante Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2021
ubicazione: Seveso
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Cambiata ieri dal mio mecca a Milano, BMW R 1150 R del 2003 e 49000km. Montava ancora l'originale. Per la spesa non saprei, gioco valvole, riallineamento corpi farfallati + cinghia in tutto ho speso 120euro.
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29-05-2021, 08:45
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Quote:
Originariamente inviata da al74
La mia la presi a 60000 km 23 anni non ha cambiato mai niente neanche il filtro benzina(a ri )
Inviato dal mio CPH1837 utilizzando Tapatalk
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Quando e se lo cambierai taglialo e posta una foto..........non hai idea di quello che troverai al suo interno tra la "fisarmonica" dell'elemento filtrante.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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29-05-2021, 15:25
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 07 Dec 2019
ubicazione: nel meraviglioso mondo dei cazzi miei
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L'ho fatto due anni fa',il filtro era intasato e anche il serbatoio era sporco.
Peggio però era l'olio del cambio,lo ho ricambiato dopo 1000km per togliere i residui.
Inviato dal mio CPH1837 utilizzando Tapatalk
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